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Alt 27.05.2002, 21:40     #1
XNeo   XNeo ist offline
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Beiträge: 6.197
318iA (!) stinkt nach verbrannter Kupplung

Servus!

Ich habe ein kleines Problem: Bei längerer Fahrt mit 180-190km/h fängt mein 318iA nach verbrannter Kupplung zu stinken an. Daß es nicht die Kupplung sein kann ist klar - schließlich leidet mein Auto an Automatik.

Was könnte es also sein? Ich habe auf Schlupf am Keilriemen getippt?

Gruß,
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Henning.

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Alt 27.05.2002, 21:44     #2
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 19.040

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Bremsbelag riecht so ähnlich. Womit ich dir nicht unterstellen will mit angezogener Handbremse gefahren zu sein. Führt dich deine Nase nicht zur Quelle?

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 27.05.2002, 21:44     #3
Michi 328ti   Michi 328ti ist offline
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Registriert seit: 08/2001
Ort: D-32457 POW
Beiträge: 379

Aktuelles Fahrzeug:
M3 E46
Stinker!

Hi!
Nimms nicht so ernst
Kann es sein,das da eine von deinen Bremsen fest sitzt??????
Würd ich auf jeden Fall mal prüfen!
Cya Michi 328ti
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Mein neues Spielmobil M3 E46.
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Alt 27.05.2002, 23:03     #4
XNeo   XNeo ist offline
Senior Guru
 

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Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 6.197
Re: Stinker!

Zitat:
Original geschrieben von Jan Henning
Bremsbelag riecht so ähnlich. Womit ich dir nicht unterstellen will mit angezogener Handbremse gefahren zu sein. Führt dich deine Nase nicht zur Quelle?
Meine Nase meint "vorne" - logisch, bei 180 kommt in den Innenraum wohl allenfalls noch was aus dem Motorraum oder so, von den hinteren Bremsen würde ich ja nix riechen.

Zitat:
Original geschrieben von Michi 328ti
Hi!
Nimms nicht so ernst
Kann es sein,das da eine von deinen Bremsen fest sitzt??????
Die Coulthard-Taktik - einfach ignorieren

Was mich an dem Bremsen-Vorschlag irritiert: Warum riecht man das erst bei 180?
Danke für alle (auch kommende) Antworten,
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Henning.

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Alt 28.05.2002, 06:39     #5
manolo   manolo ist offline
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Registriert seit: 06/2001
Ort: D-30000 Hannover
Beiträge: 18.166

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 E85 2.5si Roadster     Honda Hornet PC36

H
Du hast aber nicht zufälig selber lackierte Motorteile, die können auch gut Stinken
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Alt 28.05.2002, 13:01     #6
XNeo   XNeo ist offline
Senior Guru
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 6.197
Nö, überhaupt nicht. Aber die Temperatur vom Motor ist bei 130 oder bei 180 wohl ziemlich dieselbe oder? Zumindest mein Kühlwasserthermometer rührt sich nicht weiter... *eigentlichölthermometerhabenwill*

Grüße (z.Zt. mal aus HH),
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Henning.

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Alt 28.05.2002, 13:15     #7
Sven70   Sven70 ist offline
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Beiträge: 223

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BMW 318i E30
Haste mal nach dem Simmering von der Antriebswelle geschaut ?
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Alt 28.05.2002, 13:28     #8
manolo   manolo ist offline
Power User
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Ort: D-30000 Hannover
Beiträge: 18.166

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Z4 E85 2.5si Roadster     Honda Hornet PC36

H
Kühlwasser sollte auch nicht schwanken von der temparatur
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Alt 28.05.2002, 13:45     #9
Sven70   Sven70 ist offline
Senior Mitglied
 
 
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Ort: Ludwigshafen
Beiträge: 223

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 318i E30
Oder haste Protec Motorschutz danebengeleert
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Alt 14.06.2002, 10:33     #10
XNeo   XNeo ist offline
Senior Guru
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 6.197
Mittlerweile ist die Sache geklärt - und weil ich Threads ohne Lösung hasse:

Der Gestank dürfte vom Servoöl hergerührt haben. Wenige Tage später klang meine Servolekung nämlich furchtbar; es war Luft in den Kreislauf gelangt. Bei der Kontrolle stellte sich heraus, daß das Servoöl tiefschwarz war und einigen Metallabrieb enthielt. Die Servopumpe leckte außerdem - kurzum: Sie hatte das Ende der Lebensdauer erreicht. Nach >12 Jahren und 166tkm halte ich das für vertretbar.

Nach Tausch der Servopumpe (343€ inkl. Einbau und neuem Servoöl) ist wieder alles OK.

Gruß & Danke für die vielen Antworten bis hier,
__________________

Henning.

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