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Alt 04.07.2008, 16:22     #21
michel80   michel80 ist offline
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BMW 330cd Cabriolet, Suzuki SV 650
Zitat:
Original geschrieben von E46318i
@michel80:
Auch das ist schnell erklärt.
DIESE einleitung über DEM beitrag ist schon auch irgendwie lustig! bin auch raus, das wird sonst zu OT!
__________________
"In der Summe sind acht Zylinder für einen Pkw und ein Motorrad vollkommen ausreichend - sie müssen nur richtig verteilt sein..."

BMW 330cd Cabriolet und Suzuki SV 650
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Alt 06.07.2008, 19:05     #22
Grizzler   Grizzler ist offline
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Beiträge: 8.837

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C-Klasse


Zitat:
Original geschrieben von Catahecassa
@Grizzler: Kannst du den Satz mal bitte konkretisieren?
Ich kenne bisher nur den M39x mit einem DKG und den erst seit wenigen Wochen am Markt verfügbar, dessen direkter Mitbewerber aus dem VAG-Konzern gibt es noch nicht, weil es eben andere Fertigungszyklen sind.
Ich hoffe darauf, das im RS5 eine R-Tronic-Variante verbaut wird, im TT gibt es das DSG schon eine zeit lang.
Eine R- Tronic ist kein DSG- Die R Tronic im R8 ist kein DKG.
Das Ding ist halt, dass hier gerne, von manchem Uer, dargestellt wird als ob bei Audi quer durch alle Modellreihen ein DSG (oder in neuem Audimarketing S Tronic) erhältlich ist. Das ist aber schlichtweg falsch. Bis heute gibt es keinen Audi mit längs verbautem Motor, also kein A4, A5, S5, A6, S6, RS6, A8, Q7, und DSG- Doch ein ganz erheblicher Anreil des Produktportfolios.
Also ist meine Bemerkung zwar ünberspitzt aber richtig: Audi hat bis dato weder ein Modell mit > 280 PS, oder V8, oder (richtiger) V6 und DSG.
Das mag sich natürlich ändern, aber bei BMW kann das genauso passieren. Erste Indizien für DKG in E92 und E93 gibt es ja schon- da ist das Rennen absolut offen.
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Alt 06.07.2008, 21:45     #23
z8man   z8man ist offline
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ED
ein bekannter von mir hat gesagt, er hat gestern in münchen einen werks 335i stehen sehen, bei dem die mittelkonsole abgedeckt war (nur im bereich um den gangknüppel) und der das Performance lenkrad aber mit schaltpaddeln hatte....
ich denke das riecht nach dkg im 335i
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Grüße Flo
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Alt 06.07.2008, 22:05     #24
voodoo69   voodoo69 ist offline
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Beiträge: 2.090

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E91 320d LCI (PP Kit 145kW)
die paddels gibts halt auch mit automatikgetriebe!
__________________
Am Ende eines Tages hat man Eindrücke gewonnen oder hinterlassen. Im Idealfall beides.
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Alt 06.07.2008, 22:18     #25
z8man   z8man ist offline
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Registriert seit: 07/2002
Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.737

Aktuelles Fahrzeug:
F11 + i01 + E34

ED
ja das weiß ich schon, aber ich denk umsonst werden die nicht den schalthebel abdecken...evtl gibts da auch nur ein neues design, wer weiß
wir werden es sehen
aber wenn, dann wird es eh nur im 135i kommen - ich denke wie damals beim smg (die zivile version), das gabs auch nur im 325i/ti, beim 330i und beim 2,5/3,0i Z4
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Grüße Flo
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Alt 11.07.2008, 11:55     #26
thwilms   thwilms ist offline
Junior Profi
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Registriert seit: 01/2002
Ort: D-81249 München
Beiträge: 1.139

Aktuelles Fahrzeug:
E82M, R55 JCW, E90 330i
Ich stelle mal so in den Raum (vielleicht räumt es ja jemand weg ):

335i DKG = ja
<= 330d/i DKG = nein
135i DKG = nein (zumindest nicht 2008, vielleicht später)
<= 130 i = nein
__________________
Gruß, Thorsten
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Alt 11.07.2008, 11:59     #27
Grizzler   Grizzler ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Grizzler
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Zitat:
Original geschrieben von thwilms
Ich stelle mal so in den Raum (vielleicht räumt es ja jemand weg ):

335i DKG = ja, aber nur für E 92 & E 93
<= 330d/i DKG = nein
135i DKG = nein (zumindest nicht 2008, vielleicht später)
<= 130 i = nein
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Alt 26.07.2008, 10:29     #28
chris325   chris325 ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von chris325
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 1.096

Aktuelles Fahrzeug:
Coupe
Hallo,

DKG im 335i ab Mj. 2009 bestellbar:
Llaut der vor wenigen Tagen veröffentlichten Preisliste (September 2008) kostet das 7-Gang DKG gerade mal 120 EUR mehr als das 6-Gang AG:

"Automatic-Getriebe, 6-Gang mit Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung SA205 2.160,–
Sport-Lederlenkrad mit Schaltwippen ermöglicht sequentielles Schalten SA 2XA 120,–"

"Sport-Automatic-Getriebe mit Doppelkupplung, 7-Gang inkl. Schaltwippen am Lenkrad SA 2TC 2.400,–"

Es ist aber ausschließlich dem 335i Coupe/Cabrio ohne xDrive vorbehalten und das 6-Gang AG ist für diese beiden auch dann nicht mehr bestellbar. Wer also ein 335i E92/E93 noch unbedingt mit Automatik haben will, sollte sich sputen! Das DKG dürfte ja erst ab September bestellbar sein, sodass die ersten DKG Anfang November ausgeliefert werden.

Der Verbrauchsvorteil des 7-Gang DKG dürfte auch auf die engere Getriebeabstufung zurückzuführen sein.


mfg
chris
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