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Alt 25.05.2002, 15:06     #41
playaz   playaz ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 25
da hast recht
also ich werd mal den schwarzen anschaun..10.400 is schon teuer
gibt eindeutig bessere angebote ich hab ja noch 2 wochen mindestens sein!

was kostet das tieferlegen,vorn-hinten,seitenschweller?remus?

wir können uns auch mailn sonst sprengen wir den thread *g*

strictly4me@gmx.de
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Alt 25.05.2002, 15:24     #42
Philofax   Philofax ist offline
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Registriert seit: 04/2002
Ort: D-82110
Beiträge: 960

Aktuelles Fahrzeug:
E46 320iA / R1200GS
Tieferlegen? Kommt darauf an mit was ...

Nur Federn 30/30: Um die 100 Euronen die Federn und nochmal 150.

Fahrwerke 50/15 bis 60/40 200 - 350 Euronen plus Einbau (ca. 250 - 350)
Gewindefahrwerk -70/40 von 450 - 1300 Euroten plus Einbau ..

Hier jeweils plus Vermessung, damit Du nicht X-beinig faehrst. ca. 40.- ... nach 1000 km nochmal machen lassen. TÜV (D) Eintragung (egal welche Variante, Federn oder FW) 45.-

Seitenschweller? Sind doch Serie .. und wenn Wagen schwarz, muss man nciht mal zwingend lackieren. Bei mir in Rot beinahe ein Muss.

Endtoepfe ... hmm ... brauch man das am 316i ? Naja egal, ich hab ne poplige Blende hingemacht, damits nicht nach Staubsauger aussieht und das war mit 15 Steinen erledigt.
Sonst auch hier .. von 250 - viele Tausend alles drin.

Threads muessen platzen das ist deren Bestimmung
__________________
Phil

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Alt 25.05.2002, 15:39     #44
Philofax   Philofax ist offline
Senior Freak
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Registriert seit: 04/2002
Ort: D-82110
Beiträge: 960

Aktuelles Fahrzeug:
E46 320iA / R1200GS
Innen: Das ist nicht "alt", das ist einmal mit Cockpitspray und Polsterreiniger drueber und sieht aus wie neu.
Blaupunkt BMW CD -> feiner Klang, stabil.

Schiebedach ... ist es elektrisch? Nicht wichtig aber ein nettes Detail.

Kofferraum: Standard

Aussen: Links unten am Stoßfaenger ist mal angeschrammt worden, bei einem Auto BJ 94 kommt das schon mal vor.

Und als erstes ... Kopfstuetzen runter, wie sieht das denn aus, fuhr da eine Giraffe mit?

Also optisch würde ich mal nichts bemaengeln .. vielleicht sieht ein anderer noch was?

Mittelarmlehne ... die ist ncihts fuer Oesiland .. kannste gleich mir schicken

Seite rechts .. Bild 3 ... das es so "gedellt" aussieht, liegt vermutlich am Blitz.
__________________
Phil

Kradblog und Premiumschrott
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Alt 25.05.2002, 15:44     #45
40/20   40/20 ist offline
Newbie
 
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: w 1220 wien
Beiträge: 3

Aktuelles Fahrzeug:
bmw e36
Hy Leute würde gerne wissen wie ich ein foto von meinem baby hier auf diese seiten beckomme.Bin ein absuluter leie bei Computersachen. Würde euch aber gerne mein baby aber gerne mal zeigen.Technische daten :Bmw 316i Limo in silber K&w komplettfahrwerk.Vorne 40mm Hinten20mm tiefer,L&WAuspuffanlage ab Kath 17" Enzocup7,5j mit 215/45/17profiler g offener sportluftfilter getönte scheiben lackierte Stoßtangen Anlage:2,16erKickpässe inFront+mittel hochton von jenertsoundje400 Watt rms.hinten2 30er doppelschwinger mit jeweils 600 Watt rms und ein13 kompo bei den Kopfstützen.Die Wufferlösung war das schwierigste.Da benutzte ich die Schiesarcköffnung.Das ganze betreibe ich mit 4Entstufen 2Kondensatoren einer zusatzbatery und natürlich mit einem Radio Alpine 7876 Kostenpunkt mit Einbau ca;8000 Euro/110000 Ats:p
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Alt 25.05.2002, 15:47     #46
Philofax   Philofax ist offline
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Beiträge: 960

Aktuelles Fahrzeug:
E46 320iA / R1200GS
Moin 40/20 ...
entweder Userpage anlegen -> Hauptmenu -> Userpages
oder
Viel Posten -> Hoeherer Level -> Das Recht Bilder (Anhaenge zu machen) einzustellen.
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Phil

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Alt 25.05.2002, 16:01     #47
chris_s   chris_s ist offline
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Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 3.852

Aktuelles Fahrzeug:
e36 compact

XXX-XX XXX
compakt nie einen vor bj. 95 bzw 96. da der noch den alten motor drin hat (weils ja der erste compakt ist) und manch andre teile auch anders (schlechter) sind als bei der neuen motorvariante. außerdem ist beim compakt bei dem besagten bj. das problem das die sitze ausgeknackst sind und dann bei jeder kurve knacksen (mein vater arbeitet im 3er werk und hat die dinger gebaut und geplant usw. deswegen weiß ich das).

mfg
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Alt 25.05.2002, 16:05     #48
Philofax   Philofax ist offline
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Registriert seit: 04/2002
Ort: D-82110
Beiträge: 960

Aktuelles Fahrzeug:
E46 320iA / R1200GS
Das ist mal ein Argument ..

Wobei mein 96er auch am Sitz knackst .. das kenne ich von beinahe allen BMW

Wie ist das mit dem Motor zu verstehen und was ist alles "schlechter"?

88 tkm ist nicht viel fuer die Zeit .. das doppelte schafft doch auch ein 94er leicht meine ich.

Kannst Du konkret sagen was dagegen spricht?
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Phil

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Alt 25.05.2002, 16:43     #49
Peter316i   Peter316i ist offline
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Registriert seit: 03/2002
Ort: Regensburg
Beiträge: 1.496

Aktuelles Fahrzeug:
E90 320d LCI
Hab ich da irgendwas verpasst?
IMHO gabs den 1.9er M43TU erst ab Modelljahr 1999! Der Compact hatte doch 94-97 unverändert den M43 mit Steuerkette, 1.6l Hubraum und 75KW/102PS drin.
Zur Verarbeitung/Teilequalität: Was exakt ist da anders?
Bitte um Aufklärung!

Gruß,

Peter

P.S.: Fahre einen 9/94er (Modell 95) Compact, deshalb interessiert mich das natürlich
besonders!

Zitat:
Original geschrieben von chris_s
compakt nie einen vor bj. 95 bzw 96. da der noch den alten motor drin hat (weils ja der erste compakt ist) und manch andre teile auch anders (schlechter) sind als bei der neuen motorvariante. außerdem ist beim compakt bei dem besagten bj. das problem das die sitze ausgeknackst sind und dann bei jeder kurve knacksen (mein vater arbeitet im 3er werk und hat die dinger gebaut und geplant usw. deswegen weiß ich das).

mfg
chris
Userpage von Peter316i
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Alt 25.05.2002, 17:02     #50
chris_s   chris_s ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von chris_s
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 3.852

Aktuelles Fahrzeug:
e36 compact

XXX-XX XXX
der erste comnpakt hatte einen riemen und der motor hieß m40. ab bj. 95 hat der eine kette bekommen und hieß m43. ab bj.98 bekam er mehr hubraum von 1,6 auf 1,9l. aber die bezeichnung des motors (m43) blieb gleich. außerdem gabs ab bj. 95 diverse kleine änderungen und es gab sondermodelle wie exclusiv, comfort usw.


mfg
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chris
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