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Alt 02.06.2002, 16:16     #31
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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Ort: D-41516 Grevenbroich
Beiträge: 1.987

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M135i manell Bj 14
Zitat:
Original geschrieben von max1420
Man kann sich ja nicht vorstellen, wie staubig es da oben so ist.
Japp, das kenne ich noch vom letzten Jahr, meine blauen Panama Jack waren nach der Wanderung vom Schwalbenschwanz zum Kesselchen braun.

Mola will nächstes Jahr in einem Team mit Smudo fahren. Na, der weiß glaub ich schon eher, was er tut.

Klaus
__________________
///M135i: Einfahrzeit
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Alt 02.06.2002, 21:59     #32
Pandur   Pandur ist offline
Guru
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Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 4.735

Aktuelles Fahrzeug:
F32 430d (08/15)
Warum war der Nissan Skyline mit >500PS eigentlich so langsam, dass er mit der, eigentlich etwas schwächeren Viper nicht mal annähernd mithalten konnte und auch gegen den nur etwa 400PS starken Scheid-M3 nicht Land gewinnen konnte???
Wäre der Scheid-M3 nicht abgeflogen, hätte das nochmal lusitg werden können...

Ciao Pandur
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Alt 02.06.2002, 22:23     #33
Thomas 346C   Thomas 346C ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Thomas 346C
 
Registriert seit: 01/2002
Ort: D-5xxxx
Beiträge: 6.235

Aktuelles Fahrzeug:
135i N55
@Pandur:
Wüsste ich auch gerne. Hat der nicht Allrad gehabt? Auf de NS zählt IMO sowieso mehr das fahrerische Können als PS-Leistung. So können NS-Profis selbst mit nominell schwächeren Fahrzeugen die mit den stärkeren Wagen ärgern, wenn diese nicht so erfahren sind!
Ich könnte mir vorstellen, dass die Fahrer von Nissan (ausser Roland Asch) die Strecke vielleicht nicht so gut kannten wie Stuck, Scheid oder Zakowski. Robert Lechner hatte am Anfang ja auch Rundenzeiten gefahren, die 30sek. über der Zeit von Zakowski lagen, und das im gleichen Auto! Ausserdem weiss man ja nicht, wie schwer der Nissan vom Gewicht war, evtl. sogar noch über dem Gewicht der Viper?!

Trotz allem: Glückwunsch an das Zakspeed-Team, haben wieder eine saubere Arbeit abgeliefert . Das Auto hat auch fantastisch gehalten, nicht ein klitzekleiner Defekt bzw. ausserplanmässiger Boxenstopp! Eigenltich sind alle, die die 24 Std. überstanden haben, in meinen Augen ein Gewinner!

Gruss, Thomas
Userpage von Thomas 346C
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Alt 02.06.2002, 23:02     #34
dreizwoacht   dreizwoacht ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: 71229 Leonberg
Beiträge: 355

Aktuelles Fahrzeug:
328i Coupe E36

MN-TP 27
Warum der Nissan relativ langsam war ? Da gibts mehrere Gründe:

Zum einen frisst der recht aufwendige Allrad schon mal Leistung und drückt natürlich auch aufs Gewicht. Außerdem hat der Skyline einen grotten schlechten cw-Wert und dementsprechend ist es mit Top-Speed auf der Döttinger Höhe nicht weit her.
Die Leistungsangaben der Teams sind übrigens mit Vorsicht zu genießen. Das schwankt so zwischen Tiefstapeln (wie der Scheid) und den Gegner einschüchtern (wie Nissan).
__________________
"Wenn man drauf tritt, muss er schießen" Ferdinand Porsche
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Alt 03.06.2002, 19:22     #35
max1420   max1420 ist offline
Power User
  Benutzerbild von max1420

Threadersteller
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.069

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
Warum keiner mit der Viper mithalten konnte?
Ich glaube, zum einen lag das sicher an der fahrerischen Klasse von Zakowski und Lamy. Gerade der Teamchef kennt den Ring natürlich in und auswenig.
Zum anderen zählt nicht nur Leistung, sondern auch Drehmoment. Und da liegt die Viper mit ihren 8L Hubraum natürlich mit Abstand vorne.
Laut DSF dreht die bei Tempo 270 auf der Döttinger Höhe gerade mal 5500 u/min, man kann sich also vorstellen, wie wenig die im Vergleich zu den anderen belastet ist und warum sie so haltbar ist.

Ja wirklich schade um den Scheid BMW, das versprach am Anfang ja ein spannendes Rennen zu werden.
Irgendein Gastkommentator sprach die Hoffnung aus, BMW würde im nächsten Jahr mit den V8 M3´s antreten, das wäre dann endlich mal ein würdiger Gegner.
__________________
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