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Alt 06.07.2009, 17:14     #81
freakE46   freakE46 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Exdieselfahrer
Der 650i verbraucht bei gleicher Fahrweise 10.5 bis 11.0 Liter, ein 330d 6.0 Liter.
Da sind die 9.5-10.0 Liter vom 125i einfach definitiv zu viel meiner Meinung nach.
10,5 bis 11 Liter? Ich hätte mit ca. 2 Litern mehr gerechnet!

Der neue 330d soll sehr sparsam sein, Testwerte gibt es zur Genüge. Bei seinem Verbrauch stelle ich noch ganz andere Fahrzeuge bezüglich ihrer Kraftstoffeffizienz in Frage (z.B. sämtliche R4 Diesel, die bestenfalls einen Liter weniger brauchen).

Beim Verbrauch des 125i zeigt sich, dass der alte Motor ohne DI nicht so effizient arbeiten kann, gerade im sparsamen Teillastbereich, in dem der DI in einen Magerzustand (Luftüberschuss) eintritt. Manch ein R4 mit vergleichbarer Technik braucht allerdings nicht nennenswert weniger.

Wie sieht der Minimalverbrauch bei euren 125i Cabrio (Mehrausstattung = Mehrgewicht = Mehrverbrauch) aus? 8 Liter sollten drin sein, andernfalls wäre ich enttäuscht.
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Alt 06.07.2009, 18:48     #82
z8man   z8man ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von freakE46
10,5 bis 11 Liter? Ich hätte mit ca. 2 Litern mehr gerechnet!

Der neue 330d soll sehr sparsam sein, Testwerte gibt es zur Genüge. Bei seinem Verbrauch stelle ich noch ganz andere Fahrzeuge bezüglich ihrer Kraftstoffeffizienz in Frage (z.B. sämtliche R4 Diesel, die bestenfalls einen Liter weniger brauchen).

Beim Verbrauch des 125i zeigt sich, dass der alte Motor ohne DI nicht so effizient arbeiten kann, gerade im sparsamen Teillastbereich, in dem der DI in einen Magerzustand (Luftüberschuss) eintritt. Manch ein R4 mit vergleichbarer Technik braucht allerdings nicht nennenswert weniger.

Wie sieht der Minimalverbrauch bei euren 125i Cabrio (Mehrausstattung = Mehrgewicht = Mehrverbrauch) aus? 8 Liter sollten drin sein, andernfalls wäre ich enttäuscht.
also beim coupe hatte ich mal gerechnete 8,3l - das ar langstrecke aber da wäre noch deutlich mehr potential drin gewesen!

im täglichen stadtverkehr (nur stop&go und den rest in der stadt sehr zügig) brauch ich um die 11l
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Grüße Flo
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Alt 06.07.2009, 18:58     #83
Heggi   Heggi ist offline
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Können wir mal Bilder sehen vom 6er Cab?
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Alt 06.07.2009, 19:08     #84
freakE46   freakE46 ist offline
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Beiträge: 14.111

DD-
Zitat:
Original geschrieben von z8man
also beim coupe hatte ich mal gerechnete 8,3l - das ar langstrecke aber da wäre noch deutlich mehr potential drin gewesen!
Finde ich völlig in Ordnung. Ich nehme an, dass sich der Verbrauch ohnehin zunehmend nach unten korrigiert. In zwei Monaten wirst du vermutlich noch nicht mehr als 5000 km abgespult haben.

Ist eben kein Vergleich zum 1er 2.0d, den du vorher hattest.

@ Heggi

Cab? Meinst wohl "Coupé".
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Alt 06.07.2009, 19:14     #85
Heggi   Heggi ist offline
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Beiträge: 7.892
Mist, war im Irrglaube auf Cabrio folgt wieder Cabrio. Vom Coupé wollen wir natürlich keine Bilder sehen.
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Alt 06.07.2009, 19:17     #86
z8man   z8man ist offline
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ED
Zitat:
Original geschrieben von freakE46
Finde ich völlig in Ordnung. Ich nehme an, dass sich der Verbrauch ohnehin zunehmend nach unten korrigiert. In zwei Monaten wirst du vermutlich noch nicht mehr als 5000 km abgespult haben.

Ist eben kein Vergleich zum 1er 2.0d, den du vorher hattest.

@ Heggi

Cab? Meinst wohl "Coupé".
auch wenns kurz OT ist:
4800km ungefähr im moment

ich hab aber festgestellt, das der 125i im vergleich zum 325i A Cabrio meiner mum unter den selben bedingungen mehr braucht - hier macht sich die DI dann halt auch mal positiv bemerkbar!
aber wenn ich wählen könnte, würd ich immer beim 125i (ohne DI) bleiben!

gerade im cabrio (um wieder den bogen zu bekommen) kann ich mir den sound seeeehr schön vorstellen!
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Grüße Flo
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