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Alt 21.04.2008, 12:29     #1
topo5   topo5 ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 05/2003
Ort: D 83374 Traunwalchen
Beiträge: 10

Aktuelles Fahrzeug:
X3 2,0d; Cabrio E30

TS-T***
Laderschaden

Hallo zusammen

bin vor 2 Wochen vom 5er ins 1er Lager gewechselt.
120d Bj. 12/06 35700 km Sportpaket, le mans blau, Leder, 18".
Da an dem Fahrzeug ein leichter Frontschaden reperiert worden ist, habe ich
Sicherheitshalber ein Dekra Gebrauchtwagengutachten erstellen lassen.
Darin wurden keinerlei Mängel und eine fachgerechte Reperatur des Unfallschadens festgestellt.
Nun zu meinem eigentlichen Problem: nach ca. 500km stellte ich kleine Ölflecken in der Garage fest, worauf ich natürlich sofort in meine Montagegrube abtauchte um die Herkunft zu lokalisieren. Leider musste ich feststellen, daß die ganze untere Motorabdeckung ölig war und einige Tropfen daran hingen. Meine Vermutung: Ölwanne undicht. Aber was geht´s mich an, hab ja Garantie und darum ab zur Werkstatt. Dort hat man nach abnehmen der Abdeckung festgestellt, daß das Öl nicht direkt von der Ölwanne rauskommt, sondern dort wo der Schlauch vom Lader an den Ladeluftkühler angeschlossen ist und dann
zur Ölwanne rüberspritzt wo es dann runterrinnt. Kommentar Meister: Etwas Öl im Ansaugtrackt ist ja normal, aber die Menge ist zuviel. Wobei ich ihm zustimme.
Fazit: Ich bekomme am Mittwoch einen neuen Turbolader.
Nun meine Frage: Hat schon mal jemand so ein ahnliches Erlebnis gehabt und könnte meine Vermutung stimmen, daß evtl. die 4 Monate Standzeit der Auslöser waren. Wie gesagt bei meiner Besichtigung und dem Dekra Gutachter ist kein Ölverlust aufgefallen. Könnte natürlich auch vorher bewusst geereinigt worden sein.

ciao, Topo5
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Alt 21.04.2008, 20:21     #2
rick87   rick87 ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 10/2007
Ort: Mittelhessen
Beiträge: 86

Aktuelles Fahrzeug:
X1 sdrive18d
die 120 d haben Probleme mit den Turbolader!! Ist ganz "normal" (für den 120 d) dass die kaputt gehen.
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Alt 22.04.2008, 20:45     #3
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von z8man
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.737

Aktuelles Fahrzeug:
F11 + i01 + E34

ED
naja normal ist jetzt übertrieben, so viele sind mir jetzt nicht bekannt
ich selbst hatte auch schon nen Turboschaden, war auch in ner längeren Standzeit meines autos (6 monate ohne schein)
wurde getauscht und seit dem keine probleme mehr gehabt (angeblich sollen beim austausch auch andere lader verbaut werden, weil es wohl mal "ne schlechte charge" gab)
__________________
Grüße Flo
__________________
Mein Dicker, 535d F11 - Mein Stromer, i3 60Ah - Mein Youngtimer, 520iA E34
Userpage von z8man
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Alt 23.04.2008, 17:20     #4
reihensechser   reihensechser ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 2.021

Aktuelles Fahrzeug:
youngtimer
Ohje....mein 118d steht sogar noch länger ungenutzt in der Garage. Wieso wirkt sich eine lange Standzeit schädlich auf den Lader aus? Ist der dann nicht mehr genügend geschmiert? Gibt es irgendwas, was man als Prävention unternehmen kann? Ich überlege mir schon eine Garantierverlängerung abzuschliessen.

Gruss Christoph
Userpage von reihensechser
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