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Alt 19.05.2002, 19:13     #1
toby   toby ist offline
Junior Guru
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Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 3.713
3er original m-fahrwerk kompatibilität

hallo

hab mal eine etwas ungewoehnliche frage:

nachdem bei meinem demnaechst die daempfer faellig sind, hab ich mich mal bei bmw erkundigt, was die jungs anbieten....

folgendes ist dabei raus gekommen:
fuer meinen 323 ci gibt es einen satz stossdaempfer (bei sportfahrwerk), fuer die neueren modelle (325/330) allerdings 3 verschiedene... die die ich wohl habe, dann die nachfolger meiner daempfer, und schliesslich noch spezielle beim m-paket 2...

kann ich alle 3 varianten bei mir einbauen, oder muss ich die eine version nehmen, die bei mir vorgesehen war?

gruss

toby
Userpage von toby
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Alt 19.05.2002, 19:31     #2
Bär   Bär ist offline
Freak
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Registriert seit: 03/2002
Ort: D-86932 Pürgen
Beiträge: 543

Aktuelles Fahrzeug:
F20 125d M weiß
HI Toby,

leider weiß ich auch nicht viel, nur das BMW 3 verschiedene Dämpfer hat
- Serie
- sportlich Fahrwerksabstimmung
- M-Packet

Meine Frage allerdings: wie lange fährst Du Deine Dämpfer schon und warum sind die fällig?

Ralf

EDIT: und wenn man andere Anbieter anschaut, scheint M etwas ganz besonderes zu sein.
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Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann
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Alt 19.05.2002, 20:37     #3
loverman2000   loverman2000 ist offline
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hi,

wie kann es sein, dass jetzt schon deine dämpfer hinüber sind - ist doch ein E46, oder !?!
das darf doch IMHO eigentlich noch nicht sein.
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Alt 19.05.2002, 21:08     #4
toby   toby ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von toby

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Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 3.713
also ich weiss ja nich, wie lang die bei bmw normalerweise halten, bei meinen frueheren autos waren die dinger nach 100 000 km faellig...... und mein kleiner hat jetzt 107 000 drauf.......

gruss

toby
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Alt 19.05.2002, 22:38     #5
loverman2000   loverman2000 ist offline
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Registriert seit: 03/2001
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Beiträge: 2.789
Zitat:
Original geschrieben von toby
also ich weiss ja nich, wie lang die bei bmw normalerweise halten, bei meinen frueheren autos waren die dinger nach 100 000 km faellig...... und mein kleiner hat jetzt 107 000 drauf.......

gruss

toby
na, dann sieht die sache wieder anders aus. mit dem KM-stand bist du natürlich ein ausgesprochener vielfahrer, würde ich mal sagen und da ist das schon sehr gut möglich bei dem KM-stand.
bei meinem vorgängerfahrzeug waren die dämpfer schon nach 65.000 KM hinüber - es lag aber auch mit an den rädern mit nem 40er reifenquerschnitt. das geht schon auf die dämpfer.
welche bereifung hast du drauf ??? serienstand oder nachgekauft ???
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Alt 20.05.2002, 00:16     #6
toby   toby ist offline
Junior Guru
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Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 3.713
also bereifungstechnisch fahr ich im winter 195/65 r15, und im sommer 225/255 18" ich glaub 40er und 35er querschnitt :-) insofern stellt sich mir immernoch die frage, ob ich die daempfer aus dem mpaket bzw. die neueren vom 330/325 ohne probleme bei meinem kleinen verbauen kann.... bin eigentlich mit dem m-fahrwerk superzufrieden :-)

wie schauts eigentlich mit den daempfern vom m3 aus, die findet man ja recht haeufig bei ebay, wuerden die auch passen ?

gruss

toby
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Alt 20.05.2002, 00:40     #7
loverman2000   loverman2000 ist offline
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Registriert seit: 03/2001
Ort: North of Bavaria
Beiträge: 2.789
soviel ich weiss, ist das M-fahrwerk ja das gleiche FW das beim M3 verbaut ist - wie der name schon sagt,
und wenn du damit zufrieden warst, dann hast du ja die frage eigentlich schon selbst beantwortet.
ich hab auch das M-fahrwerk drin im e36 und bin auch super zufrieden.
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Alt 20.05.2002, 00:46     #8
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.960

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BMW 335i Touring

OS-JH 75
Zitat:
Original geschrieben von loverman2000
soviel ich weiss, ist das M-fahrwerk ja das gleiche FW das beim M3 verbaut ist - wie der name schon sagt,
Hallo

Das würde mich sehr wundern. Beim E36 ist es nicht so - der M3 hat eine eigene Abstimmung und teilweise auch Geometrie mit Sonderteilen (Pendelstütze) und anderem Vorlauf durch ander Domlager vorne. Auch beim E46 ist kaum ein relevantes Teil identisch.

Beim E36 muß man im übrigen aufpassen: M-Sportfahrwerk und M-Motorsportfahrwerk sind nicht das selbe - und das M3 Fahrwerk ist keins von beiden.

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 20.05.2002, 10:37     #9
toby   toby ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von toby

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 3.713
hmmm... also das m3 e46 fahrwerk ist definitiv nicht die normale ci variante.....

gruss

toby
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Alt 20.05.2002, 13:58     #10
loverman2000   loverman2000 ist offline
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Registriert seit: 03/2001
Ort: North of Bavaria
Beiträge: 2.789
@ jan henning:

erstaunt mich jetzt was du sagst. hab mal was anderes gehört, aber es klingt auch irgendwie einleuchtend was du sagst.
aber von einem M-motorsportfahrwerk hab ich noch nix gehört, gibts das auch in den serienwagen oder ist das nur für den rennsport konzipiert ???
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