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Alt 19.05.2002, 14:06     #11
DEIMOS   DEIMOS ist offline
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Beiträge: 699

Aktuelles Fahrzeug:
C209, E36 M50B25

OH / HH
@Pandur Danke, genau den meinte ich. Hatte nicht jemand mal einen link wo der komplette Artikel gescannt war, ? Kann den nicht mehr finden komischerweise.
__________________
MFG DEIMOS

Bangle Muss Weg
Against TCPA !!
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Alt 19.05.2002, 14:38     #12
dreizwoacht   dreizwoacht ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: 71229 Leonberg
Beiträge: 355

Aktuelles Fahrzeug:
328i Coupe E36

MN-TP 27
Also 25 PS mehr halte ich für ziemlich ausgeschlossen, da müsste man schon ne schärfere Nockenwelle verbauen und den Chip anpassen.

Aber mach doch mal nen Test auf der Autobahn ... mit 195PS müsste der 320i ja 240 gehen ...ok, Tacho kann natürlich auch stark vorgehen. Daher wäre es am besten du suchst dir noch einen 325i E46 als Referenz. Die Autos müssten dann ja gleich schnell sein ... oder hat dann 325 plötzlich 220PS ????
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"Wenn man drauf tritt, muss er schießen" Ferdinand Porsche
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Alt 19.05.2002, 15:22     #13
Efze   Efze ist offline
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Registriert seit: 07/2001
Ort: D-32694
Beiträge: 76

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320i Facelift
Vielleicht auch deshalb:

Einzige Besonderheit an meinem Auto ist vielleicht, dass ich es in DK gekauft habe (ist ja nicht soooo weit und von dem gesparten Geld kann ich ein paar Mal auf die Seychellen fliegen).
Für die DK-Version ist ein anderer Kat und eine andere Motorsteuerung verbaut. Deshalb ist das Auto auch nicht nach D4 steuerbegünstigt, sondern nur nach Euro irgendwas (Hat mir ein freundlicher BMW-Mitarbeiter gesagt, als ich nachträglich D4 eintragen lassen wollte).
Auf der AB rennt er übrigens trotzdem nicht schneller als 226 (nach Tacho ca. 232), aber die erreicht er ziemlich locker und da bleibt er auch ohne Vollgas (ca. 1/2-3/4 Gas).
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Alt 19.05.2002, 15:25     #14
346L   346L ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
E46 330ds Limu (Bj. 04/01)

HU-XX XXXX
Nun ja wenn man die Toleranzen bedenkt die beide Hersteller angeben:

BMW 5-10% bei der Motorleistung und MAHA etwa das gleiche, dann kommt man ganz schnell auf die 195 PS.

170PS mit 10% Streuung mach oben sind 187 PS und dann hat der Prüfstand nur noch 5,4% Mist gemessen.

Oder aber wahrscheinlicher der Prüfstand streut generell nach oben, also dort 10% macht nur noch 176 PS wäre also noch 3,5 % Toleranz nach oben für die Maschine.

Also ich bin immer der Meinung wer viel misst, misst Mist!

Durchzugswerte und Beschleunigungswerte von 100-200 km/h sollten da schon eher greifen. Schliesslich sind die des 325i ja gut dokumentiert. Und die solltest Du ja dann schaffen, da der 325i ja etwas schwerer ist.
__________________
Die Freunde am Fahren wird durch Diesel im Tank nicht beeinflusst!

Mein 3L Auto
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Alt 19.05.2002, 15:35     #15
|\|oah   |\|oah ist offline
Senior Freak
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Ruhrgebiet/ Mülheim
Beiträge: 845

Aktuelles Fahrzeug:
E46 323i 2.5L Limo M

MH-XX-XX
...die Referenzwerte beziehen sind aber immer auch den Kraftstoff Super+
und der Standartbereifung (185er). Daher ist hier ein driekter Vergleich auch
nur bedingt möglich.

Wenn die VMax. 230Km/h ist, ist das auf jeden Fall ein 320er, mein 323er geht lt.
Tacho bis 235km/h gut und dann langsam bis auf 245km/h (alles laut Tacho (+6KM/H)



Gruß,

|\|oah
__________________
|\|oah's 2.5l limo
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Alt 19.05.2002, 15:55     #16
jonnycashV   jonnycashV ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 209

Aktuelles Fahrzeug:
320d 03/2000
AN EFZE!

Mich würde mal interessieren wieviel dein E46 in Dänemark unter dem dt. Listenpreis gelegen hat.
Hab naemlich auch mal an einen EU-Import von BMW-nachgedacht.

Schönen Gruss
Jonny
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Alt 19.05.2002, 15:56     #17
|\|oah   |\|oah ist offline
Senior Freak
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Ruhrgebiet/ Mülheim
Beiträge: 845

Aktuelles Fahrzeug:
E46 323i 2.5L Limo M

MH-XX-XX
@jonnycashV

Die Steuer wird aber etwas höher liegen, auf Grund
der anderen Schadstoffklassen.



Gruß,

|\|oah
__________________
|\|oah's 2.5l limo
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Alt 19.05.2002, 17:25     #18
Efze   Efze ist offline
Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-32694
Beiträge: 76

Aktuelles Fahrzeug:
320i Facelift
Steuer

Die Steuer liegt genauso, wie bei deutschen Modellen nach Ablauf der Steuerbefreiung, also 5,11 Euro (10 DM) pro 100ccm. Ach so: Super Plus muss ich immer tanken, ich glaube, die Superpistole passt auch gar nicht in den Tank.

Geändert von Efze (19.05.2002 um 17:28 Uhr)
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Alt 19.05.2002, 20:12     #19
hilgoli   hilgoli ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: D-41
Beiträge: 626

Aktuelles Fahrzeug:
E 61 520d weiß, Golf V GTI , Sealine S 28 mit 2x 170 PS Volvo Diesel

NE ** 330
V-Max

Hi, auch wenn jetzt einige aufschreien: BEI BMW GIBT ES KEINE VMAX BEGRENZUNG UNTER 250 K/h

denke ich mal das die DK Version bei 227 begrenzt wird. Grund werden wohl die reifen sein. Kann es sein das du nur Reifen mit dem Vmax Index V eingetragen hast ??? Dann wird von BMW die Vmax begrenzt. Das ist schon bei meinem E 34 525i 24V BJ 92 der Fall. ( der ist defenitiv begrenzt auch wenn euch die BMW Kundenbetreuung immer wieder was anderes schreibt.

Frag doch mal deinen freundlcihen BMW Händler ob er dir leihweise mal ein "normales" Steuergerät einbaut und teste dann mal die V max.

gruß Olli
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Alt 19.05.2002, 23:21     #20
Oliver DriveSIX   Oliver DriveSIX ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von Oliver DriveSIX
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-
Beiträge: 422

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes C63 AMG (W205)
Die V-Max beim 320 Ci 2.2 ist insofern begrenzt, dass der Wagen im 5ten Gang bei Höchstgeschwindigkeit in den Drehzahlbegrenzer läuft. Das passiert bei mir (Deutsche Version, 176 PS lt. Prüfstand) bei ca. 232 - 235 km/h lt. Tacho, was in etwa den eingetragenen "echten" 226 km/h entsprechen dürfte. Diese V-Max wird recht problemlos auch bei leichter Steigung erreicht, die Begrenzung ist durch einen deutlichen Ruck zu spüren.

D.h. dass der Wagen auch bei deutlich mehr als den nominellen 170 PS kein bisschen schneller läuft (auch nicht Bergab mit Rückenwind und Anlauf, sofern Übersetzung unverändert und begrenzer nicht deaktiviert), er erreicht die V-Max nur schneller.

Die gemessenen 195 PS halte ich aber für unwahrscheinlich, so große Abweichungen dürfte es nur bei Turbo-/Kompressormotoren oder speziell präparierten Testfahrzeugen geben.

Grüße
Oliver
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