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Alt 07.04.2008, 01:15     #11
AtzeE46   AtzeE46 ist offline
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120d, M6 Coupé, X3 3.0d
Ist eigentlich ganz einfach. Solche Einsätze lockern das Design auf, sähe sonst schon recht plump aus. Habe es bei mir in Carbon (siehe UP) und da siehts schon schöner aus als das normale schwarz, weil das Teil echt riesig ist..

Gruß atze
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Alt 07.04.2008, 09:31     #12
pitcher33   pitcher33 ist offline
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NOH
Hast Du mal ein Bild von deiner Carbon-Rückseite??
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Alt 07.04.2008, 14:06     #13
e46316icompact  
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Original geschrieben von HavannaClub3.0
heute ermöglicht der Verzicht auf Lack vermutlich dass ein Mitarbeiter pro Jahr weniger entlassen werden muss um immer noch einen Rekordgewinn zu erzielen

...uiiiii.... wohl eher "das eine Stellenausschreibung weniger gesetzt wird" passt hier oder?
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Alt 07.04.2008, 16:19     #14
AtzeE46   AtzeE46 ist offline
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Beiträge: 184

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120d, M6 Coupé, X3 3.0d
@pitcher33 schau einfach mal

Gruß atze
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Geändert von AtzeE46 (07.04.2008 um 16:24 Uhr)
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Alt 07.04.2008, 16:39     #15
pitcher33   pitcher33 ist offline
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Beiträge: 7.308

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So´n F21

NOH
Respekt! Gefällt mir... überlege ja noch ob ich mir den neuen PerfPartsDiffusor aus Carbon gönne... Das graue Teil finde ich auch echt nicht gut.
Was hast Du gezahlt wenn ich fragen darf?
Userpage von pitcher33
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Alt 07.04.2008, 19:05     #16
Bryce   Bryce ist offline
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Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 11.800
Zitat:
Original geschrieben von neelex
Genau das ist der Punkt. Bei E46 fand ich es nicht so schlimm, da war das Teil schoner gestaltet und IMHO auch nur 15cm hoch. Beim 1er ist das echt extrem und da gefällts mir am wenigsten. Einzig bei weissem Lack, da finde ich gibt der Kontrast wirklich was her

Gruß
Neelex
So schön das M Heck am E36/E39/E46 ist, umso hässlicher ist es bei den neuen Modellen. Sieht ja beim E92 genauso schice aus. Die Serienschürzen sind momentan teilweise ansprechender, für mich.
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Alt 07.04.2008, 19:29     #17
Jinx   Jinx ist offline
User ist gesperrt
 
Registriert seit: 05/2007
Beiträge: 2.211

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X3
Zitat:
Original geschrieben von AtzeE46
@pitcher33 schau einfach mal .......
Gruß atze
das ist eindeutig carbonfolie auf wassertransferbasis.
ist bestimmt vom "angeblichen" hanko 130 mit virtuellen 400ps den es niemals gab
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Alt 07.04.2008, 19:55     #18
i-m-speedy   i-m-speedy ist offline
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  Benutzerbild von i-m-speedy
 
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 5.581
Wollt' ich auch als nächstes schreiben: Ganz klar Folie!
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https://www.youtube.com/watch?v=DACmvDp6tfA
Als Du auf die Welt kamst, weintest Du - und um Dich herum lächelten alle.
Lebe so, daß, wenn Du diese Welt verläßt, alle weinen - und Du alleine lächelst!

'89 waren wir noch das Volk - jetzt sind wir das Pack! Je suis Pack!

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Alt 07.04.2008, 21:41     #19
pitcher33   pitcher33 ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von pitcher33
 
Registriert seit: 11/2004
Beiträge: 7.308

Aktuelles Fahrzeug:
So´n F21

NOH
Müsste man halt gucken was das im Vergleich zum PerfParts-Carbon-Diffusor (8x0,- Euro plus Einbau) kostet...
Userpage von pitcher33
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Alt 07.04.2008, 22:52     #20
AtzeE46   AtzeE46 ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von AtzeE46
 
Registriert seit: 06/2006
Beiträge: 184

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120d, M6 Coupé, X3 3.0d
Na klar ist das Tauchbad, meint ihr ich zahle 600 Euro für echtcarbon an nem 1er?
Hat 180€ gekostet

HANKO 130? Wer hat eigentlich behauptet der hätte 400 PS? Habe an dem Auto mitgearbeitet und weiß das der Motor 100% Serie ist. Und der hat die Serien Schürze dran mit nem Bastuck Ansatz.


Gruß atze
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