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Alt 15.05.2002, 12:27     #1
chraun   chraun ist offline
Newbie
 

Threadersteller
 
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Ort: A-8200
Beiträge: 3
welchen bmw e 46 würdet ihr emphehlen?

ich bin auf der suche nach einem gerbrauchten e 46 und bin mir über die motorisierung noch nicht im klaren! bin aus österreich, d.h. diesel haben keine steuernachteile!
in die engere wahl kommen 320d (136 ps) , 318i (115 ps) 320i( hat der e46 mit diesem motor 150 oder 170 ps ?) oder 323i( gibt´s den überhaubt als e 46?)
welchen würdet ihr empfehlen? sollte eher sportlichere fahrleistungen haben!!
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Alt 15.05.2002, 12:56     #2
grueale   grueale ist offline
Freak
  Benutzerbild von grueale
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 600

Aktuelles Fahrzeug:
E30 318iC, F30 320d, F25 20d

RO-123xy
Hallo chraun,

stand vor knapp einem Jahr vor einer ähnlichen Entscheidung. Wie Du unten siehst habe ich mich für den 320d entschieden - auch wenn's ein 4-Zylinder ist.

Ich wollte zuerst den kleinen Benzin-6er - aber bei meiner Laufleistung (ca. 30tkm) hat mir mein Händler abgeraten und heute muß ich ihm uneingeschränkt Recht geben.

Mit dem 318d werd' ich nicht so richtig warm, auch wenn ich ihn nocht nicht selbst gefahren bin - es ist und bleibt ein gedrosselter 320d.

Gruß nach Graz
Alex
__________________
"Wenn Du Dir vorstellst, es gab Mercedes, BMW, Honda ... Die größten Autowerke der Welt. Und dann kommt ein Limonadenhersteller aus Österreich und zeigt es ihnen wie es geht." Walter Röhrl über die F1
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Alt 15.05.2002, 13:03     #3
Chaplin   Chaplin ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Chaplin
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: D-93055 Regensburg
Beiträge: 2.164

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 520dA F10/ MINI One, 118i Cab., BMW R1100GS
Ich hatte auch den 320d mit 136 PS und war hoch zufrieden!
318i mit 118 PS hatte ich als Touring, ich verkaufte ihn nach 9 Monaten wieder, weil meiner Meinung die Motorleistung einfach zu schwach war und mir das Fahrzeug keinen Fahrspaß bereitete.(Wobei die Qualität des Fahrzeuges 100% tig stimmte!).
__________________
Gruß, Chaplin
always look on the bright side of life
Fat Lady
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Alt 15.05.2002, 13:04     #4
Bär   Bär ist offline
Freak
  Benutzerbild von Bär
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: D-86932 Pürgen
Beiträge: 543

Aktuelles Fahrzeug:
F20 125d M weiß
Meine Meinung:

Die Sportlichkeit kommt vom Fahrwerk, weniger vom Motor, besonders bis zu den in A max. erlaubten 130 sind doch fast alle gleich schnell. *jetztduckumnichtvon330ifahrernerschlagenwerd*

Also schau nach
- Sportfahrwerk und Sitze, besser gleich nach M-Packet
- Xenon
- Klimaauto
- und was du sonst noch willst.

Bzgl den Motoren
Diesel hat den Druckluft-Vorteil, sprich Leistung von unten (vom Turboloch mal abgesehen), und die Freude an der Tanke, für 50€ 1000km gefahren zu sein (320d).
- Such Dir aber eine 320d 110kw.
- 330d: Hat nicht so viel Vorteil zum 320d (34 PS mehr, 70Nm mehr, 200 kg mehr, bessere Bremsen, bessere Ausstattung, aber viel teuerer und +2l mehr Verbrauch). Lieber 320d plus Chip, denn ich denke bis 130 ist da kein signifikanter Unterschied

Benziner:
Der große Vorteil ist der Sound, die Laufruhe, das seidenweiche, aber auch unspektakuläre *wiederduck* Das wird aber durch höhere Treibstoffkosten erkauft, dafür aber günstigere Versicherungsklassen
Welcher Motor: 318 oder 330 (325). 320 (bes. 150PS) leidet etwas an Durchzug, da der Hubraum pro Zyl. etwas klein ist.

Summary: ich würde mir meinen wieder kaufen

Das meine Meinung
Ralf
__________________
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann

Geändert von Bär (15.05.2002 um 19:03 Uhr)
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Alt 15.05.2002, 13:24     #5
346C 2.2   346C 2.2 ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von 346C 2.2
 
Registriert seit: 10/2001
Beiträge: 1.280

Aktuelles Fahrzeug:
E46 325Ci, F 650 Dakar

ES
Der 320er hat ab Modellwechsel Herbst 2000 den neuen 2.2-l-Sechszylinder mit 125 kW/170 PS.

346
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BMW - The Ultimate Driving Machine
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Alt 15.05.2002, 13:30     #6
Sentinel   Sentinel ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Sentinel
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: D-90... .....
Beiträge: 2.387

Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i Touring

FÜ-WJ xx
hallo chraun

wofuer ich mich entschieden hab, siehst du ja. die sixpacks von bmw sind einfach genial. sicher die 4zylinder sind auch spitze und sicher auch qualitativ mit das beste auf dem markt. aber 6 zylinder sind eben 6 zylinder. diesel oder benzin? naja, fuer mich ist diesel noch nie eine alternative gewesen. (bei 20tkm im jahr?) okay, der mehrverbrauch ist schon gewaltig. aber er laeuft einfach himmlisch ruhig und sehr souveraen. der anzug ist auch gut (kann zwar noch nicht voll aufs gas, da noch keine 2tkm, aber auch jetzt merkt man schon, wieviel leistung dahinter steckt. (er wirkt von tag zu tag spritziger) im e46 wurden uebrigens beide varianten verbaut. 320 (150ps), 320(170ps). die neueren haben die 170ps. der sprung auf 325 ist aber rein finanziell sehr klein, so dass ich gleich den 325er genommen habe. (mit 192ps kommt man wenigstens auf 240km/h) 323 gibt es auch fuer e46, sind dann allerdings die aelteren modelle. die neuen sind 325er. ich wuerde wohl wieder zu dem motor greifen. (auf 330 war der finanzsprung schon heftig)
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Alt 15.05.2002, 17:48     #7
SinuS   SinuS ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 01/2002
Ort: D-52XXX Düren
Beiträge: 90

Aktuelles Fahrzeug:
316i compact, 325i [e46] SMG
Hallo chraun,

Wie du siehst, fahre ich sowohl einen 316i compact (e36) als auch einen 325i mit SMG (e46).
Ich durfte auch eine Zeit lang den 320d probefahren...
Aber meiner Meinung nach macht mir ein 6-Zylinder Benziner einfach mehr Spass!

SinuS
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Alt 15.05.2002, 18:47     #8
toby   toby ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von toby
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 3.718
wenn du spass haben magst, nehm definitiv den 323i...... vom anzug her und auch der topspeed kommt keiner der anderen hinterher.....selbst der neue 320i mit ebenfalls 170ps hat nich wirklich ne chance....

wenn du mehr wert auf sparsamkeit legst, hol dir den 320d.....

gruss

toby
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Alt 15.05.2002, 18:51     #9
|\|oah   |\|oah ist offline
Senior Freak
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Ruhrgebiet/ Mülheim
Beiträge: 845

Aktuelles Fahrzeug:
E46 323i 2.5L Limo M

MH-XX-XX
Moin chraun!

Die Frage ist immer wieviel Geld man ausgeben möchte und
ob es ein Gebrauchtwagen oder Neuwagen sein muss.

Also wenn Du viel Leistung für wenig Geld mit guter Ausstattung
suchst, würde ich Dir empfehlen zu den "alten" E46 bis Ende 2000
zu greifen.

Ein 328er (192PS) oder 323er (170PS) sind einfach im Vergleich zu
den neuen Valvetronic Motoren IMHO nicht spürbar schlechter.

Ein 323er mit 170PS six pack und guter Ausstattung - vor allen Dingen
ist hier das M Paket zu empfehlen - ist einfach relativ günstig zu bekommen,
bietet ausreichend Leistung (Max. 235KM/H) und sieht im Vergleich zum
Facelift kaum anders aus.

Eine Heckspoilerlippe nachgerüstet und weisse Blinker, schon sieht
er nicht schlechter aus als das Facelift (das man eh kaum sieht).


Gruß,

|\|oah
__________________
|\|oah's 2.5l limo
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Alt 16.05.2002, 09:27     #10
0815   0815 ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: Bremen
Beiträge: 603

Aktuelles Fahrzeug:
.O. 911/991 2S .O.

HB-MW ***
hallo chraun,

ich habe meinen wagen vor kurzem zum verkauf angeboten, den entsprechenden thread findest du hier :

ZUM ENTSPRECHENDEN TREAD ;-)

und HIER habe ich ihn mit foto bei mobile.de inseriert ....


gruß
0815
__________________
>> LINUX is a bit like a wigwam, no WINDOWS, no GATES and an APACHE inside <<
Userpage von 0815
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