BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Bei Amazon bestellen und den BMW-Treff unterstützen Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 15.05.2002, 13:04     #41
346L   346L ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: D-63xxx
Beiträge: 224

Aktuelles Fahrzeug:
E46 330ds Limu (Bj. 04/01)

HU-XX XXXX
Ich habe ja auch nur gemeint, dass Spoiler sehr wohl einen Effekt haben können. Und das nicht nur bei/ab 160km/h.

Und wenn BMW meint, dass der hinten sein muss, dann werden die Ecken vorne oder Änderungen am Unterboden das wohl erfordern. Die sind ja auch nicht von Dummbach.

Ich denke nicht dass ein 3er wesentlich schlechter liegt, wenn er vorne die Club-Ecken hat und hinten ein Touringheck. Nur kann es schon sein, dass die Abstimmung so im Windkanal berechnet wurde und so auch zugelassen wurden vom TüV, vielleicht liegt der Clubsport ja ruhiger als ein M3 bei 200km/h. Wäre mal ein interessanter Test.

Es kann natürlich auch sein, dass es politische gewollt ist den Clubsport NUR mit Flügeln fahren zu lassen, damit er unverwechseltbar ist. Sprich neues Image für den 3er mit original Plastik anbauten. Der alte GT-2 hatte ja auch aufgenietete Kotflügel, um die nähe zum Motorsport zu betonen.

Das mit der Verkehrssicherheit halt ich auch für goben Unfug!

Man schau sich mal www.rieger-tuning.de an. Es gibt nur ganz wenige Spoiler dort die überhaupt einen Neigungswinkel haben, die meisten sind ja waagerecht was nicht gerade viel bringen wird. Daher auch unbedenklich!
__________________
Die Freunde am Fahren wird durch Diesel im Tank nicht beeinflusst!

Mein 3L Auto

Geändert von 346L (15.05.2002 um 13:12 Uhr)
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 15.05.2002, 14:10     #42
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
nee, bmw ist nicht von dummbach - aber der verkäufer der so etwas behauptet.
bmw hat die clubsportecken allerhöchstens in den windkanal gestellt um festzustellen ob es negative einflüsse gibt. ich glaube du überschätzt wieviel technischer aufwand in sowas gesteckt wird. da spielen marktstrategische- und design aspekte eine rolle.
der heckflügel bringt sicher was, steht allerdings technisch in keinem kausalzusammenhang mit den clubsportecken oder der geänderten geräuschdämmung.
es gäbe sehr viel effektvollere tuningmassnahmen um den wagen technisch "wettbewerbsfähiger" zu machen als das spoilerwerk, z.b. ein 6 gang getriebe, aktives fahrwerk, vollvariable ansaugsysteme ... . soetwas sieht und hört man aber nicht von aussen - darauf kommt es eben an wenn man umsatz machen will.
hier im forum befindet sich eine kleine auslese von technik freaks denen andere werte auch wichtig sind. sowas wird aber nicht von bmw berücksichtigt.

ciao claus
Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2002, 16:08     #43
marcus   marcus ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von marcus
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-50xxx
Beiträge: 198

Aktuelles Fahrzeug:
E46 330CI Clubsport
@ zufall

Heckflügel Clubsport und Waschstrasse ... kein Problem , habe meinen letzte Woche das erstemal durch meine Stammwaschstrasse geschickt (auch so eine schöne bürstenlose Textilwaschstrasse mit den grossen Lappen).

Mehr Probleme und Bedenken bereitete dem Betreiber die Bodenfreiheit, aber nach einem kurzen "Trockentest" ging es, wenn das Fahrzeug ohne Passagiere durchgezogen wird. Bin ich froh, das ich nur eine 40/30mm Tieferlegung habe.

Das Clubsport-Flügelwerk wird sicherlich seinen positiven Beitrag zur Reduzierung des Auftriebes leisten, echten Abtrieb wird man mit diesen "Mittelchen" sicherlich nicht erreichen. Auf jedem Fall geben sie dem Clubsport-Modell seine besondere Note.

Viele Grüße
Marcus
Userpage von marcus
Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2002, 16:30     #44
346L   346L ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: D-63xxx
Beiträge: 224

Aktuelles Fahrzeug:
E46 330ds Limu (Bj. 04/01)

HU-XX XXXX
Zitat:
Original geschrieben von Blue Rabbit
nee, bmw ist nicht von dummbach - aber der verkäufer der so etwas behauptet.
bmw hat die clubsportecken allerhöchstens in den windkanal gestellt um festzustellen ob es negative einflüsse gibt. ich glaube du überschätzt wieviel technischer aufwand in sowas gesteckt wird. da spielen marktstrategische- und design aspekte eine rolle.
der heckflügel bringt sicher was, steht allerdings technisch in keinem kausalzusammenhang mit den clubsportecken oder der geänderten geräuschdämmung.
es gäbe sehr viel effektvollere tuningmassnahmen um den wagen technisch "wettbewerbsfähiger" zu machen als das spoilerwerk, z.b. ein 6 gang getriebe, aktives fahrwerk, vollvariable ansaugsysteme ... . soetwas sieht und hört man aber nicht von aussen - darauf kommt es eben an wenn man umsatz machen will.
hier im forum befindet sich eine kleine auslese von technik freaks denen andere werte auch wichtig sind. sowas wird aber nicht von bmw berücksichtigt.

ciao claus
Genau das meinte ich mit politisch gewollt.
__________________
Die Freunde am Fahren wird durch Diesel im Tank nicht beeinflusst!

Mein 3L Auto
Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2002, 17:23     #45
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.963

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Da lob ich mir doch die M3 Lightweight/GT Spoiler und Splitter - die waren zwar teilweise ziemlich heftig (Heckspoiler mit den Distanzstücken) und zur Homologation für den Renneinsatz, aber damit mit einer klaren Funktion versehen....

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
Userpage von Jan Henning Spritmonitor von Jan Henning
Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2002, 07:38     #46
346L   346L ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: D-63xxx
Beiträge: 224

Aktuelles Fahrzeug:
E46 330ds Limu (Bj. 04/01)

HU-XX XXXX
Um nochmal auf das Leder GRAU zu kommen.

Habe gestern mal ein paar Bilder von meinem Wagen gemacht!

Siehe Signatur...
__________________
Die Freunde am Fahren wird durch Diesel im Tank nicht beeinflusst!

Mein 3L Auto

Geändert von 346L (16.05.2002 um 17:59 Uhr)
Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2002, 07:49     #47
zufall   zufall ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: D-71717 Beilstein
Beiträge: 31

Aktuelles Fahrzeug:
330 CI Clubsport

HN-RZ 231
@346L

das hat mir den Rest gegeben (positiv gesehen). Ich habe zwar das hellere estorilblau als Außenfarbe, sodass der Kontrast schwächer ausfällt. Aber ich finde den hellgrauen Innenraum auf jeden Fall freundlicher als schwarz (Opa hin oder her).

Nichts gegen die, die schwarz bevorzugen. Die Geschmäcker sind bekanntlich verschieden und das ist auch gut so. Ich bleibe bei meinem bereits georderten montanagrau.

Ciao Roger
Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2002, 17:04     #48
Ubzer   Ubzer ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Raum Stuttgart
Beiträge: 218

Aktuelles Fahrzeug:
E61 LCI 530d
Zitat:
Original geschrieben von 346L
Um nochmal auf das Leder GRAU zu kommen.

Habe gestern mal ein Bilder von meinem Wagen gemacht!

Siehe Signatur...
sag ich doch schon immer, dass grau klasse aussieht
Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2002, 17:58     #49
346L   346L ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: D-63xxx
Beiträge: 224

Aktuelles Fahrzeug:
E46 330ds Limu (Bj. 04/01)

HU-XX XXXX


Gute Entscheidung!!
__________________
Die Freunde am Fahren wird durch Diesel im Tank nicht beeinflusst!

Mein 3L Auto
Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2002, 11:11     #50
***BMW-FrEaK***   ***BMW-FrEaK*** ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von ***BMW-FrEaK***
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: DUS
Beiträge: 1.433
Hi Leute,

auch wenn der Beitrag schon was älter ist...

Den neusten Test zum 330Ci gibt's bei Autobild!!

MfG.
__________________
318ti Compact M II 10/2002
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 03:40 Uhr.