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Alt 21.04.2009, 06:14     #101
CharlyBraun   CharlyBraun ist offline
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F55 Mini Cooper SD + Youngtimer E46 Coupe
Zitat:
Original geschrieben von 5er Harry
.....Ich mußte letzte Woche den passenden Golf Devirat fahren..
Ich bezweifel stark, dass Du den Golf VI (122PS) mit der 1.4 TSI Maschine gefahren bist. Man kann über Optik des Golf, das Fahrverhalten (Frontantrieb) und was weiß ich nicht alles gegenüber einem 1er BMW disskutieren...aber der VW-Motor kann alles, wirklich alles besser als ein vergleichbarer 116i.

Sprich Leistungsentfaltung, Ansprechverhalten, Drehmoment und auch noch Spritverbrauch.
__________________
FC Schalke 04. Wir leben dich.
Userpage von CharlyBraun
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Alt 21.04.2009, 20:01     #102
youngdriver   youngdriver ist offline
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Beiträge: 13.316
Sorry Jungs, falscher Alarm. EC Reservierung storniert.
Fahr mit was VW technischem (Touran/Golf/Passat) in den Osten. Wobei das zählt noch nichtmal zum Osten gott sei dank *duckundweg*

Youngdriver

Geändert von youngdriver (21.04.2009 um 20:04 Uhr)
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Alt 21.04.2009, 20:46     #103
E46318i   E46318i ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i 1,9l Limo (M43TÜB19OL) + E46 320i 2,2l FL Limo (M54B22)
Wo geht's hin?
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E46318i
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Alt 21.04.2009, 21:07     #104
youngdriver   youngdriver ist offline
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Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 13.316
Zitat:
Original geschrieben von E46318i
Wo geht's hin?
Braunschweig, über 1000km an einem Tag. Da lass ich den Turbo glühen

Youngdriver
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Alt 02.05.2009, 19:25     #105
Bryce   Bryce ist offline
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Beiträge: 11.498
Ich habe mir jetzt die Daten des neuen 116i angesehen und finde sie Warum nicht gleich so BMW?!

0-100 9,8 s
185NM von 3.000 - 4.250
204 km/h Vmax

Ist jemand den Wagen inzwischen schon gefahren?
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Alt 02.05.2009, 19:30     #106
E46318i   E46318i ist offline
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Beiträge: 8.102

Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i 1,9l Limo (M43TÜB19OL) + E46 320i 2,2l FL Limo (M54B22)
Zitat:
Original geschrieben von youngdriver
Braunschweig, über 1000km an einem Tag. Da lass ich den Turbo glühen

Youngdriver
:OT on:
War wohl nix mit Turboglühen, wie?
:OT off:
__________________
E46318i
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Alt 02.05.2009, 19:58     #107
Uberto   Uberto ist offline
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Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 5.962

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Zitat:
Original geschrieben von VANDIT
Ist jemand den Wagen inzwischen schon gefahren?
Ja ich!
Ich konnte den Wagen zwar nur auf einer kürzeren Strecke (45km) bewegen,aber das reichte für mich schon aus um herauszufinden wie er im Vergleich zu unserem Ex-116i (DI) läuft.
Also im Leerlauf ist er schön ruhig und tickert nur leicht vor sich hin (ist halt immer noch nen Schicht-DI). Dabei vibriert er fast gar nicht mehr. Die Gasannahme ist nun direkt und spontan während der DI immer so wirkte als ob er nochmal für die Gaspedalstellung nachdachte. Interessant ist,wie kraftvoll der Motor schon ab Leerlauf loslegt und hier überhaupt nicht mehr wiederzuerkennen ist
Er dreht ab 2.000U/min kraftvoll los und erreicht bei etwa 4.500U/min sein Maximum um dann noch weiter auszudrehen ohne dabei aber bedeutend Leistung abzugeben. Der DI wirkte hier schon deutlich zugeschnürrter beim ausdrehen.
Über den Verbrauch kann ich nicht viel sagen,aber ich würde ihn als sparsamer einschätzen als den alten 1,6l DI. Bei der Probefahrt verbrauchte er lt BC 7,0l.
Was als unschön zu bezeichnen war,dass er bei 3.000U/min ein virbieren im Schaltknauf hatte und in der Fußstütze

Mein Fazit:
Endlich hat BMW einen vernünftigen Einstiegs-BMW

Gruß Ubi
__________________
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas!
Mein Auto Test-Blog
Userpage von Uberto
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Alt 02.05.2009, 20:02     #108
Bryce   Bryce ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 11.498
Cool, danke für deine schnelle Antwort.

Also durchaus lobende Worte aus einem kritischen Mund. Noch eine Frage, hat er denn ein 6 Gang Getriebe? Ich weiß das leider nicht. Weißt du auch, wann der neue 1er kommt? Ist das nächste oder erst übernachstes Jahr?
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Alt 02.05.2009, 20:42     #109
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 13.967

DD-
Zitat:
Original geschrieben von Uberto
Der DI wirkte hier schon deutlich zugeschnürrter beim ausdrehen.
Das habe ich mir schon gedacht! In der Regel macht das aber nichts aus. In der Stadt schon gar nicht, auf der Landstraße kann es beim flotten Überholmanöver nerven und auf der Autobahn die Lust an der Vmax vermiesen. Was der neue 116i bis 4000-45000 U/min besser kann als der alte 116i mit identischer Leistung, geht darüber ergo dementsprechend schlechter. Und allzu drehfreudig war der alte 116i mit 1,6 Litern Hubraum auch nicht.

Ich bin aber froh, dass der neue 116i scheinbar etwas laufruhiger geworden ist. Den 118i, auf dem nun der 116i basiert, fand ich trotz gleicher Technik auch etwas laufruhiger als den alten 116i, der schon im Stand deutlich vibrierte (und dabei gab es damals noch gar keinen 116d! ). Der Verbrauch scheint auch etwas nach unten gegangen zu sein, wenn auch nur marginal.

Auf jeden Fall vielen Dank für deine Eindrücke!

@ VANDIT

Der neue 116i müsste auch das 6-Gang-Getriebe haben. Den Blick auf die BMW-Seite möchte ich mir ersparen, da sich da schon viele Fehler eingeschlichen haben. Es würde mich sehr wundern, wenn dem nicht der Fall ist. Das 6-Gang-Getriebe gibt es für den 116i meines Wissens schon seit März 2006. BMW wäre also auch im Sinne von EfficientDynamics schön blöd, auf das weit spreizbare 6-Gang-Getriebe zu verzichten (obgleich BMW da viel Potenzial verschenkt hat).

Der neue 1er (F20) kommt im Herbst 2011.
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
Userpage von freakE46
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Alt 02.05.2009, 20:52     #110
Bryce   Bryce ist offline
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Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 11.498
Zitat:
Der neue 1er (F20) kommt im Herbst 2011.
Ok danke. Dh. der schicke 3 Türer wird wahrscheinlich erst 2012 kommen. Noch eine lange Zeit.
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