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Alt 16.05.2002, 00:33     #61
|\|oah   |\|oah ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
E46 323i 2.5L Limo M

MH-XX-XX
Moin!

Ich bin vor meinem E46 limo 323er auch den E36 316 Compact 1.9L
gefahren und kann eine bessere Beschleunigung eindeutig dem six pack
gut sprechen. Der 316er zieht wesentlich schlechter (102 zu 170PS), sollten
doch schon spürbar sein.

Leider sind jedoch fast alle 4 und 6 Zylinder im unteren Drezahlbereich
etwas müde, daher muss man die Gänge hochziehen - aber bei mir
geht der 323er dann wie eine Rakete unwesentlich schlechter als der 328er.


Nichts geht über einen 330i ausser der M3 oder 911 turbo.


Gruß,

|\|oah
__________________
|\|oah's 2.5l limo
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Alt 16.05.2002, 08:50     #62
Steff323ti   Steff323ti ist offline
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Registriert seit: 06/2001
Ort: Raum KA
Beiträge: 70

Aktuelles Fahrzeug:
335xi E91 / M3 E30
@ betaaly und sureshot


Sorry, ich meinte vom Ansprechverhalten aus niedrigen Drehzahlen so ab 1800 U/min sprach
der 316er (1,6l) IMHO spontaner an. 323ti geht natürlich im Endeffekt schneller wenn man ihn
auch bis 5000 U/Min hochzieht , jedoch unter 3000 U/Min find ich die Sixpacks träger
als die 4 Zylinder.
Wenn beide Fahrer natürlich volle Drehzahl fahren ist der Unterschied natürlich schon da.
Besonders ein guter Fahrer eines 318ti der es geschickt versteht zu schalten, kommt dem
323ti beim Beschleunigen schon hinterher. Erst auf der BAB ab 160 km/h muss er Federn
lassen.

Am besten fahrt ihr mal beide Probe und achtet mal darauf.

BTW beim alten E36 325i ist das noch krasser, da kommt bis 4000 U/Min recht wenig,
dafür dann aber drüber denkt man beinahe man fährt einen Turbomotor.
Wenn mein Bekannter seinen 325i nicht voll in den Gängen ausdreht hat er mit mir schon seine Probleme


Gruss
Steff
Userpage von Steff323ti
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Alt 16.05.2002, 10:26     #63
Marc   Marc ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 2.998
Hallo,

ich muss es jetzt einfach mal loswerden.
Einen 316er (oder auch evtl. 318TI) Compact mit einem 323 zu vergleichen ist m.E. nur möglich in den Bereichen wie Verbrauch, Unterhaltskosten, Ausstattung etc. aber nicht in Sachen Motor.
Von ganz unten im Drehzahlkeller bis ca. 5500 1/min liegt beim 323TI ein Drehmoment (max. 245 Nm bei 3950 1/min) an welches den Compact 323 immer souverän in allen Drehzahl-/Geschwindigkeitsbereichen wirken lässt.

*Prollmodus on* Einem 316er fahre ich noch mit angezogener Handbremse und im 2. Gang davon.

*and out*

Schaut Euch doch bitte mal die Daten in Tests usw. an, das sind doch Welten .

Looky looky

Grüße
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Alt 16.05.2002, 11:11     #64
Steff323ti   Steff323ti ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: Raum KA
Beiträge: 70

Aktuelles Fahrzeug:
335xi E91 / M3 E30
@ Marc

hallo, will natürlich unseren 323ti nicht madig machen, aber

Zitat:
*Prollmodus on* Einem 316er fahre ich noch mit angezogener Handbremse und im 2. Gang davon.
übertreibst du da nicht etwas ??

Datenblätter sind nicht alles, im normalen Strassenverkehr sind die Unterschiede IMHO
nicht so gravierend.

Aber egal, ich gab ja nur meine persönlichen Eindrücke kund, da ich ja den 316i Compact
schon selbst 3 Jahre hatte.



Gruss
Steff
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Alt 16.05.2002, 11:32     #65
Zockie   Zockie ist offline
Senior Mitglied
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Registriert seit: 05/2002
Ort: D-79576 Weil am Rhein
Beiträge: 124

Aktuelles Fahrzeug:
E36 BMW 320i
Re: Hab vor mir bald nen 3er Compact (gebraucht) zu kaufen ...

Der Compact gefällt mir nicht so, da fehlt einfach hinten was. Das sieht so abgeschnitten aus. Aber gut wenn er Dir gefällt, warum nicht!



Zitat:
Original geschrieben von Betaaly
... und da es mein erstes eigenes Auto sein soll würde ich gerne ein paar erfahrungen von euch haben wie es z.b. mit den unterhaltskosten aussieht (extrem wichtig ! z.b. das verhältniss zu nem guten neuen 4er golf oder so ...) oder was ihr allgemein zu dem wagen sagen könnt.

ich hab mir schonmal n bisschen umgeguckt und bin auf folgende fahrzeuge gestoßen :


Wagen #1

Wagen #2

Wagen #3


wie ihr schon sehen könnt soll es ein 318er compact E36 Sport Edition sein und nicht mehr als 100.000 km drauf haben und nach möglichkeit weniger als 15.000,- € kosten.


könnt ihr mir bitte ein paar erfahrungen schreiben, da ich ziemlicher neuling bin dieses auto aber absolut klasse finde !

ach ja : ein paar tips zu versicherungen, steuern, werkstattkosten, ... wären klasse


schon mal vielen dank für euere antworten
__________________
Zockie´s Forum
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Alt 16.05.2002, 22:16     #66
Betaaly   Betaaly ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von Betaaly

Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Südbaden
Beiträge: 996

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320td Compact [E46]; VW Golf 1,6 [IV]

FR
ich find das styling vom Compact klasse !!

klar ein Coupe mag schöner sein aber ich finde der compact hat die mase eines wagens der golfklasse und das innenraumgefühl eines mittelklasse wagens.

ach ja für die die´s interessiert : der versicherungs typ hat mich heute angerufen und hat gemeint das der 318er mit 140 PS ca. 1200,- € kostet !!
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Alt 17.05.2002, 00:04     #67
Marc   Marc ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 2.998
Hallo,

Zitat:
übertreibst du da nicht etwas ??
Nein, wenn es sich um eine 325er Limousine gehandelt hätte wäre ich natürlich mit meiner Aussage vorsichtig gewesen
Aber Leute, wenn ich da lese: 9,9 sec von 0-100 km/h für den Compact 318ti und 7,6 sec für den 323ti....
Müssen wir uns da noch über Leistungsdaten unterhalten?

@Steff323ti: Wenn Du einen Vergleich machen würdest und an einer Ampel (oder irgendein anderes Beispiel aus der Praxis) auf den ersten 100 Metern nicht ordentlich von dem 318ti wegkommst schaltest Du wahrscheinlich irgendwie falsch. Nichts für ungut, aber wir sprechen mal wieder von Welten in jedem Geschwindigkeitsbereich.

Grüße
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Alt 17.05.2002, 00:09     #68
|\|oah   |\|oah ist offline
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Registriert seit: 04/2002
Ort: Ruhrgebiet/ Mülheim
Beiträge: 845

Aktuelles Fahrzeug:
E46 323i 2.5L Limo M

MH-XX-XX
Moin!

Also der Compact E36 und E46 sieht IMHO billiger aus als
die Limo oder das Coupe/ Cabrio.

Viele Leute vergleichen den Compact auch mit einem Golf
und bezeichnen ihn als billig 3er, wobei er das aber in keinster
Weise ist.

Klar er ist leicht zu handeln und mit der großen Maschiene macht
er einen tierischen Spaß, jedoch denken nunmal viele Leute so.

Ich bin den E36er Compact ja auch 1,5 Jahre gefahren.

Immer eine Geschmackssache,
mir gefiel das Heck der E36 Compact nie so ganz.


Gruß,

|\|oah
__________________
|\|oah's 2.5l limo
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Alt 17.05.2002, 00:17     #69
Strubbel316i   Strubbel316i ist offline
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  Benutzerbild von Strubbel316i
 
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Beiträge: 3.377

Aktuelles Fahrzeug:
E91 320dA Touring, Škoda Roomster 1.4

VEC-XX XXX
Also mir gefällt das Heck und als Billig-3er lass ich mein Auto bestimmt nicht titulieren.

BTW: Wer BMW mit Golf vergleicht, hat IMHO keine Ahnung von Autos.
__________________
Gruß Frank
Nordisch by nature...
Meine User-Pages: BMW E91 320dA Touring / Škoda Roomster 1.4 / Mein Ex-BMW - E36 316i Compact
Userpage von Strubbel316i
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Alt 17.05.2002, 00:34     #70
Marc   Marc ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 2.998
Hallo,

Zitat:
Klar er ist leicht zu handeln und mit der großen Maschiene macht er einen tierischen Spaß, jedoch denken nunmal viele Leute so.
Wie bist Du denn drauf?

Das ist doch persönliche Geschmacksache, zählt da die Meinung irgendwelcher Möchtegerns die unbedingt "grossses Auto muss isch habben" bei jedem Händlerbesuch äußern?

Wenn Du auf den Wiederverkauf anspielst kann der Compact I doch ganz gut wieder an den Mann gebracht werden.

Grüße
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