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Alt 10.05.2002, 00:15     #1
Michael G   Michael G ist offline
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BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Problem- und Fragenkatalog

Hab heute an meinem Compact (E36 318ti) daß trotz Gitter unter dem Motor ein Marder sein Unwesen getrieben hat. Die äußerste Schicht von einem Kühlwasser?schlauch ist abgelöst.

Der Schlauch geht von der Motormitte relativ weit oben (Richtung Heck gesehen) nach rechts unten weg. Hoffe jemand kennt das Teil. Wieviel kostet das Teil bzw. dessen Ersatz ?

Problem 2: Betrifft eine optische Unzulänglichkeit nach der Radioumrüstung. Ich habe meinem Compact ein Radio BMW Business RDS spendiert und mein Reverse verkauft. Nun kann ich das Business leider nicht 100% bündig in den Radioschacht schieben. Gibts da Tips und Ratschläge ?? Gehts nicht anders oder gibts hier Möglichkeiten ?
Imho siehts so wies derzeit installiert ist irgendwie sch.... aus. Ich will aber auch nicht auf die Installation des CD-Wechslers verzichten....

Problem 3: Hab meinen Compact vorige Woche wieder mal Langstrecke bewegt und folgendes festgestellt: Bei Kanten von Fahrbahnbelägen (Ansatzstellen bzw. Bodenwellen) wankt der Compact stark und wird an der Hinterachse ziemlich leicht und nervös. Ist das normal ? Mein Compact hat das Serienfahrwerk.
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M.G.

von 1-12: 1996 BMW E36 318ti GC-W 773
von 3-10: 1992 Porsche 968 Targa GC-P 968
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Alt 10.05.2002, 00:17     #2
SureShot   SureShot ist offline
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Beiträge: 2.308
Frage 3 kann ich dir beantworten.
Ja ist so. Gibt tausend Threads darüber. Liegt am fehlenden Gewicht auf der Hinterachse (die noch vom E30 stammt).
Mußt dich leider daran gewöhnen.
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Alt 10.05.2002, 00:29     #3
Michael G   Michael G ist offline
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BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
@Sureshot thx. Gibts keine Möglichkeit, hier mit einem Heckspoiler genug Downforce zu bekommen ? Wie fährt sich dann überhaupt so ein auf M3-Technik umgebauter Compact ??? schwitz*
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M.G.

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Alt 10.05.2002, 00:32     #4
SureShot   SureShot ist offline
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Beiträge: 2.308
Ich glaube der Spoiler müsste groß sein wie ein Bügelbrett!
Man gewöhnt sich an das Fahrverhalten, dann kann man damit umgehen. Ist nur sehr außergewöhliche im Gegensatz zu anderen Autos.
M3 Technik? Meinst du M-Paket oder wie?
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Alt 10.05.2002, 00:38     #5
Michael G   Michael G ist offline
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BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Ich meinte die Compacts, die M3-Motoren mit 300 PS verpasst bekommen haben. Die laufen doch 280 lt. Tacho. Meiner wird ja bei Bodenwellen schon bei 180 langsam nervös...
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M.G.

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