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Alt 15.10.2008, 20:08     #821
Micha2002   Micha2002 ist offline
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BOR
Zitat:
Original geschrieben von the.daywalker
moin,


für meinen geschmack greifen die funktionäre in letzter zeit viel zu schnell ein. sind die fahrer alle pussis geworden? früher hieß es, das sei eben rennsport - ala haug in punkto glock. mittlerweile kriegen die funktionäre ihre büchse wohl nicht mehr zu und die mädchen beschuldigen sich alle gegenseitig alle 5 minuten


so long
Eben, alle schiessen gegen den Klassenbesten. Sind echt nicht auszuhalten, diese Memmen!
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Alt 15.10.2008, 21:21     #822
Micha2002   Micha2002 ist offline
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E39

BOR
http://www.motorsport-total.com/f1/n..._08101524.html

Für mich eine ruhige Zusammenfassung von Mr. Ron Dennis.
Was soll der Käse? Was passiert wirklich dann mit KERS?


http://www.motorsport-total.com/f1/n..._08101310.html

Vor allem, weil bei Ferrari noch gar nix geht?
Wird´s mal wieder dann mit Punktabzügen für die Konkurrenz geregelt, so dass Fer. vorne mitspielen darf?
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Alt 17.10.2008, 13:31     #823
the.daywalker   the.daywalker ist offline
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e46 330cd

L-EX xxxx
Zitat:
Original geschrieben von Micha2002
http://www.motorsport-total.com/f1/n..._08101524.html

Für mich eine ruhige Zusammenfassung von Mr. Ron Dennis.
Was soll der Käse? Was passiert wirklich dann mit KERS?


http://www.motorsport-total.com/f1/n..._08101310.html

Vor allem, weil bei Ferrari noch gar nix geht?
Wird´s mal wieder dann mit Punktabzügen für die Konkurrenz geregelt, so dass Fer. vorne mitspielen darf?
so wie's aussieht, ist das auch bald nur noch eine fußnote der nachschuhmacherära

Fia kündigt Ausschreibung für Einheitsmotoren an


so long
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Alt 17.10.2008, 14:24     #824
mueckenburg   mueckenburg ist offline
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BMW K1200R Sport, MB E200K T, Honda Jazz
Zitat:
Original geschrieben von the.daywalker
so wie's aussieht, ist das auch bald nur noch eine fußnote der nachschuhmacherära

Fia kündigt Ausschreibung für Einheitsmotoren an
Kann das sein, dass sich die F1 im Spätherbst ihrer Geschichte befindet? Das ist doch alles nur noch krank. Der Kampf der Hersteller von Chassis, Motoren und Reifen und deren ständige Weiterentwicklung war es doch, was den Reiz dieser Rennserie ausmachte. Bleiben bald nur noch die unterschiedlichen Werbeaufkleber?

War früher alles besser? Auf jeden Fall.
Userpage von mueckenburg
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Alt 17.10.2008, 14:30     #825
webalizer   webalizer ist offline
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FFB XX XXX
Zitat:
Original geschrieben von the.daywalker
so wie's aussieht, ist das auch bald nur noch eine fußnote der nachschuhmacherära

Fia kündigt Ausschreibung für Einheitsmotoren an


so long

Ich weiß echt nicht was bei denen falsch läuft. Seit Jahren dämliche Reglement-Änderungen, die den Sport und damit die Einnahmen negativ beeinflusst haben.

Gute Vorschläge von Teams, Fahrern und Experten werden hier genauso ignoriert wie das Schwarzbuch vom Bund der Steuerzahler von Politikern
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Alt 17.10.2008, 20:32     #826
Terence Hill   Terence Hill ist offline
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Beiträge: 1.641
Schon etwas komisch die ganze Geschichte.

Wer in der Formel 1 fahren will, muss eben mehr könne als ein Chassis zu entwickeln. Und wenn man mal ehrlich ist gehört das ganz einfach dazu! Welcher Motor funzt wo am besten, ist er störanfällig, hält er zwei Rennen durch....?


Teams wie Force India wird es halt immer geben, einer muss ja letzter werden^^.

EDIT: Ich habe sicherlich nichts gegen die kleinen Teams, aber ein Motor ist halt nun etwas Grundlegendes! Wer keinen Motor hat kann einen kaufen, und wer kein Geld zum kaufen hat, kann halt nicht Formel 1 fahren, leider.
__________________


Geändert von Terence Hill (17.10.2008 um 20:35 Uhr)
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Alt 18.10.2008, 14:56     #827
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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GT-S
Kurios ist auch, dass die Kundenchassis verboten werden, die Motoren aber vereinheitlicht werden sollen. Wenn sich max. 2 Teams die grundsätzliche Chassiskonstruktion teilen würden, würde das die Privatteams stärken und die Kosten senken.

Und warum wird ein teures System wie KERS eingeführt, wenn der Kostendruck groß genug für Einheitsmotoren sein soll? Vor allem, wo die Motorentwicklung sowieso eingefroren ist.

Und warum wird ein System wie KERS, das man gut zur Steigerung des Wirkungsgrads benutzen kann, nicht mit dem Verbot der Tankstops kombiniert? Auch die kosten Geld. Und ohne Tankstops würde der Wirkungsgrad viel wichtiger werden.

Ich kann mir vorstellen, dass entweder Renault oder Ferrari wegen guter Connections zur Fia diese Motorenausschreibung gewinnen wird. Was ich mir nicht vorstellen kann, ist, dass dann Mercedes, Honda, Toyota und BMW Millionensummen aufbringen werden, um ihre technische Kompetenz anhand von Autos mit umgelabelten Renault/Ferrari Motoren zu demonstrieren.

Die Fia scheint eine absolute Laientruppe zu sein.

Gruß
Stefan
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Alt 19.10.2008, 09:51     #828
Merlin   Merlin ist offline
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Beiträge: 5.312

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Z4sDrive35is - Atacamagelb

DAH-ZZ
Ich krieg noch die Krise mit diesem Dreamteam Wasser/Danner. Spielen 2 mal den Stop von KUB ein und beide wundern sich warum, ( ganz normaler Stop ??????? )aber raffen nicht das KUB nur getankt hat ohne die Reifen zu wechseln.
__________________
Gruß Volker
~ Z4sDrive35is - die Hornisse ~
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Alt 19.10.2008, 10:22     #829
Micha35   Micha35 ist offline
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Golf 7 GTI

SI-M* 1909
Viel besser machen es Schulz/Surer bei Premiere auch nicht. Die beziehen seit 10 Runden die Spannung des Rennens daraus, wie Ferrari den Wechsel von Platz 3 zu Platz 2 bewerkstelligen will

EDITH meint: Viel auffälliger hätte man den Positionswechsel nun wirklich nicht praktizieren können
__________________
"Man soll keine Dummheit zweimal begehen, die Auswahl ist schließlich groß genug." (Jean-Paul Sartre)

Geändert von Micha35 (19.10.2008 um 10:29 Uhr)
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Alt 19.10.2008, 10:27     #830
harry68   harry68 ist offline
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Beiträge: 6.568

Aktuelles Fahrzeug:
330iA Touring (E46, 02/02)
Na dann können sie ja jetzt das Thema wechseln
__________________
Junggesellen wissen mehr über Frauen als verheiratete Männer. Wäre dem nicht so, wären sie auch verheiratet.
Nur ein gechipter Diesel, ist ein richtiger Diesel
Schneespaß 2005(YT) Schneespass2006(GVideo) Schneespass Jan 2007(YT) Outtake (GVideo)
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