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Alt 13.05.2002, 16:08     #11
Holgi   Holgi ist offline
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'04 330Ci Individual, '06 VW Passat Variant 2.0 TDI 125 kw Highline

LB- X XXX
Zitat:
Original geschrieben von ///kirunaviolet
City Lights sind doch unsere Standlichter... die 5 Watt-Birnen

Es geht auch um die DRL (DayTimeRunningLights = Tagfahrleuchten). Die Rücklichter brennen dabei nicht und auch nicht die Armaturebeleuchtung.
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Si vis pacem para bellum.

Andreas Möller: Mailand oder Madrid - Hauptsache Italien!
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Alt 13.05.2002, 22:10     #12
Marc318   Marc318 ist offline
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Kann man denn nicht die "DRL" irgendwie programmieren??

Muss doch gehen, oder?
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Alt 14.05.2002, 13:19     #13
Holgi   Holgi ist offline
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Doch, wie bereits zweimal gesagt: Man kann es programmieren, wenn man die Software der US-Ausführung aufspielt. Dann ändert sich aber einiges, wie Jan oben schrieb, z.B. die Vmax.
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Andreas Möller: Mailand oder Madrid - Hauptsache Italien!
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Alt 14.05.2002, 16:14     #14
Marc318   Marc318 ist offline
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DAS SAGT BMW DAZU:

Hallo!

War heute bei einem BMW-Händler und fragte ihn, ob er an meinem E36 die US-Software aufspielen könnte!
Seine Antwort war: "Geht nicht! Das Diagnosesystem ist nur in deutsch!"

Ausserdem sagte er folgendes über das Tagfahrlicht (DLR) :
"Auch wenn die US-Software auf dem DIS drauf wäre, könnte man keine Tagfahrschaltung programmieren, da man dafür ein Licht-Modul bräuchte!"

Er meinte, er würde das auch kennen mit der US-Tagfahrlicht, aber "wer" soll den den Fernlichtbirnen "sagen", dass sie nur mit reduzierter Leistung brennen sollen, deshalb bräuchte man ein US-Lichtmodul!

Mit der Anschnallüberwachung könnte man auch nicht programmieren, da der E36 in der US-Ausführung andere Gurtschlösser hat!? (da wären dann noch extra Kabel dran!??)

Also, hier sieht man wieder mal, dass BMW alles verneint wenn's um etwas ausgefallenere Sachen geht...

Kann das hier jemand widerlegen?
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Alt 14.05.2002, 16:33     #15
TV   TV ist offline
Junior Guru
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Beiträge: 3.598

Aktuelles Fahrzeug:
E39 530iT

MTL-XX XX
Ich spreche jetzt mal vom deutschen E36.

Dort hängt das Licht weder an der ZKE, DME oder sonstwas für einem Modul welches vom DIS angesprochen werden kann. Deshalb ist es auch nicht programmierbar.

Dazu wäre ein o.g. Lichtmodul nötig.
__________________
Gruss Torsten
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Alt 14.05.2002, 16:41     #16
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 19.118

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes-AMG C 63 S T-Modell

OS-JH 75
Hallo

Zum Thema Gurtschloßüberwachung:

Die Gurtschlösser der Vordersitze (kompletter Untergurt mit Gurtstraffer) sind hüben wie drüben identisch. Sport oder Normalsitz, völlig egal, nur die Sitze mit elektrischer Verstellung habe besondere Gurtschlösser. Überwacht wird das Gurtschloß auch in der ECE-Version für den Airbag....

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring Mercedes-AMG C 63 S T-Modell
Userpage von Jan Henning Spritmonitor von Jan Henning
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Alt 18.07.2002, 12:54     #17
Marc318   Marc318 ist offline
Senior Freak
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Threadersteller
 
Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 802
BILD VOM TAGFAHRLICHT AUS DER US-VERSION

Hallo, hab mal ein Bild gefunden, das zeigt, wie das Tagfahrlicht bei den BMW's aussieht, hier ein 7er E38 mit Tagfahrlicht



Sieht echt gut aus!!
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Alt 18.07.2002, 14:37     #18
kraus_318   kraus_318 ist offline
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Registriert seit: 09/2001
Ort: D-80636 München
Beiträge: 244

Aktuelles Fahrzeug:
W202 MB C180
einfache und günstige Lösung

Servus,

also ich habe auch lange hin und her überlegt, und habe mir dazu was ganz einfaches, simples einfallen lassen: Statt die schwachen 5Watt Standlichter tagsüber beim Fahren brennen zu lassen, habe ich diese Glassockelbirnchen rausgeschmissen und OSRAM 12V Niedervolt Halogenbirnen eingebaut. Natürlich mit 10W das Stück. Die gibts bei Conrad für 2,53€ das Stück. Mit ein bißchen Geschick passen diese Birnen entsprechend in die Fassung des Standlichtes. Dadurch erhöht sich die LEuchtkraft erheblich, verglichen mit einer konventionellen 5Watt Standlichtbirne ist es ein riesenunterschied, zumal die Birnen nicht nur 10W, sondern auch noch eine Halogengasbefüllung haben. Somit hat man ein ganz einfaches und stärkeres Standlicht, was sich durchaus als Tagfahrlicht eignet. Ok, an die Leuchtstärke des Bildes vom 7er kommt meine Lösung nicht an, aber da leuchten ja auch die Fernlichter mit schwächerer Leistung. Der einzige "Nachteil" von meiner Version ist, daß beim eingeschalteten Standlicht logischerweise auch hinten das Licht brennt, was ja bei der normalen Tagfahrlicht-Version nicht der Fall ist. Aber auch das ließe sich lösen, denke ich. Nur im Moment bin ich so zufrieden wie es ist.

Matthias
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Alt 18.07.2002, 14:57     #19
Kes   Kes ist offline
Senior Mitglied
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Registriert seit: 05/2002
Ort: D-80995 München
Beiträge: 166

Aktuelles Fahrzeug:
E36 compact
@kraus_318:
Hast du da ein Bild von? Passen die Lämpchen einfach in die Standlichtfassung rein?Oder muß ich da was verändern? Was sagt denn die Polizei zu so hellem Standlicht?
__________________
BMW The Ultimate Driving Machine
"Probably the best car in the world" (Autocar, 27 Sept 1995)"Forget probably!" (Autocar,17 March 1999)
Mein Compact Der E39 touring
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Alt 18.07.2002, 15:30     #20
kraus_318   kraus_318 ist offline
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  Benutzerbild von kraus_318
 
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Ort: D-80636 München
Beiträge: 244

Aktuelles Fahrzeug:
W202 MB C180
Also das Standlicht ist natürlich weder gelb noch bläulich oder extrem weiß, da es sich ja um die Standard Halogen OSRAM Birnen handelt. Da natürlich beide Scheinwerfer heller leuchten, fehlt erstmal jeglicher Vergleich zu herkömmlichen Scheinwerfern, wenn man vor dem Auto steht. Ich denke, solange das Standlicht nicht farbig ist, wird dies nicht so auffallen, zumal 10W nicht blenden oder gar stark strahlen. Ich kann ja mal ein paar Bilder machen, dazu müßt ihr Euch aber gedulden, vor morgen komme ich nicht in die Garage. Auf jeden Fall ist es aber ein Unterschied, ob man 5W oder 10W als Standlicht fährt. Wo das 5 Watt Standlicht am Tage übersehen wird, ist das beim 10W Licht schon eher schwerer, da es auch tagsüber wirklich sichtbar ist.

Hier gibts weitere Details von einem alten Thread von mir.

Matthias (hoffe es hilft Euch weiter)
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