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Alt 07.05.2002, 13:52     #1
hkretz   hkretz ist offline
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BMW X3 3.0D F25 / 120D Cabrio

HDH-XX-XX
Praxisbericht SMG (Alltagstauglichkeit)

Da ich einen 330i mit SMG bestellen möchte habe ich mir am Wochenende einen M3 mit SMG ausgeliehen (330i war nicht verfügbar) um das Ganze mal zu testen.
Ich wollte vo allem die Alltagstauglichkeit des SMG testen, denn ich möchte nicht nur
"sportlich" unterwegs sein, sondern ich bin hin und wieder auch mit Frau und Kindern unterwegs und wollte einfach mal schauen wie die Schalterei klappt.
Ich war wirklich angenehm überrascht von den Verhalten des SMG, es ist wirklich sehr
komfortabel damit zu schalten.
Ich kann sowohl beliebig sportlich unterwegs sein, die Schalterei kann aber auch sehr sanft
vonstatten gehen mit einem kaum merklichen Schaltvorgang.
Mein Urteil: Der Wagen kann mit SMG sehr sportlich bewegt werden (mit einem Schlag ins Kreuz beim Schalten), das Ganze ist aber auch sehr "familientauglich".
Damit steht für mich fest: Der 330i wird mit SMG bestellt.

Viele Grüße
Harald

P.S. Meine Kinder waren von dem "Schlag ins Kreuz" begeistert, meine Frau allerdings weniger.
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Alt 07.05.2002, 17:02     #2
fuchs   fuchs ist offline
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Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 25
genau meine Meinung - Traurig ist nur das Bmw keinen 330 oder 325 mit smg2 zum testen hat , da ja smg2 aus dem M nicht das gleiche Smg2 wie im 3er ist !!!!
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Alt 08.05.2002, 06:15     #3
hkretz   hkretz ist offline
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Ort: D-89168 Niederstotzingen
Beiträge: 150

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BMW X3 3.0D F25 / 120D Cabrio

HDH-XX-XX
@fuchs

Ja ich fands auch traurig daß es BMW nicht schafft einen Wagen zum Testen
heranzuschaffen so wie ich ihn eigentlich bestellen möchte.
Eigentlich ein Unding.

Mir ging es aber hauptsächlich ums Handling des SMG und wenn man die Schaltzeiten
des SMG beim M3 entsprechend einstellt kann man es mit dem des 330i vergleichen.
(laut Aussage des BMW-Händlers)

Viele Grüße
Harald
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Alt 08.05.2002, 11:49     #4
250 KM/H   250 KM/H ist offline
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Ort: bergisch gladbach
Beiträge: 61

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328i e36 coupe schaltung
ich habe m3 und 330i mit smg getestest.
bei beiden wars beim spotlichen fahren deutlich besser als ein schaltgetruebe.
beim langsam fahren fand ich beim 330i die schaltzeiten zu lang, beim m3 kann man
das ja über das 5fache auswahlprogramm ändern. der 330i ändert ja die schaltzeiten je nach leistungseinsatz. bei vollgas und hohen drehzahlen sehr kurzes schalten. bei langsam fahren und niedrigen drehzahlen längere schaltzeiten. also mir gings beim stadtfahren im 330er etwas auf den geist. manchmal fährt er auch etwas ruckelnd an.
nach der testfahrt habe ich entschlossen es zu lassen weil die vorteile nicht unbedingt überwiegen. dazu kostet es noch ne stange + wie es mit dem wiederverkauf steht, weiss ich heute auch noch nicht, denke mal smg wird seltener gefragt sein. ausserdem denke ich das die kupplung im smg nicht solange halten dürfte wie im schalter, da sie deutlich länger schleift beim anfahren als beim schalter.

Ich kann aller dings auch nicht verstehen, dass die schaltzeiten nicht immer so kurz sind wie beim heizen. wäre auch beim langsamfahren angenehmer. DANN würde ich es auch kaufen.
beim smg ist man übrigens wirklich nur noch am schalten.

greests
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Alt 08.05.2002, 13:46     #5
***BMW-FrEaK***   ***BMW-FrEaK*** ist offline
Junior Profi
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Registriert seit: 08/2001
Ort: DUS
Beiträge: 1.433
Hi Leute,

hier nochmal mein Erfahrungsbericht zum 330Ci SMG

Ich habe mich nach der Probefahrt gegen das SMG entschieden, da es mir in manchen Situationen zu ruckelig war und ich in Verbindung mit SMG KEIN M-LENKRAD ordern kann bzw. konnte.

Naja, das muss jeder für sich selber entscheiden.

MfG.
__________________
318ti Compact M II 10/2002
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