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Alt 05.09.2007, 15:48     #11
cartman7771   cartman7771 ist offline
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BMW C1 125 Executive, 118d M-Sportpaket in Le-Mans blau
"Wichtig ist, dass man anders fährt und auch mal Abstand hält und den Wagen immer am Laufen hält. Dann natürlich gute Winterreifen (hinten hatte ich jeden Winter Neue) und hin und wieder mal ASC+T ausstellen.

Seh ich genau so, immer laufen lassen
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Alt 05.09.2007, 15:53     #12
max1420   max1420 ist offline
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  Benutzerbild von max1420
 
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Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.066

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
Zitat:
Original geschrieben von z8man
Audi hat dies in meinen Augen nur gemacht um die S und RS-Modelle nicht mit Frontantrieb anbieten zu müssen
jo, der neue RS6 mit 580 PS und Frontantrieb...
__________________
Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
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Alt 05.09.2007, 17:18     #13
Marcel   Marcel ist offline
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  Benutzerbild von Marcel
 
Registriert seit: 03/2004
Ort: Am Bodensee (CH)
Beiträge: 2.247

Aktuelles Fahrzeug:
E36 323i 10/97; BMW F11 535i 04/2015; Peugeot 308SW II Style 130S&S

SG 4***4
Das Zürcher nicht Autofahren können (wenn Schnee liegt) sollte ja hinlänglich bekannt sein . Ich fahre seit jetzt 6 Jahren Autos mit Hinterradantrieb im Winter (Mercedes E220CDI, meinen E36er). Gute Winterreifen, keine Grobmotorik im rechten Fuss und etwas bedachteres Fahren und schon klappts auch mit einem BMW.

Selbst auf abgelegenen Appenzeller Nebenstrassen bin ich noch nie stecken geblieben. Für mich persönlich kommt ein X-Drive Modell erst in Frage wenn ich nach Graubünden ziehe
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Alt 05.09.2007, 18:07     #14
E46m3csl   E46m3csl ist offline
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Beiträge: 1.557

Aktuelles Fahrzeug:
E46 Touring

HD
starker BMW +standard Antrieb + Schnee viel viel spass

einfach DSC aus bzw. DTC aktivieren und du kommst überall hin, achja und die guten Winterreifen nicht vergessen. bezüglich dem thema mit frontantrieb kommst du überall hin, naja jeden winter beobachte ich das selbe wie ich grinsend in meinem BMW mit standart antrieb an allen fronttrieblern vorbeifahre also es kommt nicht nur auf den wagen, den antrieb, sondern in den meisten fällen auch auf den fahrer an.also 135i Coupé bestellen und einfach fahrdynamik und fahrspass geniessen, dies kann und wird dir kein audi bieten. achja audi hat ein problem richtig gelösst und geschickt vermarktet. was nützen mir 580 PS auf der vorderachse wenn ich nicht vorwärts komme also ganz einfach quattro (bei den S bzw RS Modellen mittlerweile mit einer verteilung von 40:60 weil standard Antireb einfach besser ist )
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Alt 06.09.2007, 18:31     #15
mombi   mombi ist offline
Profi
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Registriert seit: 11/2005
Beiträge: 1.780

Aktuelles Fahrzeug:
BMW X3 & 1er Cabrio

GI-BM XXX
Ein Hecktriebler ist im Winter schon stressiger als Frontantrieb oder gar Allrad. Mein E46 320d kam im Winter nicht überall so leicht hoch wie man hier beim Lesen manchmal glauben mag. Winterreifen waren von Conti und später Michelin, also nix billiges.

Jetzt mit dem X3 ist das im Winter natürlich gar kein Vergleich, aber wirklich missen möchte ich das xDrive nicht mehr. Man gewöhnt sich schnell an dessen vielfältigen Vorzüge und die Nachteile schwinden von einer Entwicklungsstufe zur Nächsten (Verbrauch).

mombi
__________________
Wenn es einfach wäre, würde es jeder machen!

Geändert von mombi (06.09.2007 um 18:34 Uhr)
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Alt 06.09.2007, 18:46     #16
KingofRoad   KingofRoad ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 5.592

Aktuelles Fahrzeug:
F20 120dA LCI, E87 118d VFL

UN-XX XXX
Dann lieber nen bisschen mehr driften als so nen Kühlschrank fahren
__________________
Wer kämpft, kann verlieren - Wer nicht kämpft, hat schon verloren.
Mitleid kriegt man von alleine - Neid muss man sich hart erkämpfen.
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Alt 06.09.2007, 21:37     #17
mombi   mombi ist offline
Profi
  Benutzerbild von mombi
 
Registriert seit: 11/2005
Beiträge: 1.780

Aktuelles Fahrzeug:
BMW X3 & 1er Cabrio

GI-BM XXX
Zitat:
Original geschrieben von KingofRoad
Dann lieber nen bisschen mehr driften als so nen Kühlschrank fahren
Das kann ich mit unserem E91 Vertretertraktor machen wenn ich ausnahmsweise mal Lust drauf habe ...
Im Alltagsbetrieb ist der X3 das mit Abstand "geilere" Auto, wenngleich auf E46-Technik basierend (aber die war ja sowieso in Ordnung).

Wem der "Kühlschrank" X3 zu groß ist kann sich ja mal den 330xd anschauen.

PS: Ich war langjähriger Compact-Fahrer (ohne ASC oder DSC), ich weiß was driften heißt

mombi
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Wenn es einfach wäre, würde es jeder machen!

Geändert von mombi (06.09.2007 um 21:43 Uhr)
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