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Alt 26.10.2007, 11:10     #41
michel80   michel80 ist offline
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BMW 330cd Cabriolet, Suzuki SV 650
ich hab schon wieder schlechte nachrichten:

ich stehe ja schon seit einigen tagen mit BMW in kontakt wegen der lieferbarkeit der teile. zwischenzeitlich hatten die meine fahrgestellnummer angefordert. jetzt kam folgende antwort:

Zitat:
BMW Kundenservice:

(...) Anhand Ihrer Fahrzeugidentnummer konnten wir – wie Ihr BMW Vertragshändler auch – die Nachrüstmöglichkeit konkret prüfen.

Um den Nachrüstsatz zu verbauen muss sich die Sonderausstattung Xenon-Licht SA 522 sowie die Sonderausstattung Adaptives Kurvenlicht SA 524 in Ihrem Fahrzeug befinden.

Ihr BMW verfügt nicht über die SA 524 weshalb es kein Angebot zur Nachrüstung für Ihren BMW gibt. Ob und wann eine Lösung für Fahrzeuge ohne adaptives Kurvenlicht angeboten wird, steht derzeit nicht fest. (...)
ich hab zuerst gleich resigniert, mir in gedanken schon die "alten" blacklines bestellt und zunächst nur diese mail zurückgeschrieben:

Zitat:
Sehr geehrte Damen und Herren,

vielen Dank für Ihre Bemühungen und für Ihre Antwort!

Jedoch habe ich die Frage nicht nur in meinem Sinne gestellt, sondern quasi im Namen eines Internetforums, das sich mit dem BMW 1er befasst. Dort gibt es zahlreiche Besitzer von BMW 1er Modellen, die über die erforderliche Kobination aus Sonderausstattungen verfügen.

Diese wären durchaus daran interessiert, ab wann ein solcher Komplett-Nachrüstsatz als auch das einzelne Adapterkabel effektiv zu haben sein wird.

Eventuell fühlen Sie sich ja in der Lage, mir diese Information noch zukommen zu lassen!

Mit freundlichen Grüßen
dann war ich aber so frei, mal mit dem teilemenschen vom händler zu telefonieren, um diese behauptung von BMW abzugleichen. der meinte, in seinem teilesystem wäre hinterlegt, dass man ENTWEDER xenon ODER kurvenlicht bräuchte. mit einem blick in die preisliste hab ich mir mal überlegt, dass diese aussage ja quatsch wäre, weil es kurvenlicht ohne xenon ja sowieso nie gegeben hat!! das heißt, eine solche bedingung zu formulieren hätte keinen sinn, entweder wäre nur xenon die bedingung oder kurvenlicht wäre die bedingung, dann wäre xenon ja eh immer dabei und man müsste es nicht extra erwähnen. von daher würde die obige mail von BMW schon einen sinn ergeben. nichtsdestotrotz hab ich gleich noch ne mail hinterhergeschickt:

Zitat:
Sehr geehrte Damen und Herren,

abgesehen von der anderen Mail, die ich Ihnen gerade noch geschrieben habe, habe ich mit meinem BMW-Vertragshändler ebenfalls noch einmal Rücksprache genommen.

Er hat unter der Teilenummer 63210441528 noch einmal nachgesehen und festgestellt, dass als Voraussetzung für die Nachrüstung ENTWEDER Xenon ODER Kurvenlicht verbaut sein muss, so ginge es angeblich aus dem Teilesystem hervor!

Xenonlicht habe ich in meinem Fahrzeug, Kurvenlicht nicht! Können Sie bitte noch einmal überprüfen, was jetzt richtig ist?

Bitte verstehen Sie mich nicht falsch, ich möchte nicht unnötig penetrant sein. Es ist jedoch sehr verwirrend, wenn man von verschiedenen Stellen ständig unterschiedliche Auskünfte bekommt.

Ich will an meinem Fahrzeug auf jeden Fall Blackline-Heckleuchten nachrüsten. Wenn es in absehbarer Zeit (d. h. innerhalb der nächsten 6 bis 8 Wochen) möglich sein wird, die Facelift-LED-Blacklines nachzurüsten, dann warte ich gerne auf diese Möglichkeit. Andernfalls würde ich die Blacklineleuchten vom alten Modell nehmen.

Deswegen interessiert mich immer noch die Antworit auf die obige Frage sowie der voraussichtliche frühestmögliche Liefertermin für das Kabel mit der Teilenummer 61120434271.

Mit freundlichen Grüßen
sobald ich was erfahre, leite ich euch die information weiter. allerdings bin ich von morgen bis dienstag mittag unterwegs, ich hoffe mal, dass ich bis dahin ne ordentlich antwort bekomme!

übrigens: weil ich den teilemenschen nicht über gebühr strapazieren wollte, hab ich jetzt nochmal samt meiner fahrgestellnummer bei der NL frankfurt/main angefragt. der sagte mir dort auch, dass der nachrüstsatz bei meinem auto PASSEN würde, eben nur noch nicht lieferbar sei! mann, mann, mann, ich weiß auch net.

ich kann schon warten, wenn ich

1. weiß, dass es passt und
2. weiß, wie lange ich ungefähr warten muss.

wenn ich jetzt erfahren würde, dass es 1. nicht passt oder 2. noch ewig (also länger als 2, 3 monate) dauert, kauf ich mir die VFL blacklines und gut is...
__________________
"In der Summe sind acht Zylinder für einen Pkw und ein Motorrad vollkommen ausreichend - sie müssen nur richtig verteilt sein..."

BMW 330cd Cabriolet und Suzuki SV 650

Geändert von michel80 (26.10.2007 um 11:12 Uhr)
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Alt 29.10.2007, 21:41     #42
Jinx   Jinx ist offline
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pdf: einbauanleitung/nachrüsten led-fl heckleuchten
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Alt 29.10.2007, 22:05     #43
Bemme   Bemme ist offline
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Ort: D-01219 Dresden
Beiträge: 2.705

Aktuelles Fahrzeug:
E81 118i (Weiß, M Paket)

DD-PR XX
Zitat:
Original geschrieben von Jinx
pdf: einbauanleitung/nachrüsten led-fl heckleuchten
Sieht ja ganz schön, nach friemel arbeit aus!
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Mein Traum in Weiß # Usertreffen 2008, er war dabei
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Alt 29.10.2007, 23:11     #44
Peter316i   Peter316i ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
E90 320d LCI
Naja, so der Act ist es jetzt auch wieder nicht.

Allerdings kursieren unter 1erforum.de Aussagen, wonach für eine Nachrüstung nicht nur Xenon-Licht (SA 522) sondern auch Kurvenlicht (SA 524) erforderlich sein soll.
Das geht zwar nicht aus der Einbauanleitung hervor (vgl. Wortlaut: "SA 522 oder SA 524"), gestützt wird diese These aber dadurch, dass das Fußraummodul bei SA 522 eine andere Teilenummer hat als bei SA 522 + SA 524.
Alles sehr rätselhaft.

Grüße,

Peter
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Alt 30.10.2007, 07:42     #45
pitcher33   pitcher33 ist offline
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Beiträge: 7.126

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So´n F21

NOH
Wenn ich aber schon die normalen LED-Rückleuchten hab, dann muss ich die, wenn ich die gegen die Blackline tauschen will, doch einfach nur abziehen und die neuen anstöpseln oder? Den ganzen Mist mit Kabel durch Fußraum usw. brauche ich doch nicht oder??
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Alt 30.10.2007, 07:46     #46
z8man   z8man ist offline
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F11 + i01 + E34

ED
Nein, wenn du das Facelift Modell schon hast dann nicht
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Grüße Flo
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Alt 30.10.2007, 08:34     #47
pitcher33   pitcher33 ist offline
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Beiträge: 7.126

Aktuelles Fahrzeug:
So´n F21

NOH
Ah, danke... dachte ich mir schon
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Alt 30.10.2007, 12:34     #48
michel80   michel80 ist offline
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BMW 330cd Cabriolet, Suzuki SV 650
Zitat:
Original geschrieben von Peter316i
Allerdings kursieren unter 1erforum.de Aussagen, wonach für eine Nachrüstung nicht nur Xenon-Licht (SA 522) sondern auch Kurvenlicht (SA 524) erforderlich sein soll.
Das geht zwar nicht aus der Einbauanleitung hervor (vgl. Wortlaut: "SA 522 oder SA 524"), gestützt wird diese These aber dadurch, dass das Fußraummodul bei SA 522 eine andere Teilenummer hat als bei SA 522 + SA 524.
Alles sehr rätselhaft.
die aussagen kursieren nicht nur dort, sondern auch zwei posts über deinem und stammen 1:1 von der BMW-kundenbetreuung, aus einer mail auf meine anfrage hin. die mail ist oben zitiert!

es bleibt ja auch dabei: die formulierung xenonlicht ODER kurvenlicht macht ja in dieser form auch keinen sinn... kurvenlicht gabs ja eh nur mit xenon, das heißt, es würde ja völlig reichen, wenn BMW in die einbauanleitung reinschreiben würde, dass die autos xenon haben müssen, weil´s sonst nicht geht! eigentlich gäbe es dann keinen grund, das kurvenlicht bei den bedingungen überhaupt zu erwähnen...
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Alt 30.10.2007, 14:30     #49
Peter316i   Peter316i ist offline
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E90 320d LCI
Zitat:
Original geschrieben von michel80
die aussagen kursieren nicht nur dort, sondern auch zwei posts über deinem und stammen 1:1 von der BMW-kundenbetreuung, aus einer mail auf meine anfrage hin. die mail ist oben zitiert!
Sorry, ich hatte zwischen den Threads im 1er-Forum und hier etwas die Orientierung verloren.

Mein letztes Post sollte lediglich hier auf den Aspekt hinweisen, dass es in der Einbauanleitung "oder" heißt.

Grüße,

Peter
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Mein 320d LCI
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Alt 30.10.2007, 15:20     #50
michel80   michel80 ist offline
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BMW 330cd Cabriolet, Suzuki SV 650
is doch kein problem. hier mal der aktuellste stand aus dem 1erforum.de:

Zitat:
mein händler hat ne antwort auf die anfrage bei BMW teile/technik in sachen lieferbarkeit bekommen. diese lautet:

BMW hätte angeblich gestern den ersten nachrüstsatz zur vorserien-prüfung vom zulieferer erhalten. dieser würde jetzt geprüft und, falls für gut befunden, in serie geordert. ab dann wären es noch ca. 4 wochen bis zur lieferbarkeit. ABER: das einzelne kabel sei zunächst für mindestens ein jahr nicht bestellbar, somit über den normalen vertriebsweg zumindest in größeren mengen nicht erhältlich. so habe BMW es meinem händler mitgeteilt. sinn der sache ist, dass BMW wohl vermeiden will, über eBay jetzt die große nachrüst-tauschbörse anzukurbeln, so dass sie wohl vorhaben, mit jedem kabel (zunächst) auch einen satz FL-rücklichter zu verkaufen. find ich gar net so dumm von denen, wenn´s stimmt... - rein wirtschaftlich natürlich und aus deren sicht!

für mich heißt das: es kommen bei mir jetzt erstmal die VFL blacklines drauf, dann bin ich mit der optik meines autos vollauf zufrieden. den ganzen rummel um die FL nachrüstung wart ich dann in ruhe ab und in nem jahr gucken wir einfach nochmal, was dann lieferbar ist, ob man kurvenlicht braucht und ob der ganze kram auch in eigenregie einzubauen ist, um die kosten für andere rücklichter nicht sogar noch über 200,- EUR zu treiben... irgendwo hörts ja dann auch mal auf!
UND HIER HAT MAL EINER DIE BISHER BEKANNTEN BEDINGUNGEN ZUSAMMENGEFASST:

Zitat:
Man braucht BI Xenon sowie SA 524 (Adaptives Kurvenlich).

Also man muss ein Kabel von den Leuchte ins Fußraummodul des Fahrers legen.

Dann muss man die Belegung des Steckers umpinnen bei den Leuchten.

Danach muss das Fußraummodul bei BMW neu codiert werden und die Leuchte müssen freigeschaltet werden.

Also sollte man den Einbau bei BMW machen lassen ....
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