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Alt 04.05.2002, 21:04     #11
Bär   Bär ist offline
Freak
  Benutzerbild von Bär
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: D-86932 Pürgen
Beiträge: 543

Aktuelles Fahrzeug:
F20 125d M weiß
@rbtraveller

Das hat SOGAR BMW gemerkt und nach dem Facelift größere verbaut. Bisher habe ich leider noch keine Werkstatt gefunden, die sagt, so was kann man einfach geben €€€ machen, obwohl hier im Forum schon verschiedenlich possitive Erfahrungen ausgetauscht worden sind, oder?

Ralf
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Alt 05.05.2002, 17:45     #12
rbtraveller   rbtraveller ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 12/2001
Beiträge: 106

Aktuelles Fahrzeug:
320 D
@Bär

Es kam etwa vor 1-2 Jahren in der ams ein Feature über getunte Bremsen. Das heisst verschiedene Tuner bauten grössere Bremsen, oder die vom grösseren Modell, ein.

Das Fazit war sehr ernüchternt. Ich kann mich daran erinnern, weil ich auch mal geplant hatte die Bremsen zu wechseln, aber nach der Lektüre dieses Berichtes davon Abstand genommen habe.

Mal sehen, ob ich die Zeitschrift irgenwo noch finde.
mfg
rb
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Alt 05.05.2002, 18:24     #13
MiBu325   MiBu325 ist offline
Profi
  Benutzerbild von MiBu325
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-52064 Aachen
Beiträge: 1.851

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 325iA & BMW R1200 ST

AC
Halbwertzeit v. Scheiben

Hei,
ich glaub so um die 60-70tKm halten die Scheiben so in der Regel, hängt jedoch von der s.O. Fahrweise ab .
__________________
Viele Grüße
MiBu325

MiBu´s 2,5l Schleuder
Userpage von MiBu325
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Alt 05.05.2002, 20:16     #14
Maik11   Maik11 ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: Magdeburg
Beiträge: 2.265

Aktuelles Fahrzeug:
X3 3.0dA, 04/2006, silbergrau-metallic; Toyota Yaris 1.33i Automatik Edition, merlingrau-metallic

MD-XX XX
Habe bei ca. 70 Tkm die Bremsbeläge wechseln müssen, Bremsscheiben sind noch die Originalen drin (jetzt 97 Tkm) - der TÜV hat im Januar 2002 nichts gesagt!
Userpage von Maik11
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Alt 05.05.2002, 20:30     #15
Michael G   Michael G ist offline
Guru
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Glauchau
Beiträge: 4.158

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Bei Tunerbremsen kommts immer darauf an, was wie und wo verbaut wird. Ferodo naja ich weiß nicht so.... Aber eine Porsche-Bremsanlage (wenn alles verbaut wird, was dazu notwendig ist) ist das Nonplusultra unter den Bremsanlagen. Kostet aber auch eine unbedeutende Kleinigkeit...
__________________
M.G.

von 1-12: 1996 BMW E36 318ti GC-W 773
von 3-10: 1992 Porsche 968 Targa GC-P 968
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Alt 05.05.2002, 20:34     #16
Pardonner  
Gast
 
Beiträge: n/a
Hallo!


Also unser E36er hatte 83000km auf der Uhr und immer noch die ersten Bremscheiben und Bremsbeläge (bei normaler Fahrweise) => diese wären aber bei der nächsten Inspektion fällig gewesen! Deshalb schnell verkauft und neuen her

Bis dann!
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