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Alt 06.08.2007, 09:49     #1
Don Clemente   Don Clemente ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 02/2007
Beiträge: 15
schön langsam liebe ich ihn

also schön langsam lerne ich meinen neuen 120d lieben. komme ja vonn der tdi-fraktion und am anfang hat mir ein bißchen der "bumms" von unten gefehlt. aber vor 2 tagen hatte ich ein kleines match mit einem m3 auf einer ziemlich kurvigen autobahn und weil recht viel verkehr war, konnte er nicht so richtig wegziehen. war jedenfalls kein problem dran zu bleiben. das sportfahrwerk ist göttlich in schnellen kurven!!!

leider hat meine holde begleitung dann die imaginäre zielflagge geschwenkt. aber sie hat eh recht lang durchgehalten :-)
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Alt 06.08.2007, 12:48     #2
SimonE46   SimonE46 ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von SimonE46
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: Lampukistan
Beiträge: 2.501

Aktuelles Fahrzeug:
635d (E63-LCI)
Re: schön langsam liebe ich ihn

Zitat:
Original geschrieben von Don Clemente
hatte ich ein kleines match mit einem m3 auf einer ziemlich kurvigen autobahn und weil recht viel verkehr war, konnte er nicht so richtig wegziehen.
Ich würde eher sagen, der M3 wollte einfach nicht oder es lag am Verkehr... Glaub mir, der M3 hätte Dich "geschnupft" wenn er wollte.... Ausser es war ein normaler 3er mit Fake-Beschriftung.
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Alt 06.08.2007, 13:25     #3
youngdriver   youngdriver ist offline
Power User
  Benutzerbild von youngdriver
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 13.314
Ich habs mir beim Newbie verkniffen

Herzlich Willkommen im Forum, aber so schnell ist ein 120d auch nicht.

Youngdriver
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Alt 06.08.2007, 13:51     #4
Don Clemente   Don Clemente ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 02/2007
Beiträge: 15
Re: Re: schön langsam liebe ich ihn

Zitat:
Original geschrieben von SimonE46
Ich würde eher sagen, der M3 wollte einfach nicht oder es lag am Verkehr... Glaub mir, der M3 hätte Dich "geschnupft" wenn er wollte.... Ausser es war ein normaler 3er mit Fake-Beschriftung.
also der war echt. das erkenn ich grad noch. und dass er keine freie bahn hatte, hab ich eh geschrieben. dass ich sonst keine chance hätte, weiß ich auch. oder er wollte nicht so richtig. war nämlich in österreich so bei tempo 180-190 und ab dem tempo ist der schein bei uns leider schnell weg.
war trotzdem lustig
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Alt 06.08.2007, 14:16     #5
Jinx   Jinx ist offline
User ist gesperrt
 
Registriert seit: 05/2007
Beiträge: 2.211

Aktuelles Fahrzeug:
X3
habe mal deinen fred aus motor-talk hierhin verlinkt.
>klick<

sorry,
was für ein unnötiges blabla
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Alt 06.08.2007, 14:41     #6
Don Clemente   Don Clemente ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 02/2007
Beiträge: 15
sorry,
was für ein unnötiges blabla [/QUOTE]


sorry wenn ich dich in anbetracht der sonst so superwichtigen postings hier langweile.
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Alt 06.08.2007, 16:02     #7
Der Ostfriese   Der Ostfriese ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Der Ostfriese
 
Registriert seit: 03/2004
Beiträge: 1.455
Nein,

das langweilt nicht. Solche Postings sind schliesslich die Würze in einer Flut von technischen Problemen u.ä.

Früher hieß es

Mein 330d ist schneller als ein M3

dann

Hurra, gestern wieder einen Porsche Turbo mit meinem 335d verheizt!


Jetzt kommen die 120d an die Reihe.

Aber mal im Ernst: im dichten Verkehr ist das keine Kunst, dranzubleiben. Und M3-Fahrer wollen ja auch mal spielen.
__________________
Haben kommt nicht von Geben!
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Alt 06.08.2007, 17:40     #8
Bemme   Bemme ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Bemme
 
Registriert seit: 08/2006
Ort: D-01219 Dresden
Beiträge: 2.705

Aktuelles Fahrzeug:
E81 118i (Weiß, M Paket)

DD-PR XX
Jo im dichten Verkehr hat sogar, nen GT3 gegen meinen 60PS Ibiza schlecht ausgesehen. 10km Strecke, mit starkem Verkehr, ich war erster...

Trotzdem würde ich nie behaupten ich habe nen Porsche gekillt, denn der hat auf jeden 100m freie Fahrt so viel Bums gegeben, das mein Seat eigentlich schon schlotternd absterben wollte.
__________________
Cheryl:"Vergiss nicht das Jim ein Höhlenmensch ist, weniger Logik, mehr Gegrunze!"
Mein Traum in Weiß # Usertreffen 2008, er war dabei
Userpage von Bemme
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Alt 06.08.2007, 18:36     #9
powders   powders ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 7.746

Aktuelles Fahrzeug:
3er Touring F31, Sharan Cup 2.0TDI
Hi Leute,

also ich muss unseren Neuankömmling mal in Schutz nehmen. Natürlich "schnupft" man mit dem 120d mit sicherheit keinen M3, aber ich glaube die wenigsten können sich vorstellen, wie gut ein gut eingefahrener 120d auf der AB geht.

Ich wage zu behaupten, daß mein 1er gut eingefahren ist (unter 7,6l fahr ich i hn nicht.. ) dafür geht er wirklich gut. Was mich am meisten begeistert:

Bei 180, 190, 200 auf der AB immernoch "nett" überholen zu können. Das kann nicht jeder kleine Diesel.

Und das Beste: Bis 240 braucht meiner keinen Rückenwind. Geht auch bei leicht Bergauf - AB.

Und ich denke, es haben schon einige Fahrer "größerer" Kisten geschaut, wenn man Die bei 220 mit 240 überholt.

Bei uns gibts gottseidank noch so ABs, wo das geht.

So. Und jetzt steinigt mich.

PS: Ich lieb den 1er und die BMWs schon immer.
PPS: Für was brauchts nen 123d?
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Alt 06.08.2007, 19:00     #10
Jürgen325   Jürgen325 ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Jürgen325
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 3.415

Aktuelles Fahrzeug:
3er F30

?? - JW 16
Zitat:
Original geschrieben von powders
Bei 180, 190, 200 auf der AB immernoch "nett" überholen zu können. Das kann nicht jeder kleine Diesel.

Und das Beste: Bis 240 braucht meiner keinen Rückenwind. Geht auch bei leicht Bergauf - AB.

Und ich denke, es haben schon einige Fahrer "größerer" Kisten geschaut, wenn man Die bei 220 mit 240 überholt.


PS: Ich lieb den 1er und die BMWs schon immer.
PPS: Für was brauchts nen 123d?
Hi,

also nix für ungut.

Aber wenn´s der 120d mit nem M3 aufnimmt, dann liefert mir nen M5 auf die Bahn. Den mach ich mit meinem 325i platt

Spaß bei Seite.....der M3 hat ein paar winzig kleine PS mehr und das zu recht.
Und gerade bei höheren Geschwindigkeiten sind die Diesel im Nachteil, da sie hier aus dem optimalen Drehzahlbereich raus kommen und die Benziner kommen da erst rein.

Auch wenn der Diesel "unten herum" besser abgeht, so ist er "oben herum" deutlich im Nachteil.

Gruß

Jürgen
__________________
Userpage:

mein neuer 3er F30 - mit M-Paket

It´s very nice to be a Price; but it´s higher to be a Bayer!
Userpage von Jürgen325
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