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Alt 02.05.2002, 12:40     #21
|\|oah   |\|oah ist offline
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@AxelF

Recht hast Du die Anlagen hören sich von Auto zu Auto verschieden an.
Aber mit der ABE Sache hast Du glaub ich unrecht.

Eisenmann/ G-Power wird jetzt mit ABE verklauft.
Mit Gutachten läuft da nichts mehr (zumindest ist das bei den E46ern so)!
Hab selbst bei Eisenmann angerufen!

Die Sache mit Eisenmann ist folgende:

Früher waren die richtig gut im Klang, aber neuerdings
verwenden die/ G-Power neue Wolle die mehr als 800C aushalten soll,
da ist nichts mehr großartig mit wegbringen.

Daher ist die Lautstärke eines Eisenmann ESD früher einmal
lauter als Bastuck gewesen - durch die Wolle sollten die Zeiten aber
vorbei sein. (Das mit der Wolle steht nebenbei auf der Website)

Die Eisenmann fürn E46 werden geschweißt.
Kann sein, dass die fürn E36 nur gesteckt werden.

Wer richtig Sound will, muss sich halt die Ersatzrohre nehmen!
Aber nen Ferrarie wird auch nicht draus.


Gruß,

|\|oah
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Alt 02.05.2002, 13:33     #22
AxelF   AxelF ist offline
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Also das mit den ABE ist nicht 100%ig. Hab selber erst vor ein paar Tagen ein TÜV-Gutachten für nen 328i E46 nachgeschickt bekommen, das war wohl kurzfristig nicht vorrätig gewesen.

Bei allen 2-flutigen Anlagen weiß ich es 100ig, das geschweißt werden muß, beim E39 kanns auch gesteckt werden.

E46 kann man im Sound eh nicht vergleichen, die sind im Sound immer sehr viel schlechter als E36. Egal welcher Hersteller. Da ist es wahrscheinlich auch grad egal, ob neue oder "alte" Wolle drin ist. Man darf da nicht zuviel erwarten. Auch die Ersatzrohre bringen nicht so den Unterschied (schon probiert). Das liegt einfach an der Kiste (E46).

Das mit der Wolle habe ich nicht auf der Homepage gefunden, mußt du mal nen Hinweis geben, wo das steht (bei Eisenmann). Hab jetzt mal ne offizielle Anfrage bei Eisenmann laufen, was jetzt Stand der Dinge ist.

Christian
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Alt 02.05.2002, 14:26     #23
kloeti   kloeti ist offline
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Wie der Gonzo schon erwähnt hat, hab ich mir 'nen Kelleners bestellt. Das Ding röhrt ganz ordentlich, aber ich hab ihn vor Ostern bestellt und bis jetzt noch keinen Termin für's montieren Ich wart jetzt noch bis mitte Mai, dann such ich mir eine Alternative. Scheisskundenservice von Kelleners, das heisst von der Schweizervertretung zum Glück muss man sich das als Kunde heutzutage nicht mehr gefallen lassen, es lebe die freie Marktwirtschaft.
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Alt 02.05.2002, 14:33     #24
AxelF   AxelF ist offline
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BMW M3 E46 SMG II

RV-ZM 3xx
Es kann sein, das es grad bei Eisenmann hakt. Die haben momentan echt Schwierigkeiten, alle Anlagen auszuliefern.

Also nicht vorschnell verurteilen...

Christian
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Alt 02.05.2002, 14:34     #25
|\|oah   |\|oah ist offline
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Also mit Bastuck VSD, MSD Ersatzrohr und Bastuck ESD,
hört sich der E46 six pack doch schon recht kernig und giftig an.

Notfalls kann man ja noch nen VSD Ersatzrohr reinmachen, dass
würde aber wahrscheinlich nen bischen zu laut.

Also die neue Wolle ist neuerdings bei Eisenmann/ G-Power drin.

Das mit Eisenmann hab ich von nem Bekannten.
Aber G-Power wird ja bekanntlich bei Eisenmann gefertigt, hier
unter folgendem Link eindeutig nachzulesen:
G-Power 800C


Gruß,

|\|oah
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Alt 02.05.2002, 14:37     #26
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[QUOTE]Original geschrieben von |\|oah
[B]Also mit Bastuck VSD, MSD Ersatzrohr und Bastuck ESD,
hört sich der E46 six pack doch schon recht kernig und giftig an.

Notfalls kann man ja noch nen VSD Ersatzrohr reinmachen, dass
würde aber wahrscheinlich nen bischen zu laut.

Also die neue Wolle ist neuerdings bei Eisenmann/ G-Power drin.

Das mit Eisenmann hab ich von nem Bekannten.
Aber G-Power wird ja bekanntlich bei Eisenmann gefertigt, hier
unter folgendem Link eindeutig nachzulesen:
G-Power 800C





Wie siehts dann mit TÜV aus bei MSD Ersatzrohr und Bastuck ESD??

Gruß

Robert


Gruß,
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BMW forever!!

Bilder gibt´s hier

Geändert von Robert323 (02.05.2002 um 14:39 Uhr)
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Alt 02.05.2002, 14:43     #27
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Hmm.

Ja eine berechtigte Frage!

Also für den Bastuck VSD und ESD ist ja eine ABE bei.

Das Soundrohr für den MSD ist leider ohne TÜV.

Da die Anlage aber nur geschraubt wird, kann man vor dem
TÜV Termin einfach den normalen MSD montieren und gut is
für die nächsten 2 Jahre.

Ich selbst hab nen Bekannten mit KFZ Werkstatt und nem
guten TÜV Prüfer, der über so etwas hinwegschaut.

Ist halt jugendlich sportlich


Gruß,

|\|oah
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Alt 02.05.2002, 14:44     #28
Gonzo   Gonzo ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von AxelF
Es kann sein, das es grad bei Eisenmann hakt. Die haben momentan echt Schwierigkeiten, alle Anlagen auszuliefern.

Also nicht vorschnell verurteilen...

Christian
Siehst Du kloeti, hab ich`s doch gesagt dass da der Gerber nix für kann! Immer so ungeduldig sein... (Gut Ding will Weile haben...)

@AxelF
Also das mit dem Schweissen kann ich nicht ganz glauben, es sei denn wir meinen an einem anderen Ort geschweisst. Ich schau mal das ich von meinem ein Pic von unten machen kann, da bin ich mir zu 100% sicher das der nicht geschweisst ist. Ich hatte ihn ja vorher auf dem 320er, und auf den 328er mussten sie nur das Zwischenstück vom Kat zum ESD wechseln (voher 1 auf 2, jetzt 2 Rohre), und wenn das geschweisst gewesen wär dann wär das sicher nicht so einfach gegangen.
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Alt 02.05.2002, 14:49     #29
Robert323   Robert323 ist offline
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...ja, ja jungendlich, sportlich, möcht ich auch sein.....

Aber was sagt der Trachtenverein dazu, wie schon unser alter Mod. "Schorsch" so nett bemerkte, wenn der Auspuff dem Trachtenverein zu laut erscheint ist erst mal Schicht im Schacht!!

Ich hab meinen mal beim Umbau auf Bastuck ESD ohne ESD laufen lassen, der grollte wie 10 Sommergewitter zusammen.....da roch es förmlich nach "Waldmeister"!!

ESD von Bastuck drauf und fahren, fahren, fahren....bis er leer wird, dann neuen kaufen.

Gruß

Robert
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Alt 02.05.2002, 14:54     #30
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E46 323i 2.5L Limo M

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Also bei mir ist die Sache im moderaten Bereich
und nicht zu laut. Ich hab bezüglich des Trachtenvereins
da keine Angst - bei uns legen die sich eh nicht unters Auto.

Und wenn, was solls, stilllegen können die den erst nach dem
dritten Mal.

Aber beim E46 ist die Sache wirklich nicht mit dem E36
zu vergleichen. Der E46 ist ja nicht doppelflutig durchgehend
wie der E36. Beim E46 wird nach dem MSD das doppelflutige Rohr
auf ein Rohr zum ESD verkürzt, daher und weil der E46
von Haus aus auf leise gedrillt ist, ist die Sache mit dem MSD Ersatzrohr
nicht sonderlich heftig!



Gruß,

|\|oah
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|\|oah's 2.5l limo
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