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Alt 01.05.2002, 17:45     #11
TomTom   TomTom ist offline
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Ich denke, dass bei Geschwindigkeiten < 220 auf BAB's Dinge wie "Länge läuft" oder "Innenraumgeräuschpegel" wichtiger sind als 5 mögliche km/h mehr. Bin in der Beziehung mit meinem Kombi schwer zufrieden. Cruisen bei 200, no problem!

Der Doppeltom
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Alt 01.05.2002, 19:36     #12
SimonE46   SimonE46 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von TomTom
Ich denke, dass bei Geschwindigkeiten < 220 auf BAB's Dinge wie "Länge läuft" oder "Innenraumgeräuschpegel" wichtiger sind als 5 mögliche km/h mehr. Bin in der Beziehung mit meinem Kombi schwer zufrieden. Cruisen bei 200, no problem!

Der Doppeltom
Darum geht es diesesmal ja auch nicht, mir war schon damals klar, als ich meinen E46 gegen ein Z3 Coupe getauscht habe, dass ich viel Comfort gegen sehr viel Fahrspass eintausche.

Hier noch ein paar Werte:

Z3 Coupe:

0-100KMH --->6 Sek.

80-120KMH -->6 Sek (im vierten-) oder 7,9 im fünften Gang.

330CI

0-100KMH --->6,5 Sek.

80-120KMH -->6,9 Sek (im vierten-) oder 9,1 im fünften Gang.

Bei diesen Werten gehe ich davon aus, dass ein 330Ci auf der Autobahn normalerweise -sehr- langsam im Rückspiegel verschwindet.


@325ti Ich weiss nicht, was Dir da Wiessman untergeschummelt hat, mit einen 3.28 E36 hat man mit einem Z3 Coupe 3.0 (Original) überhaupt keine Probleme.......Evtl. kann mal jmd. die Daten vom 3.28i hier bekannt geben.
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Alt 01.05.2002, 19:53     #13
toby   toby ist offline
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also da waer ich mir nicht so sicher....

das mit den werten ist klar, soweit ich weiss, ist der z3 3.0 anders uebersetzt als der ci.... ist glaub ich 3,07 zu 2,93 (hinterachse).... insofern zieht der z3 bei diesen messungen ein wenig besser... du darfst aber nicht vergessen, dass der ci bei hoeheren geschwindigkeiten aufgrund der deutlich besseren aerodynamik (0,30 zu 0,37) klar im vorteil ist, mit minimal niedrigeren drehzahlen faehrt, und dementsprechend wenn er offen war, auch ein bisserl weiter dreht.......... dann kommts natuerlich auch auf die reifen an: wenn der ci 205er rundum drauf hat, und die klima aus war :-)

selbst wenn es ein recht normales doppelrohr war: ein alpina b3 ist auch superbiestig :-)

gruss

toby
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Alt 01.05.2002, 20:01     #14
SimonE46   SimonE46 ist offline
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Registriert seit: 03/2001
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Beiträge: 2.501

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Zitat:
Original geschrieben von toby
also da waer ich mir nicht so sicher....

das mit den werten ist klar, soweit ich weiss, ist der z3 3.0 anders uebersetzt als der ci.... ist glaub ich 3,07 zu 2,93 (hinterachse).... insofern zieht der z3 bei diesen messungen ein wenig besser... du darfst aber nicht vergessen, dass der ci bei hoeheren geschwindigkeiten aufgrund der deutlich besseren aerodynamik (0,30 zu 0,37) klar im vorteil ist, mit minimal niedrigeren drehzahlen faehrt, und dementsprechend wenn er offen war, auch ein bisserl weiter dreht.......... dann kommts natuerlich auch auf die reifen an: wenn der ci 205er rundum drauf hat, und die klima aus war :-)

selbst wenn es ein recht normales doppelrohr war: ein alpina b3 ist auch superbiestig :-)

gruss

toby

Das ist die Lösung !!!! Meine Klima war an *schäm*
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Alt 01.05.2002, 20:05     #15
325ti   325ti ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 2.781
Ein E36 328i braucht ca. 7,2 bis hundert und geht ca echte 238 Spitze. Ich glaube kaum das sich ein guter 328i (E36) oder 330i Fahrer von Dir abschütteln lässt. Natürlich bist Du schneller, aber wenn der andere auf der Hut ist , wirst ihm kaum was nehmen. Zur Beruhigung , den 3.0 hatte ich im offenen Z3 und der hat nen cw Wert wie ein Bulli. Der Z3 mit Wiesmannmotor hatte 243 PS laut Rolle.
Ist ja eigentlich auch egal, der Fahrspass in nem Z3 Coupe ist kaum zu übertreffen. Die einzigen Wagen den ich bisher gefahren bin der annähernd soviel Fahrspass wie das Coupe bringen sind E36 323ti Compact, E46 325ti Compact und Corrado VR6.

Gruss
__________________
"Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen" (Heiner Geißler)

Geändert von 325ti (01.05.2002 um 20:07 Uhr)
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Alt 01.05.2002, 20:05     #16
toby   toby ist offline
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Beiträge: 3.718
na also, ganz ruhig bleiben, tee trinken, und sich an nem wunderschoenen z3 erfreuen.....

hatte letztens uebrigens einen golf 1 hinter mir, der bis 225 recht gut drangeblieben ist.... also sich einfach ueber sein eigenes auto freuen, es wird immer welche geben, die schneller sind....

nur schieb nich alles auf die klima, ich denk mal eher, das war ein zusammentreffen aller oben genannten faktoren :-)

gruss

toby

p.s. hatte nen clk heute vor mir, bis 230 lag er gleich auf, dann war ich nen tick schneller... welcher kann denn das gewesen sein?

Geändert von toby (01.05.2002 um 20:10 Uhr)
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Alt 01.05.2002, 20:12     #17
toby   toby ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von 325ti
Ein E36 328i braucht ca. 7,2 bis hundert und geht ca echte 238 Spitze. Ich glaube kaum das sich ein guter 328i (E36) oder 330i Fahrer von Dir abschütteln lässt. Natürlich bist Du schneller, aber wenn der andere auf der Hut ist , wirst ihm kaum was nehmen. Zur Beruhigung , den 3.0 hatte ich im offenen Z3 und der hat nen cw Wert wie ein Bulli. Der Z3 mit Wiesmannmotor hatte 243 PS laut Rolle.
Ist ja eigentlich auch egal, der Fahrspass in nem Z3 Coupe ist kaum zu übertreffen. Die einzigen Wagen den ich bisher gefahren bin der annähernd soviel Fahrspass wie das Coupe bringen sind E36 323ti Compact, E46 325ti Compact und Corrado VR6.

Gruss
seh ich genauso, der unterschied zwischen 323, 325, 328 und 330 ist zwar da, aber auf einer durchschnittlichen deutschen autobahn geben sich die ganzen dinger nicht wirklich was... meine freundin hat nen 328ci, der kann sich beim beschleunigen minimal absetzen.... aber in freier wildbahn :-) werden wir uns gegenseitig nicht los :-)

gruss

toby
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Alt 01.05.2002, 20:15     #18
Marc   Marc ist offline
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Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 2.998
Hallo,

Zitat:
p.s. hatte nen clk heute vor mir, bis 230 lag er gleich auf, dann war ich nen tick schneller... welcher kann denn das gewesen sein?
CLK 200 Kompressor (163 PS)

Grüße
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Alt 01.05.2002, 20:21     #19
toby   toby ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von toby
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 3.718
also ein 200er kompressor....????

neeeee..... da zog er zu gut, hab mir grad mal die daten rausgesucht:
163 ps 9,1 auf 100, 223 vmax.... gegen
181 ps 8,0 auf 100, 233 vmax

hatte so ab 120 den 4ten bis 200 gedreht, und bin grad so drangeblieben.....

koennte das ein 230er kompressor mit automatik gewesen sein?

gruss

toby
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Alt 01.05.2002, 20:21     #20
325ti   325ti ist offline
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Beiträge: 2.781
@tobi

nen 2,0 oder 2,3 Kompressor kann es gewesen sein sein.
Die CLK sind nicht ganz so schnell wie die 3er. Ich hatte letztens nen 320 CLK auf der Bahn und wir waren exact gleich schnell,hat richtig Spass gemacht, wir sind ca. 50 km zusammen die A2 gefahren.IHMO hat der 320 CLK 220 PS.

Gruss
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