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Alt 29.04.2002, 23:01     #1
Nitrous Driver   Nitrous Driver ist offline
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Motorölstand 323ti

Nabend Leute...

Ich habe mir ja vor zwei Wochen nen 323ti gekauft.
Da ich den Wagen länger fahren wollte, hab ich lieber einen vom Händler mit 2 Jahren Garantie genommen.
Gestern hab ich mir mal beim Tanken gedacht, schau mal eben nach, ob auch wirklich genug Öl drin ist...
Nun, ich bin fast ausgerastet....es nicht zuwenig, sondern viel zu viel drin!!
Der Stand ging weit über die max Marke hinaus!!
Daraufhin war ich natürlich auf 180.
Heute habe ich es leider nicht zu BMW geschafft, hoffe aber, daß ich morgen hinkomme.

Weiß jemand, wie sich das auswirkt, wenn man zu viel Öl drin hat ??
Ich war auch schon auf der Bahn damit, also absolute Vollast.

Wär nett, wenn jemand was weiß...

Greetz

Mathias
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Alt 29.04.2002, 23:06     #2
Henry94469   Henry94469 ist offline
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DEG - X 98
hallo...

eine frage, als du da nachgesehen hast war dein motor warm oder...?

bei uns in der arbeit füllen wir nach dem ölwechsel bis ganz knapp vor max, also kann es schon sein wenn der motor heiß ist dass der ölstand zu hoch ist...

ganz einfach aus dem grund, weil es kunden gibt, die gleich wieder vor der tür stehn wenn nach der werkstatt unter max aufgefüllt ist....

grüsse
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Alt 29.04.2002, 23:25     #3
Michi 328ti   Michi 328ti ist offline
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Ölstand

Hi!
Wenn er nur geringfügig drübersteht ists kein Prob!
Ist er aber gewaltig drüber besteht die Gefahr,das die Kurbelwelle im Öl "panscht",was eine verschäumung zur Folge hat,und es zu Problemen mit dem Öldruck kommen kann!
Biste evtl viel Kurzstrecke gefahren,evtl Ölverdünnung?
Cu Michi 328ti
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Alt 29.04.2002, 23:27     #4
Nitrous Driver   Nitrous Driver ist offline
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Ich habe inzwischen eine ganze Meßreihe hinter mir.

Beim ersten Auffallen, war die Kiste definitiv warm. Habe immer mal wieder gemessen, aber jedes mal zu viel drin...

Meine Hoffnung war noch, daß beim 323er das so gehört...

Da das aber wahrscheinlich nicht der Fall ist, bin ich maßlos enttäuscht von einer BMW-Niederlassung, die angeblich noch die modernste in ganz Europa sein soll...


@Michi

Ich hab die Karre ja grad mal 1000km. Die ersten 200 waren am ersten Abend , und dann waren es etwa 500 km Autobahn, also bestimmt keine Kurzstrecke.


Zur Ölverdünnung, kann ich nur sagen, die war quasi ab Werk, denn die haben da son 0W sonstwas reingekippt (hat es vielleicht damit zu tun ??)

Grüße

Mathias
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Geändert von Nitrous Driver (29.04.2002 um 23:30 Uhr)
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Alt 29.04.2002, 23:36     #5
Michi 328ti   Michi 328ti ist offline
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Hi
Ging aber fix!
Nö,das kann nich sein!
Haben wahrscheinlich eifach zuviel draufgekippt
Fahr einfach hin,lass es checken und korrigieren!
Cu Michi 328ti
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Alt 29.04.2002, 23:45     #6
Nitrous Driver   Nitrous Driver ist offline
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Kann dadurch, daß ich damit ne längere Zeit Vollgas gefahren bin, irdwas in A**** gegangen sein??

Denn dafür müsste BMW natürlich grade stehen.

MfG
Mathias
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Alt 29.04.2002, 23:50     #7
max1420   max1420 ist offline
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Hi Mathias,

ist recht unwahrscheinlich, dass dadurch was kaputtgegangen ist.
In der Tat füllen fast alle Werkstätten zu viel ein, ist mir auch schon aufgefallen bei allen unseren Autos. Das wird wohl auch gemacht, weil viele Kunden niemals nach dem Öl gucken und zuviel besser als zu wenig ist.
Es sei denn, das wären ein paar liter, sonst würde ich es lassen!
Bei mir sind bei warmer Maschine auch gut 1 cm zuviel.
__________________
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Alt 29.04.2002, 23:56     #8
Timo_E46   Timo_E46 ist offline
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Beiträge: 217

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Bei mir ist der Ölstand ebenfalls nach jeder Inspektion bei BMW etwa 1 cm über Max.

Habe sie auch schonmal darauf angesprochen, aber sie sagten, sie füllen die vorgeschriebene Menge ein. Also hat wahrscheinlich alles seine Richtigkeit.
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Alt 29.04.2002, 23:56     #9
Nitrous Driver   Nitrous Driver ist offline
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Beiträge: 516

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M135i

OL-XX 118
@ max1420

ich kann mich aber noch an folgende Warnhinweise errinnern:
"Niemals Öl über die max-Marke einfüllen. Sonst, gefahr eines Motorschadens" oder so ähnlich

Aber wenn du meinst, das da nix passieren kann....

Ich wer auf jeden Fall zu BMW fahren und das machen lassen. Sonst hab ich irgendwie n schlechtes Gefühl in der Magengegend.
Und wenn doch was kaputt gegangen ist, hab ich ja noch die Europlus.

Also, vielen Dank an euch, und gute n8

cu Mathias
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Alt 30.04.2002, 00:01     #10
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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OS-JH 75
Hallo

Ich vermute der Grund ist ein anderer. Öl komplett ablaufen lassen kostet Zeit. Und während dieser Zeit wird die Bühne oder der Graben belegt. Der Ölfilter wird auch oft nicht vor, sondern nach dem Ölablassen gewechselt (dadurch kann das Öl aus dem Ölfiltergehäuse nicht abfließen) - und dadurch verbleibt Öl in der Größenordnung von 500-750ml im Motor. Wenn nun nach Tabelle beim M52 6,5 Liter nachgefüllt wird, dann sind 7-7,25 Liter drin. Und schon steht´s am Ölstab weit über Maximum. Erleichtert wird dieser Fehler in meinen Augen durch vollautomatische Befüllanlagen (mein Händler in OS hat so eine) an denen sich die richtige Menge einstellen läßt und dann einfach nur noch der Schlauch in den Motor gehalten wird... 6,5 steht in der Tabelle, dann sind auch 6,5 richtig...

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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