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Alt 02.07.2007, 19:44     #11
Fox323   Fox323 ist offline
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Beiträge: 8.343

Aktuelles Fahrzeug:
E92 325i, MR2, A4 Avant
zumal man zumindest als halbwegs anspruchslose Person die Wert auf ein sportliches, leichtes Coupe legt, nicht mehr 1000 Extras braucht. Was ist denn im 135i Serie? Gibts da auch schon Prospekte? Xenon dabei? (Teil)-Leder? Sonst irgendwas? Braucht man halt noch Klimaautomatik und fertig
__________________
> welcher ist mein nächster...? >
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Alt 02.07.2007, 19:50     #12
MÄxx   MÄxx ist offline
Junior Profi
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Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 1.230

Aktuelles Fahrzeug:
3er
Zitat:
Original geschrieben von Grizzler
Das höre ich gerne, wäre dann ja echt eine der günstigsten Möglichkeiten an ansprechend verpakte 300 Premium PS zu kommen.
Ich auch
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Alt 02.07.2007, 19:59     #13
Grizzler   Grizzler ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Zitat:
Original geschrieben von Fox323
zumal man zumindest als halbwegs anspruchslose Person die Wert auf ein sportliches, leichtes Coupe legt, nicht mehr 1000 Extras braucht. Was ist denn im 135i Serie? Gibts da auch schon Prospekte? Xenon dabei? (Teil)-Leder? Sonst irgendwas? Braucht man halt noch Klimaautomatik und fertig
Xenon, Navi und PDC müssen neben der Automatik im hohen Alter aber auch schon sein Vielleicht käme ich so mit 48 hin...

Wäre deutlich billiger als der neue B3...

@Mäxx: Wann steht bei dir was neues an?
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Alt 04.07.2007, 11:11     #14
Catahecassa   Catahecassa ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 04/2004
Ort: D-83727 Schliersee
Beiträge: 1.309

Aktuelles Fahrzeug:
E91 330xdT (EZ 11/2011)

MB-XD-330
Der B3 ist auch etwas weit entfenrt von dem 135i
__________________
Cheers, Andy!
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Alt 04.07.2007, 11:26     #15
Grizzler   Grizzler ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Grizzler
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Zitat:
Original geschrieben von Catahecassa
Der B3 ist auch etwas weit entfenrt von dem 135i
Jep, natürlich vollkommen richtig, ein Vergleich auch sinnfrei- aber wenn beides im möglichen Rahmen liegt mache ich mir dennoch Gedanken .
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Alt 05.07.2007, 01:37     #16
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 13.843

DD-
Ich finde nicht, dass das Coupé zu günstig bepreist wurde. Ich finde, der 3- und 5-Türer ist zu teuer (über 34.000€ für den 130i usw.).
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
Userpage von freakE46
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Alt 05.07.2007, 14:45     #17
racertobikraft   racertobikraft ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von racertobikraft
 
Registriert seit: 05/2004
Beiträge: 1.150

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320i E90
Zitat:
Original geschrieben von MÄxx
Und ein 130i 5Türer nur mit Sportpaket und 18 Zoll - Alus kostet 36620€ laut BMW - Konfigurator.

Das würde einen Preisunterschied von 2330€ von der günstigeren Karosserievariante incl. günstigeren Motor zum höhermotorisierten und traditionell teureren Coupe bedeuten

-->

Imho zu wenig, wenn man bedenkt, das 330i Limo und 335i Limo schon 2550€ auseinanderliegen - da sollte beim 1er Coupe aber noch der Coupezuschlag dazukommen.


Gruß,
Max
Das würde allerdings dafür sprechen dass tatsächlich kein 130i Coupe kommt. Da würde BMW dann tatsächlich Probleme wegen zu geringen Preisunterschieden bekommen. Wenn allerdings bei den Benzinern nur 120i, 125i und 135i kommen, dann würde es natürlich so passen.

Gruß Tobi
__________________
Gruß, racertobikraft

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Alt 05.07.2007, 15:49     #18
Uberto   Uberto ist offline
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  Benutzerbild von Uberto
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 5.928

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Der Aufpreis zum Coupé hält sich einiger Maßen in Grenzen. Der Preisabstand zum 335i QP ist mit 4.000€ bei gleicher Ausstattung (E92 ohne M Paket) auch noch recht gut gewahrt. Jetzt stellt sich mir jedoch schon die Frage,wie wohl das Cabrio positioniert wird preislich...

Gruß Ubi
__________________
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