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Alt 26.06.2007, 08:21     #21
Rockman   Rockman ist offline
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ein silbernes, ein rotes und das kleine Schwarze
Zitat:
Original geschrieben von pitcher33
Kurze Rückmeldung: Mit Schalter auf "A" klappt alles wunderbar... Werde gleich mal beim Händler anrufen...
wieder ein Problem weniger. Pass auf, das der Händler nicht DIR die Ohren "pitched", weil Du anstattt auf - "A" stellen, auf "AN" stellen verstanden hast . (Wenigstens kannst Du dann die Teile als Seitenblende verwenden )
__________________
Gruss Rockman 3 Years 1Month


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Alt 26.06.2007, 08:37     #22
LuckyM3   LuckyM3 ist offline
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Beiträge: 179

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88' M3 E30, 90' M3 E30, E46 M3 CSL
Zitat:
Gibts die Option im Eierdrive beim neuen LCI eigentlich noch?
Wär ja dann eher sinnlos oder?
Klar gibts die Option noch?! Wieso sinnlos? Damit kannste die Ringe am Tage eben auch ausschalten, denn nicht jeder mag ja mit Tagfahrlicht fahren :-)

Das "alte" Tagfahrlicht war ja mehr oder weniger sinnlos, weil dadurch ja lediglich der Regenlichtsensor ignoriert wurde und somit das Licht in "A" eben immer an war...

Gruesse,
Oliver
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Alt 26.06.2007, 09:21     #23
powders   powders ist offline
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Beiträge: 8.546

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M140i (09/17), Sharan Cup 2.0TDI
Zitat:
Original geschrieben von LuckyM3
Klar gibts die Option noch?! Wieso sinnlos? Damit kannste die Ringe am Tage eben auch ausschalten, denn nicht jeder mag ja mit Tagfahrlicht fahren :-)

Das "alte" Tagfahrlicht war ja mehr oder weniger sinnlos, weil dadurch ja lediglich der Regenlichtsensor ignoriert wurde und somit das Licht in "A" eben immer an war...

Gruesse,
Oliver
Ah verstehe. Nun gibts also im LCI eine Option mehr

Man kann also mit Automatiklicht aber ohne Tagfahrlicht fahren. - Auf "Automatik"
Kann man zwar auf Licht AN auch, aber was solls, da müssen die Hände nicht mehr bemüht werden

Daß die "Tagfahrlichtoption" im jetztigen schei$e is, stimmt. Aber was solls, Licht ist das wichtigste, daß eben irgendwas brennt.

Wer fährt eigentlich mit dem "Alten" Auf Standlichtringe und Nebellampen?
Spart das Sprit? Findet Ihr, daß es "prollig" aussieht?

Der Proll-Faktor schwindet ja mti der Zeit, da schon einige mit normalen Tagfahrlicht rumdüsen und einige auch schon so Hella-Zeugs nachgerüstet haben.

Sieht man ja IMHO nur an den Heckleuchten (ob aus oder an) obs dann Tagfahrlicht oder Nebellicht war, oder?
__________________
Grüße
Markus

*.*.*...wei Schifoan is' des Leiwandste, wos ma sich nur vorstell'n kon... *.*.*
Spritmonitor von powders
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Alt 26.06.2007, 12:07     #24
LuckyM3   LuckyM3 ist offline
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Ort: D-85376 Massenhausen
Beiträge: 179

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88' M3 E30, 90' M3 E30, E46 M3 CSL
Zitat:
Sieht man ja IMHO nur an den Heckleuchten (ob aus oder an) obs dann Tagfahrlicht oder Nebellicht war, oder?
Noe, höchstens an der Kennzeichenbeleuchtung, denn das ist der einzige Unterschied zwischen dem (neuen) Tagfahrlicht und dem Standlicht!
Sonst kann man das hinten nicht unterscheiden :-)

Gruesse,
Oliver
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Alt 12.11.2009, 12:42     #25
James Bond   James Bond ist offline
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Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 4.509

Aktuelles Fahrzeug:
V60 I /// Eltern: 318ti/E46

M-007
Mich interessiert genau, was die Ausstattung "adaptives Kurvenlicht" beim aktuellen 1er beinhaltet.
Kann mir einer von Euch diese Info geben?
Der Verkäufer gestern Abend wusste nur, dass das genannte Kurvenlicht enthalten ist, aber ich habe im 1er- und 3er-Katalog gesehen, das da noch mehr dabei ist.
Oder gibt es da nochmals Unterschiede zwischen der 1er- und 3er-Reihe?

Das hier habe ich soeben beim E9x auf bmw.de gefunden:

"Das Adaptive Kurvenlicht mit variabler Lichtverteilung im BMW 3er Touring.

Nicht die Meter zählen, sondern die Sekunden: Bei höheren Geschwindigkeiten muss man weiter schauen, um rechtzeitig reagieren zu können. Deswegen werden die Frontscheinwerfer mit der Geschwindigkeit gesteuert. Im Stadtverkehr senkt das optional erhältliche Adaptive Kurvenlicht sie ab und leuchtet die Straße direkt vor dem Fahrzeug noch besser aus, ohne den Gegenverkehr zu blenden. Bei höheren Geschwindigkeiten werden z.B. auf Autobahnen die Scheinwerfer angehoben - für mehr Weitblick."

Wäre das beim 1er auch so?

Und im 1er-Onlinekatalog habe ich noch dieses gefunden:

"Adaptives Kurvenlicht mit variabler Lichtverteilung, inkl. Abbiegelicht, nur in Verbindung mit Xenon-Licht, leuchtet Kurven durch eine elektromechanische Steuerung der beweglichen Scheinwerfer optimal aus, sobald der Fahrer in sie einlenkt."

Dann wäre das doch analog zu o. g. Ausstattung vom E9x, oder!?
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Beste Grüße, Flo
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Geändert von James Bond (12.11.2009 um 12:51 Uhr)
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Alt 12.11.2009, 14:24     #26
HavannaClub3.0   HavannaClub3.0 ist offline
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Beiträge: 238

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130i
von der variablen Lichtverteilung hab ich noch nix bemerkt...

Kurvenlicht geht auf 'A' (Schalter links)
Abbiegelicht geht auf 'A' (Schalter links) & Blinker
Tagfahrlicht geht auf 'A' , aber auch '0' wenn über iDrive angeschaltet
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Alt 12.11.2009, 18:23     #27
Micha35   Micha35 ist offline
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Ich hab mich bei meinem 1er schon die ganze Zeit gewundert, dass man von der Bewegung der Lichtkegel so wenig sieht. DANN hab ich heute diesen Thread gesehen und eben auch mal den Lichtschalter auf "A" geswitcht.

Jetzt sieht man auch das Kurvenlicht . Auf die variable Lichtverteilung werde ich dann morgen mal achten.
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Alt 12.11.2009, 19:17     #28
z8man   z8man ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Micha35
Auf die variable Lichtverteilung werde ich dann morgen mal achten.
also davon hätte ich beim 1er noch nie gehört - wär mir absolut neu das es das adaptive licht beim 1er gibt.
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Grüße Flo
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Geändert von z8man (12.11.2009 um 20:51 Uhr)
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Alt 12.11.2009, 20:49     #29
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V60 I /// Eltern: 318ti/E46

M-007
Wäre echt super, wenn das einer von Euch ausprobieren und hier dann reinpostet!
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Alt 12.11.2009, 22:49     #30
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Golf 7 GTI

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Also, ich war grad noch mal (gezwungenermaßen) unterwegs und hab' dabei festgestellt, dass ich nicht nur adaptives Kurvenlicht, sondern auch Abbiegelicht habe.

Das geht aber unabhängig vom Blinken an, d.h. beim Lenkrad Einschlagen schwenken die Hauptscheinwerfer in Lenkrichtung ein und ab ca. einer halben Lenkradumdrehung geht dann der jeweilige innere Scheinwerfer mit an.

Und den Unterschied zu vorher merke ich sogar sehr stark, hätte ich nicht gedacht

Ob die variable Lichtverteilung auch vorhanden ist (gab's aber imho nur für 5er, 6er und 7er), werde ich dann morgen auf dem Weg in's Büro noch auf der BAB testen.
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