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Alt 22.05.2009, 09:17     #81
harry68   harry68 ist offline
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Hab gerade einen Twitter entdeckt, da besteht wohl noch etwas Hoffnung.
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Junggesellen wissen mehr über Frauen als verheiratete Männer. Wäre dem nicht so, wären sie auch verheiratet.
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Alt 22.05.2009, 10:36     #82
max1420   max1420 ist offline
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Dem öffentlichen Dienst sei Dank, ich streiche hier um 1 die Segel und gehe Training gucken!
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Alt 22.05.2009, 11:22     #83
Touring-Jörsch   Touring-Jörsch ist offline
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Die ersten Ergebnisse sind zwar noch nicht aussagekräftig genug aber schön das der M3 GTR auf dem P5 steht und die B6 auf 11. und 18. Das Z4 Coupé auch gerade noch in den Top 20. Ich hoffe da geht noch was.

http://adac.24h-rennen.de/uploads/me...AINING_GES.pdf
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Alt 22.05.2009, 13:00     #84
basti313   basti313 ist offline
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Ganz interessant finde ich die beiden 2l Diesel, den 120d und den 320d. Mal sehen wie die am Ende raus kommen.
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Alt 22.05.2009, 13:06     #85
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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zwei Beine

D
Wobei man aber sagen muss, dass der Manthey-997, der gegenwärtig auf P1 steht, ein Cup-Auto und kein RSR ist.
Ich denke Alpina und der Schubert-Z4 werden heute zeigen, was sie können. Wobei aber bei einem 24h-Rennen der Startplatz auch nicht so eklatant wichtig ist. Eine Steigerung erwarte ich auch noch vom Eifelblitz.
Grüße,

Andreas
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Alt 22.05.2009, 13:15     #86
harry68   harry68 ist offline
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330iA Touring (E46, 02/02)
Der BMW mit der Startnummer 10 war in Aremberg liegengeblieben und schleppt sich nun langsam durch die Fuchsröhre. Aber so wie es aussieht geht nun nichts mehr.
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Alt 22.05.2009, 18:47     #87
Touring-Jörsch   Touring-Jörsch ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
E61 530i Touring
Heute gibt es um 21:00 Uhr wieder eine Zusammenfassung beim DSF.

btw:
Was ist eigentlich beim Team Schrick los?
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Alt 22.05.2009, 19:07     #88
323ti84   323ti84 ist offline
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Beiträge: 525

Aktuelles Fahrzeug:
F20 125i

C-II125
Der Eifelblitz hat leider in Runde 1 des 2. Zeittrainings gebrannt. Ich kenn die Situation des Teams nicht, aber ist es noch möglich über Nacht einen Ersatzmotor reinzusetzen falls dieser die Ursache ist und der Rest des Fahrzeugs in Ordnung ist? Laut dem GPS Signal http://events001.gps-explorer.de/ steht das Fahrzeug in der Werkstatt von Scheid.

Der Aston vom Team Schrick ist nie eine volle Runde gefahren. Demnach dürfte er auch morgen nicht starten (ausser es gibt gute Beziehungen). Einen Ticker gibt es hier http://twitter.com/point_S , blöderweise gab es bis zum Schluss nur Durchhalteparolen und seit dem Trainingsende ist auch nichts mehr zu lesen. Vielleicht war ein SP5 Fahrzeug mit speziell aufgebautem Motor zu hoch angesetzt für einen solchen Kaltstart. Soviel ich weiß ist der Wagen doch noch nie einen VLN oder RCN Lauf gefahren? Ich habe über Jahre das Team Z4 Racing (http://www.zracingteam.de/cms/) verfolgt und dort konnte man an einem SP5 Fahrzeug sehen, wie lange es dauert, einen solchen Wagen langlebig zu bekommen.
Geschätzte 250.000€ für die Katz.


Gruß

Frank

Geändert von 323ti84 (22.05.2009 um 19:23 Uhr)
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Alt 22.05.2009, 19:56     #89
Touring-Jörsch   Touring-Jörsch ist offline
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Registriert seit: 12/2003
Beiträge: 6.567

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530i Touring
Auf der Homepage steht 3.000cm³. Aber in der Serie haben sie 4.000cm³ gesagt, was stimmt denn nun?

Tja, insgesamt schon schade.
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Alt 22.05.2009, 20:26     #90
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
zwei Beine

D
Hoffentlich kann kriegt die Scheid-Truppe den Eifelblitz bis morgen wieder auf die Räder.
Weis jemand was mit dem Schubert-Z4 los war? Die Startposition ist nicht grad berauschend. Da hätte trotz der starken Konkurrenz was besseres erwartet.
Grüße,

Andreas
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