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Alt 18.05.2007, 05:35     #11
Durandula   Durandula ist offline
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120d

GG-BM ***
Zitat:
Ich habe leider auch ein Problem mit Sportsitzen - ich bin zu dick!
Ich dachte das Auto wäre für die Frau

Ich habe auch in Weiss bestellt, ich finde die Farbe passt zum Einser, in Verbindung mit dem M-Paket eine super sportliche Optik.
Ohne M gefällt mir das auch nicht so gut, weiss nicht wie der 3-Türer in Weiss aussieht.

Hier meine Konfiguration....
__________________

E87 FL "M" Alpinweiss



W211

Geändert von Durandula (18.05.2007 um 05:40 Uhr)
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Alt 18.05.2007, 09:10     #12
Michael29   Michael29 ist offline
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Z4 2.5i (E85); 320dA xDrive (E91)

LB
Die Ausstattung hört sich sehr vollständig an, wenn man keine Sportsitze will (zwicken die auch in der weitesten Einstellung?)
Der 118i dürfte mit einer Automatik bestimmt ganz gut harmonieren, aber wenn Ihr jetzt den 170PS R6 habt (?), wüsste ich nicht, ob die Leistung reicht.
Gewichtsmäßig dürften sich die Wagen nicht viel geben, deshalb wäre für mich der 120i eine Überlegung wert.
Und die Felgen finde ich für einen 118er ohne M-Paket etwas übertrieben, aber das ist sicher Geschmackssache

Viele Grüße
Michael
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Alt 18.05.2007, 11:58     #13
Mark118d   Mark118d ist offline
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BMW 118d

Wi-BM XXX
Also ich finde das M-Paket auch nicht notwendig. Designmäßig hat sich zum VFL glaube ich üüüberhauptnichts geändert.

Hier meiner in weiss ohne M ;-)

Gruß und Glückwunsch zum 1er.

http://home.arcor.de/mark_beckerbecker/BMW/5.JPG
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Alt 18.05.2007, 16:32     #14
Swingfan   Swingfan ist offline
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Hallo Mike49! Das Navi Prof nehmen wir, naja, weil es schön ist. Und weil es Birdview hat. Für meine Frau nur das Beste!
Deshalb tendieren wir nach einem Besuch in der NL auch zu Ledersitzen, in Schwarz. Den CD-Wechsler werden wir wohl auch bestellen, meine Frau hört viel Musik - ich gebe zu, diese Begründung ist etwas schwach...
Michael29: Der 118 reicht uns. Der e46 320iA ist schon etwas schwerer und grösser - und mit dem kleinen 6-Zylinder reisst der auch keine Bäume aus. Beschleunigung ist bei beiden lt. Prospekt gleich (9,2sec.), die Spitze ist mit 210 km/h auch nur um 13 km/h geringer. Das sollte O.K. sein. Wenn die Konditionen stimmen, unterschreiben wir nächste Woche.
Mal sehen...
Vg Swingfan
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Alt 18.05.2007, 17:42     #15
Durandula   Durandula ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Swingfan
Hallo Mike49! Das Navi Prof nehmen wir, naja, weil es schön ist. Und weil es Birdview hat. Für meine Frau nur das Beste!
Deshalb tendieren wir nach einem Besuch in der NL auch zu Ledersitzen, in Schwarz. Den CD-Wechsler werden wir wohl auch bestellen, meine Frau hört viel Musik - ich gebe zu, diese Begründung ist etwas schwach...
Michael29: Der 118 reicht uns. Der e46 320iA ist schon etwas schwerer und grösser - und mit dem kleinen 6-Zylinder reisst der auch keine Bäume aus. Beschleunigung ist bei beiden lt. Prospekt gleich (9,2sec.), die Spitze ist mit 210 km/h auch nur um 13 km/h geringer. Das sollte O.K. sein. Wenn die Konditionen stimmen, unterschreiben wir nächste Woche.
Mal sehen...
Vg Swingfan
Wenn die Frau gerne Musik hört, ist die USB-Schnittstelle empfehlenswert. Ich hab zwar jetzt beides genommen, aber auf den CD-Wechsler könnte ich verzichten. Portable Festplatte oder USB-Stick (gibts z.B. mit 16GB) mit Musik bepackt angeschlossen und los gehts, keine CD´s brennen, nur noch die neuesten Songs auf das Speichermedium schieben, wirklich eine feine Sache...
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Alt 19.05.2007, 07:16     #16
freakE46   freakE46 ist offline
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DD-
Weiß steht dem LCI-1er wirklich super - insbesondere mit den 18"-Alus. Meiner Meinung nach braucht es da nicht das M-Paket zu sein. Den 1er würde ich, vor allem als 3-Türer, wohl in Weiß bestellen. Diese Farbe ist im Trend. Da fällt es dann leichter, diese Farbe dann auch tatsächlich zu bestellen.

Die Teilledersitze wären für mich ein Muss. Beim alpinweißen 1er kann man so mit orangeroten Sitzen/Verkleidungen schöne Akzente setzen. Leder finde ich im 1er weniger stimmig. Der 1er will eher eine kleine Fahrmaschine sein und da wirkt Leder etwas deplaziert - nur meine Meinung.

Einen CD-Wechsler werte ich als relativ unnötiges Extra, obgleich ich diesen auf längeren Autobahnfahrten sehr schätzen würde. Das Geld ist aber wohl besser in andere Dinge aufgehoben. Ein CD-Radio und u.U. noch dazu die USB-Schnittstelle reichen da vollkommen.
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Alt 19.05.2007, 10:25     #17
Swingfan   Swingfan ist offline
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Hallo freak46 !
Das orangerote Teilleder ist zweifellos schön, nur leider an die Sportsitze gekoppelt. Und die sind für mich, wie schon geschrieben, auch in der "weitesten" Einstellung zu schmal.
Ich sitze AUF ihnen, nicht IN ihnen, und es drückt nach kurzer Zeit an den Seiten.
Nun könnte man einwerfen, dass der Wagen ja für meine Frau ist, aber ab und zu will ich ja auch damit fahren, oder wenigstens mitfahren...
Bliebe nur Stoff Network schwarz/rot, leider hatte die NL kein entsprechendes Auto und auch keine Stoffprobe da, die wollen sich kümmern. Aber meine Frau tendiert ohnehin eher zum Leder. Dann sieht übrigens auch der Handbremshebel etwas gediegener aus, der sonst doch mit arg einfachem Kunststoff verkleidet ist, wenngleich ich einräume, dass dies wohl kein gutes Argument für eine teuere Lederausstattung ist... Am Dienstag fahren wir einen 130er mit Leder zur Probe, mal sehen wie sich das "anfühlt" (Neeeeiiin, nicht der Motor, das Leder)...
Was USB angeht: jetzt bitte nicht lachen: obwohl ich selbst Musiker bin; mit diesen modernen Musik-Medien (i-pod etc.) stehe ich (noch) auf Kriegsfuss.
Wir hören "altmodische" CD´s. Also doch Wechsler, oder?
Wie wichtig findet Ihr denn das Hifi - System? Ich hab´s im 5er. Die Frage ist, ob man bei "normalen" Ansprüchen mit den Standardsystem im 1er leben kann.
Hat da jemand Erfahrungen und/oder einen A-B- Vegleich?
VG Swingfan
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Alt 19.05.2007, 11:31     #18
youngdriver   youngdriver ist offline
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Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 13.314
Zum Audio System:
Meine Meinung zum Wechsler kennst du
Das Standard Lautsprechersystem ist meiner Meinung nach OK. Mehr aber auch nicht. Zum Radio hören reicht es und wenn man auch sonst keine Ansprüche an Klangqualität hat reicht es auch. Möchte man aber auch nur ein bischen CD hören sei es Klassik oder " Bum Bum " finde ich es recht schlecht. Da bietet der Audi A3 z.b. mit dem Standardsystem mehr (da 8 Lautsprecher) und er hat auch einen richtigen Bass. Das Negativbeispiel dagegen ist A oder B-Klasse. Die sind richtig mies.

Hmm, wenn du Musiker bist hast du sicherlich auch Ansprüche und so würde ich mindestens das kleine Sound-System wählen. Das große ist meiner Meinung nach sehr teuer.

Wo sitzt denn der Wechsler beim 1er? Im Kofferraum eher nicht sonst passt ja kein Gepäck mehr rein

Youngdriver

Geändert von youngdriver (19.05.2007 um 14:04 Uhr)
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Alt 19.05.2007, 13:41     #19
Jan.2000   Jan.2000 ist offline
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Beiträge: 41

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120d(FL) - 11/2007; 523i Touring E39 - 01/2000

FD-DU-xx
@swingfan
Zum Thema Audio mische ich mich auch mal kurz ein.
Ich habe gestern in einem 1er eine Probefahrt gemacht. Unter anderem ging es mir darum einige Sachen für mich klar zu stellen (auch Audio - Normal oder Hifi).
Derzeit fahre ich einen 5er Touring (E39) mit dem normalen Soundsystem (also kein Hifi-System, etc...) und habe mich gefragt, ob es nicht auch für den 1er völlig ausreicht. Dazu kann ich jetzt klar sagen - nein.
Es liegen simpel gesprochen Welten zwischen den beiden Systemen. Ich kann da nur empfehlen, mal selber Probe zu hören. Das "normale" Soundsystem klingt einfach platt und fad und eignet sich nur als Hintergrundmusik für kurze Fahrten. Bei weiteren Wegen wird sehr schnell der Wunsch aufkommen sich ein etwas gehobeneres System anzuschaffen. Vor allem, wenn man ein besseres Klangsystem gewohnt ist.

Letztendlich entscheidet nur der eigene Geschmack, aber für mich wird das Hifi System in jedem Falle mitbestellt.

Bis denne...
__________________
Microsoft - Is it going to work today?
"We Can Not Solve Problems With The Same Thinking We Used When We Created The Problem."
~~ Albert Einstein
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Alt 19.05.2007, 15:06     #20
Pferdle1984   Pferdle1984 ist offline
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Registriert seit: 08/2004
Ort: Landkreis Esslingen
Beiträge: 2.063

Aktuelles Fahrzeug:
520dA Touring F11

ES
Du willst leasen? Und warum dann kein 118dA? Seit dem LCI gibts den auch mit Automat.
Durch den geringeren Wertverlust ist der 118d sehr viel günstiger. Und da du viel in der Stadt fährst, wird der 118iA ein Spritvernichter hoch 10 sein! Da beitet sich der 118dA an - in der Stadt sicher die beste Wahl, zumal er auch viel mehr Feuer und Spritzigkeit als der 118i hat! Somit auch besser für Überland und Autobahn
Userpage von Pferdle1984
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