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Alt 24.04.2002, 21:52     #21
miep   miep ist offline
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BMW 528i F10 & MINI Cooper Countryman R60
Das mit den Felgen liegt wohl daran, dass die keiner so genau anhand des Namens kennt

Das Doppelspeichen-Verbundrad 71 ist ja ansich ganz schön aber mir persönlich würe die M-Doppelspeiche 68 bzw. die Sternspeiche 44 am Cabrio besser gefallen.

EDIT: Pardonner war schneller, aber die M-Doppelspeiche 68 hat er ja auch daruf
__________________
#Oo (IIII)(IIII) oO#.................... So unglaublich MINI
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Alt 24.04.2002, 22:20     #22
***BMW-FrEaK***   ***BMW-FrEaK*** ist offline
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@ Juergen

Also, geh doch mal in mein Fotoalbum und schau dir die Bilder vom 3er Cabrio an. Dort gibts auch ein Cabrio in Orientblau mit blauem Verdeck, schwarzem Leder, M II Sportpaket und V72 zu bestaunen. Ich find das sieht richtig satt und edel zugleich aus. Liegt aber stark am M II.

An deiner Stelle würde ich mir im Moment kein Cabrio bestellen und das Facelift abwarten!!!

Zur Ausstattung ist ja so weit fast alles gesagt worden.

Ich würde vielleicht noch über das M II Sportpaket nachdenken. Sieht IMHO wirklich genial aus, besonders beim Cabrio.

Das mit dem Radio musst du selber wissen, aber alleine schon aus Wiederverkaufsgründen würde ich bei BMW original Teilen bleiben und mir ein Businnes CD bzw. MD mit CD-Wechsler und HiFi Lautsprechern bzw. harman/kardon holen. So schlecht is der Sound nun wirklich nicht!

Finde Orientblau zwar ganz nett, besonders mit dem M II Sportpaket, aber noch besser finde ich eigentlich saphireschwarz mit schwarzem Verdeck und Leder Montana schwarz.

Ich würde außerdem noch folgende Extras in Betracht ziehen:

- Außenspiegelpaket
- PDC
- Regensensor & autom. Fahrlichtsteuerung
- Bi-Xenon
- Alarmanlage
- Innenspiegel auto. abblendend
- Hardtop Vorbereitung
- Windschutz
- sportliche Fahrwerksabstimmung

MfG.

PS: In dem Beitrag hat jemand was vom SMG im Cabrio geschreiben. SMG gibt es nur für Coupé & Limousine!!!
__________________
318ti Compact M II 10/2002
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Alt 25.04.2002, 09:46     #23
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
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335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
@all

Wofür kauft Ihr Euer Auto? Wie lange fahrt Ihr Euer Auto? Nur 1 Jahr? Immer dieses Argument Wiederverkauf.

Wofür soll ich denn 3000€ für ein Navi ausgeben, das ich nicht brauche.

Und nochmal Hardtop: Bei dem guten Verdeck braucht man IMHO kein Hardtop für 2000€. Dann lieber nach ein paar Jahren ein neues Verdeck (sicher ein besseres Argument für den Wiederverkauf ).

Wenn man im Winter das Verdeck nicht ausbauen läßt, hat man mit montiertem Hardtop nur noch den reduzierten Kofferraum. Und ob das für das Verdeck so gut ist über den Winter zusammengefalten im Auto zu bleiben?

Hat jemand Erfahrung was das Verdeck ausbauen/einbauen/lagern bei BMW kostet? Da wird einem bestimmt schlecht . Und wenns nicht ordentlich gemacht wird, rennt man immer wieder zur Werkstatt und ärgert sich.

Aber das wichtigste Argument gegen das Hardtop: Was macht man mit dem Hardtop an einem richtig schönen, sonnigen Wintertag? Oder im Frühjahr? Dieses Jahr war es Anfang Februar schon schön warm. Ich habe einfach nur den Knopf in der Mittelkonsole gedrückt. Alle die beim offenem Auto immer ein Windschott brauchen betrifft das zwar nicht , aber die sollten dann vielleicht mal ernsthaft über ein Coupe mit Schiebdach nachdenken (spart auch Geld).

Bzgl. Harman-Kardon Soundsystem. Sicher kann man als Nachrüstlösung besseres einbauen.
Ist IMHO aber in jedem Fall weit teurer wenn es ordentlich gemacht werden soll.

Ich habe in meinem Passat eine sehr gute Nachrüstlösung (war früher immer ein Verfechter der Nachrüstung und habe auch selbst eingebaut). Auf die Komponenten musste ich aber bestehen, da mir der sg. Fachbetrieb lieber so Mäusekinos verkauft hätte. Hat ca. 4 - 5 Nachbesserungen gebraucht bis keine Störgeräusche mehr zu hören waren (klappern inbegriffen). Und ich brauche das Auto jeden Tag. Und hab auch keine Lust mich rumzuärgern.

Sicher das H/K System ist etwas schlechter als die Anlage im Passat, aber immer noch super für eine Werkslösung (und sieht original aus). Und ich hatte keinen zusätzlichen Aufwand. Auto abholen und fahren, fahren, fahren.

Übrigens, wie das Auto selbst muss auch die H/K-Anlage "eingefahren" werden. Nach einigen Tausend km klingt sie jedenfalls besser als am Anfang (Bass etc.).

@BMW-Freak

wofür braucht man dieses Aussenspiegelpaket? Ich finde das sieht einfach unmöglich aus mit den hochgeklappten Spiegeln . Und das ist doch der einzige Nutzen, oder? Wann klappt man denn die Spiegel hoch?

Grüße
Peter
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Alt 25.04.2002, 10:03     #24
Sentinel   Sentinel ist offline
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FÜ-WJ xx
@all:

ich schließe mich pk330ci an. lieber hab ich eine original bmw-anlage im auto, die vielleicht etwas teuer gegenueber dem nachruestmarkt, aber es passt dann optisch gut rein.

wie jetzt, das sounssystem muss eingefahren werde? sowas hab ich ja noch nie gehoert, dass der klang mit der zeit besser wird. gibt es da einen km-abhaengigen equalizer, den bmw programmiert hat?

hochgeklappt spiegel schauen wirklich richtig bloed aus. keine ahnung, welchen sinn das macht...
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Alt 25.04.2002, 10:18     #25
Chaplin   Chaplin ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
BMW 520dA F10/ MINI One, 118i Cab., BMW R1100GS
Grundsätzlich hat jeder eine andere Vorstellung von seinem
Traumauto. Jeder kann sich sein Auto so zusammenstellen wie
es ihm gefällt (das ist ja gerade das tolle bei BMW). Sollte es immer noch nicht reichen, hilft die BMW Individual Collection der M-GmbH weiter.

Ich finde zum Beispiel ein Cabrio in avus-oder topasblau-met. mit
Standard-oder Luxus Lederausstattung in grau bzw.hellgrau mit blauem
Verdeck echt toll.
Ein Sportpaket würde dem ganzen natürlich noch eine Krone aufsetzen.
Die Styling 71 Felgen (Clubsport oder Individual) sehen super aus.

Ein 330i Cabrio in estorilblau mit Volleder mugellorot und Sportpaket 338
wäre natürlich im Sommer der absolute Hingucker.
Preislich kann man immer alles bis an die Spitze treiben, aber letztlich
sind die wenigsten Millionäre.

Gruß
Chaplin
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Alt 25.04.2002, 10:31     #26
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
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335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
@sentinel

Keine Ahnung warum das H/K System sich "einspielt". Ist aber auch früher schonmal hier im Forum von anderen diskutiert worden.

Grüße
Peter
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Alt 25.04.2002, 10:36     #27
Sentinel   Sentinel ist offline
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@pk-330ci:

die wirklich interessante frage waere ja dann: geht das "einlaufenlasse" eigentlich schneller, wenn man die anlage auch im stand bei ausgeschaltetem motor betrieben wird? sollte man moeglichst unterschiedliche cds in den unterschiedlichsten wechslereinschueben hoeren? darf man am anfang noch nicht so laut hoeren und sollte man basslastige musik am anfang vermeiden?

wie habt ihr das gemacht?
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Alt 25.04.2002, 10:58     #28
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
@sentinel

Mach doch mal einen neuen Thread unter Car Hifi & Multimedia auf .

Ich hab keine Ahnung . Bei mir läuft die Anlage immer wenn ich im Auto sitze.

IMHO ist der Bass mit der Zeit kräftiger geworden. Anfangs hatte ich den Eindruck, daß der Bass etwas dünn ist, aber inzwischen ist alles o.k. (psychoakustisch (oder wie das heißt ) müsste der Effekt eher umgekehrt sein, d.h. man gewöhnt sich an den Bass und empfindet Ihn als nicht mehr so stark).

Mittel und Hochton sind IMHO sowieso sehr gut.

Grüße
Peter
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Alt 25.04.2002, 12:18     #29
Sentinel   Sentinel ist offline
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Beiträge: 2.387

Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i Touring

FÜ-WJ xx
@pk-330ci:

hab ich jetzt mal gemacht, mal schauen, was da rauskommt.
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Alt 25.04.2002, 16:47     #30
Ubzer   Ubzer ist offline
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Beiträge: 218

Aktuelles Fahrzeug:
E61 LCI 530d
Hallo Juergen,

deine Wunschliste ist so absolut ok.
Lass dich nicht allzu verwirren. Das Facelift kannst du vergessen !
Weiße Blinker nimmst du ehh und die 2 Streben mehr an der Niere
siehst du auch nicht.

Das orientblau sieht hervorragend aus ! Ein muß dabei ist natürlich das
blaue Verdeck.
Innen habe ich z.B. grau gewählt, da es nicht ganz so empfindlich ist wie beige .
Ein Windschott ist auf jeden Fall noch zu empfehlen.

Ansonsten, viel Spaß !!
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