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Alt 29.04.2007, 07:35     #1
Mark118d   Mark118d ist offline
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BMW 118d

Wi-BM XXX
Er ist da! Was..? 4x 225er? Das kann doch nicht

Endlich! Er ist da!

Am Samstag konnte ich ihn abholen.
Übergabeinspektion sei gemacht.
Gut!
Abholen und loslegen. Beim Starten des Wagens und der obligatorischen Erklärung des zum Fahrzeug leuchtete die Reifendruckkontrolle rot auf.
Hmmm...
Vllt. Signal vom Nebenfahrzeug in der Verkaufshalle erhalten. Nun gut.

Also bin ich gefahren.
Das Signal verschwand auch nicht nach Initialisierung der Reifendruckkontrolle.
Gut das mein Bruder KFZ_Mechatroniker ist, da das Autohaus zu gemacht hatte.

Bruder testet Reifendruck. Ich dazu:" Die haben doch Übergabeinspektion gemacht!"

Tja, trozdem auf jedem Rad 3.0bar (so wie sie werksseitig bezogen und befüllt werden) statt 2.2 und 2.6.

Also Druck gesenkt. Aber immernoch Reifendruckkontrolle in ROT nach Initiallisierung.

HM. Ich gucke mir die Vorderreifen an. 225/45 R18 ? Kommisch. Der hatte vorne doch 205er?!

Ja links. Auf der linken Seite waren die 2 205er montiert, auf der rechten die 225er.

Grrr....

Nun gut. Autohaus zu. Samstag Abend. Also gleich selber tauschen.

Geklappt.

Keine Fehlermeldung mehr.

Ärgerlich.

Aber das Auto ist einfach Klasse.

Fahrwerk, Soundsystem, Lenkung: TOP.

Ich freu mich.

Neu Bilder sind auch da.

Gruß.
Userpage von Mark118d
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Alt 29.04.2007, 07:57     #2
Lachmann   Lachmann ist offline
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HH-VK ***
Hi,

Deine Reifen betreffend hat aber einer geschlafen, daß konnte ja nicht gehen Wenn ich vom Reifenwechsel (Winter/Sommer) komme muß ich jedesmal Luft ablassen - das begreife ich auch nicht....

Sonst Glückwunsch zum Neuen.

Gruß, Lachmann
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Alt 29.04.2007, 09:54     #3
michel k   michel k ist offline
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C63s 12/2016, Z4 Coupé, A5 Cabrio Quattro 05/2016
Ich wäre mit einem defektem Neuwagen gar nicht erst weggefahren vom freundlichen ! Allein die Aussage, dass es von nem Nachbarwagen kommt, der Hammer !
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Alt 29.04.2007, 10:11     #4
Mark118d   Mark118d ist offline
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BMW 118d

Wi-BM XXX
Wenn du endlich vor deinem 1er stehst...
Dann Nein zu sagen...

Also ich weiss, dass es bei VW/AUDI im Rad/Reifen Funkssensoren gibt, die den Luftdruck irgendwie an den Sensor senden. Wie das genau läuft weiss ich nicht.
Deswegen bin ich einfach mal los.

Naja, hat garantiert ein Lehrling gemacht und nicht drauf geachtet.
Userpage von Mark118d
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Alt 29.04.2007, 10:38     #5
Lachmann   Lachmann ist offline
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118d

HH-VK ***
Also soweit ich weiss, gibt es keine "Reifensensoren" . Es wird lediglich von den ABS Sensoren geprüft ob Achsenweise gleiche Raddrehzahlen vorhanden sind. Evt. Differenzen (Kurvenfahrt) wird über Lenkwinkel herausgerechnet. Der Abrollumfang unterscheidet sich von normalen Reifen zu Plattfuß, daran erkennnt er die "Panne"
Ist so nicht schlecht gemacht, einfach und effizient

Die echten "Reifendrucksensoren" arbeiten dagegen so genau wie die elektr. Ölstandsanzeige in den Benzinern Außerdem sind sie elektronisch codiert, d.h. die des Nachbarautos interessieren deinen Wagen herzlich wenig....
Wäre diese Codierung nicht könnte man ja vielleicht mit der Lautstärke-Taste am Lenkrad den Motor eines anderen Fahrzeuges starten *grins* Hey Hey, daß wär doch mal was...

Gruß, Lachmann
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Alt 29.04.2007, 11:42     #6
canaan   canaan ist offline
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Beiträge: 1.038

Aktuelles Fahrzeug:
520d touring

FFB
Hi!

Lachmann hat recht. Das Thema Sensoren gab es nur bei E39 und E38. Die Dinger waren recht anfällig und vor allem unangenehm teuer. Außerdem gab es Probleme, wenn keine Sensoren z.B. in der Winterreifen waren. Dann kam immer die Fehlermeldung.

Mit dem neuen Verfahren kann dahingehend nichts mehr passieren. Solange die Radumdrehungen gleich sind ist das System still.

Mal davon abgesehen, dass bei dir irgendwie Blinde am/im Werk gewesen sein müssen und du bei den 3,0bar Luftdruck auch drauf schließen kannst, wie der Rest der Übergabedurchsicht gemacht wurde, noch eine Frage: Was ist die genaue größe der Vorderreifen? Müsste der Abrollumfang nicht trotzdem gleich sein oder reicht da schon ein minimaler Unterschied?

Hintergrund der Frage, meine Frau hatte sich diese Woche eine Schraube in den Reifen gefahren. Nachdem die sich dann irgendwo verabschiedet hatte, verlor der Reifen langsam an Luft. Es dauerte aber noch rund 10-15 km bis sich die RPA meldete. Zu Hause angekommen war der Reifen dann ziemlich schnell komplett Platt. Von daher behaupte ich, dass da eine gewisse Toleranz mit dabei ist.

Übrigens kann ich nur jedem Raten, Nägel, Schrauben und sonstiges Spitze Zeug zu meiden. Im Vergleich zu normalen Reifen sind die RFT schweine Teuer. Vor allem wenn man nur einen braucht und dass sofort. Dann fällt reifendirekt.de z.B. aus.

Gruß
Sven
Userpage von canaan
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Alt 29.04.2007, 17:45     #7
mike49   mike49 ist offline
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330d F30 Alpinweiss mit M-Paket + M3 E46 Cabrio
Zitat:
Original geschrieben von canaan
Lachmann hat recht. Das Thema Sensoren gab es nur bei E39 und E38.
Nicht ganz.

Im E46 gab es die definitiv auch.
__________________
330d F30
E46 Cabrio (derzeit im Winterschlaf)
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Alt 29.04.2007, 18:47     #8
Mark118d   Mark118d ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
BMW 118d

Wi-BM XXX
Also die Meldung hat er definitiv nur ausgegeben bis die Reifen getauscht waren.

Also ob das Sensoren sind oder ob das über die ABS-Sensoren läuft, weiss ich nicht, aber eben dieses System meinte ich.

Die Reifen sind 205/45 R18 und 225/45 R18 und die Meldung kam definitiv nur bis um Tausch, dann initialisiert und fertig wars.
Userpage von Mark118d
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Alt 29.04.2007, 19:24     #9
mike49   mike49 ist offline
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330d F30 Alpinweiss mit M-Paket + M3 E46 Cabrio
Ist allerdings wirklich schon ein dickes Ding von dem Händler, den Wagen so auszuliefern.

Andererseits dürfte das Auto natürlich so nicht das Werk verlassen. Weißt Du, ob die Räder beim Händler (falsch) montiert wurden?
__________________
330d F30
E46 Cabrio (derzeit im Winterschlaf)
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Alt 29.04.2007, 20:26     #10
Mark118d   Mark118d ist offline
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BMW 118d

Wi-BM XXX
Hmmm.... Die hatten den Wagen so darstehen, bereits mi den 18", allerdings sind diese bereits gewuchtet. Beides möglich.

Auf jeden Fall hätte es bei der "Übergab inspektion" auffallen müssen, oder beim Fahren (Werkstatt, Hof), dass das Lichtsignal leuchtet.
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