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Alt 24.04.2002, 13:16     #1
cabrio-olli   cabrio-olli ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: 58455 Witten
Beiträge: 14

Aktuelles Fahrzeug:
320 iA Cabrio Modell E36
Ölwechsel mit Filter

Hi,

hab mir ein 320iA Cabrio E36 zugelegt und mich mal bei BMW nach dem Preis für Ölwechsel mit Filter erkundigt.
Die wollen doch glatte 90 € haben !!!
Ist das normal ?
Daher meine Fragen:
Welches Öl muß da rein (synthetisch ? / teilsynthetisch ? / normales ? / welche Viskosität ? / usw.).
Wo sitzen Ölablaßschraube (hab BMW gestern auf 4 Rampen gefahren und kann nun wenigstens mal "druntergucken" ) und Ölfilter (schwarze Plastikkappe mit "Mutter" obendrauf ziemlich weit vorne im Motorraum unter der Haube ?) ???
Benötige ich Spezialwerkzeug ???

In der Bedienungsanleitung steht sowas ja nicht drin !!!
__________________
cabrio-olli
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Alt 24.04.2002, 18:02     #2
stormy   stormy ist offline
Profi
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Westhofen
Beiträge: 1.599

Aktuelles Fahrzeug:
Astra OPC Turbo

AZ-VX-??
hallo,

aber in der bedienungsanleitung steht drin welche oel du verwenden darfst/musst und bei welcher temp sie zulaessig sind..........

nimm irgendein 5 oder 10W-40 mit freigabe (steht hinten auf dem gebinde) Liqui-Moly zb ist gut oder Motul.

in der suche unter motoroel/oel/10W-40/5W-40 und so weiter steht sehr viel geschrieben, nimm dir aber zeit mit ;-)

mfg stormy
__________________
mfg stormy

und der Pilot dreht um und fliegt zurück
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Alt 24.04.2002, 18:24     #3
Stonecutter   Stonecutter ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Stonecutter
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-8
Beiträge: 2.918

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M5 E39

XXX-M 5XX
Ich würde unter "Suchbegriff" noch "Jan" eingeben
Laß dich überraschen
__________________
BMW ///M Power, mehr sog i ned

Der "M"achtzylinder
Mein altes M3 Coupé Leistungsdiagramm M3
Userpage von Stonecutter
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Alt 24.04.2002, 19:11     #4
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.963

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Ja, wenn du selber wechselst fährst du mit stormys Tip gut und günstig. Wenn du weiterhin zu BMW gehst, dann kannst du entweder auch dein favorisiertes Öl mitbringen oder sie etwas BMW High Power Special 10W-40 besorgen lassen (kann jeder BMW Händler über den elektronischen Teilekatalog - da viele aber lieber ihr Castrol TXT, SLX oder vergleichbares verfüllen müßtest du es aber bei der Terminvergabe bestellen lassen - auf Lager liegen meistens nur die 5W-30 oder 0W-30 Wasseröle) Warum rate ich von TXT und SLX ab? - Neben den theoretischen Hintergründen ist es eine Preis-Leistungsfrage: Für deren Preis bekomm ich schon das Castrol TWS Motorsport 10W-60 (das Öl für den M3 und M5). Manche werden jetzt einwenden, das man eventuell die herausragenden Schmiereigenschaften dieses Öl´s im M52 nicht ausnutze - aber ich wehre mich dagegen für den Spitzenpreis nicht auch ein Spitzenöl zu bekommen (und ich für meine Teil halte das TWS für das absolut beste im BMW-Prpgramm). Mit TXT und SLX nimmt man dich in meinen Augen aus ohne das dir daraus ein Mehrnutzen erwächst.

Empfehlung günstig:

BMW High Power Special 10W-40
LiquiMoly Super Leichtlauf 10W-40 (ohne MOS2)

Empfehlung High-End:

Castrol TWS Motorsport 10W-60

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 25.04.2002, 06:59     #5
knipser   knipser ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-01445 Radebeul
Beiträge: 467

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 328i Coupè
Hey Jan,

hat das TWS auch ein Freigabe für den M50 Motor 325i??
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Gruß Tobi

Mein Bimmer

Schaut mal vorbei: www.bmw-power.de
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Alt 25.04.2002, 07:56     #6
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.963

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Der M50 benötigt keine spezielle BMW Spezialöl oder Longlifeölfreigabe. ACEA A3/B3 reicht hier vollkommen (auch der M52 ist so genügsam). Um es kurz zu machen: Ja, du kannst es verwenden.

Munter bleiben: Jan Henning
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Alt 25.04.2002, 07:59     #7
knipser   knipser ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-01445 Radebeul
Beiträge: 467

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 328i Coupè
Sehr gut!

Da Du so gute Überzeugungsarbeit geleistet hast , werde ich jetzt auch meinem Motörchen das TWS gönnen!
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Gruß Tobi

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