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Alt 26.04.2002, 19:46     #21
Okley   Okley ist offline
User ist gesperrt
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 2.422
Nein hatte kein Winterprogramm, doch es ist ein unterschied. Vielleicht nicht auf dem Papaier, doch beim fahren. Wieso steht dann sowas bei www.bmw.at und sagt mir mein Händler ? Haben die alle einen Schuss? Oder ich ?

Ciao
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Alt 28.05.2002, 18:51     #22
Diesel-Eddie   Diesel-Eddie ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Baden-Württbg.
Beiträge: 23

Aktuelles Fahrzeug:
330d Touring (204PS)
Hallo zusammen!!

Bin gerade über euer Thema gestolpert und möchte meine
Erfahrungen mit dem Automatikgetriebe im 330d schildern.
Also, ich würde mir keine Automatik mehr antun. Ist bei meiner
Kilometerleistung im Jahr zwar ganz bequem, aber die Schaltpunkte
sind absolut praxisfremd gewählt!! Vom 3ten in den 4ten Gang bei
115km/h fällt die drehzahl um mehr als 1500 Umdrehungen ab. Wenn
mann da noch leicht am Berg ist, dauert es "ewig", bis mann
dann auf 140km/h ist, und die Kiste wieder richtig zieht!! Der Schalt-
punkt in den 5ten Gang ist meiner Meinung auch zu niedrig. 185km/h
und 4200 Umdrehungen.

Außerdem schaltet meine Kiste, wenn schon im 5ten Gang, ab 130km/h
dann Gas auf Vollast, nicht mehr herunter!! Nur im Kick-down Modus!!
Ist doch auch nicht normal, oder??

Gruss Eddie
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Alt 28.05.2002, 19:22     #23
nightflight   nightflight ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von nightflight
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 8.188
@Diesel-Eddie

ich seh das Ganze genau anders: Wenn Diesel, dann mit Automatik!
Bei meinem Handschalter nervt:
- Anfahrschwäche
- zu geringes Drehzahlband
- zu lange Schaltwege (ShortShift nicht lieferbar)
- Tuner "gefallen" Automatik Fzge besser
- ...
Alles von der Automatik zu kompensieren!

Also mein nächster Diesel bekommt garantiert eine Automatik spendiert

Aber in 4 Wochen gibt es erst mal einen 330i mit 5 Gang Handschaltung und Schnitzer ShortShift - Fun pur!

CU, Harald
__________________
Einigkeit und Recht und Freiheit
für das deutsche Vaterland!
Danach lasst uns alle streben

brüderlich mit Herz und Hand!
... blühe, deutsches Vaterland!
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Alt 28.05.2002, 21:16     #24
Diesel-Eddie   Diesel-Eddie ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Baden-Württbg.
Beiträge: 23

Aktuelles Fahrzeug:
330d Touring (204PS)
@nightflight

Gegen eine Automatik im Allgemeinen ist auch nichts
einzuwenden. Ist eine Super-Sache wenn sie funktioniert
und gut abgestimmt ist. Mein Bruder fährt einen 530d, der
genau gleich alt wie mein E46 ist. Diese Automatik schaltet
optimal, butterweiche Übergänge und geniale Schaltpunkte.
Kein Drehzahlabfall von mehr als 1500 Umdrehungen/min
vom 3ten auf den 4ten Gang. Ich habe auch im Durchzug
von 120km/h bis 150km/h gegen ihn "keine Sonne"!!

Als mein Wagen mal wieder in der Werkstatt war, hatte ich
4 Tage einen 330xi mit Automatikgetriebe. Leistung pur,
traumhafte Automatik mit genialen Schaltvorgängen.
Ich bin also nicht generell gegen Automatik, nur nicht im E46 d,
egal ob 320 oder '30!!

Gruss Eddie

PS: Viel Spass mit Deiner neuen "Rakete"!!
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Alt 29.05.2002, 07:46     #25
325ti   325ti ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 2.781
@Eddie

Ich hatte auch einen 330dA und der fuhr sich absolut super, keine der von Dir angesprochenen Schwächen. Irgendwas scheint mit Deiner Steuerung nicht zu stimmen.

Gruss
__________________
"Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen" (Heiner Geißler)
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Alt 29.05.2002, 20:58     #26
Diesel-Eddie   Diesel-Eddie ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Baden-Württbg.
Beiträge: 23

Aktuelles Fahrzeug:
330d Touring (204PS)
@ 325i

Der Wagen war zwecks diesen Getriebeproblemen schon
4 mal in der Werkstatt. Der "Meister" hatte ihn auch schon
abends mitgenommen, denn er wohnt ca. 30 Km entfernt.
Wollte alles mal im Alltagsbetrieb testen. Seine Aussage
war, dass die Schaltvorgänge schon seltsam sind.
Servicetechniker von München, extra wegen diesem Fall
nach Heidenheim gekommen, meinten das Getriebe müsste
gewechselt werden!! Ein Techniker der Firma GM, auch wieder
extra "angereist", ist der Meinung daß alles in Ordnung ist!!
Seltsame unterschiedliche Aussagen!!
Naja, wenn ich vom 5ten Gang bei 140Km/h runterschalten
will, benutze ich halt den Steptronic-Modus. Wenn die sagen
daß das normal ist!!! Kein Bock auf Stress und die dauernde
Zeit beim Händler.

Gruss Eddie
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Alt 31.05.2002, 22:46     #27
Rainer 320d   Rainer 320d ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: D-52080 Aachen
Beiträge: 2.016

Aktuelles Fahrzeug:
520dA touring E61 '09
@ Eddie

Es ist normal, daß die Automatik ab ca. 130km/h nur noch über den Kickdown zurückschaltet.

Bei anderen BMW nervt die ständige Schalterei zwischen 4. und 5. Stufe bei schneller Autobahnfahrt. Ein moderner Diesel lebt nun mal davon, dass er bereits ab ca. 2000/min ein hohes Drehmoment hat und keine hohen Drehzahlen braucht.

Die Beschleunigungslöcher nach dem Schalten kenne ich bisher von keinem 320dA oder 330dA/530dA.

Vielleicht fehlt es Deiner Maschine einfach an Drehmoment. Du solltest ggf. einmal den Fehlerspeicher von Motor und Getriebe auslesen lassen.

Ansonsten bleibt ja immer noch das Sportprogramm.

Gruß Rainer
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