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Alt 14.06.2008, 20:59     #941
James Bond   James Bond ist offline
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V60 I /// Eltern: 318ti/E46

M-007
Zitat:
Original geschrieben von xjürgen
bin eben auch gerade ein 125i Cab gefahren...
...aber Motorleistung bescheiden
...Null Durchzug
Nun, Du bist ja auch was "Stärkeres" gewohnt, als "nur" den schwächlichen 125er...
__________________
Beste Grüße, Flo
VOLVO V60, D4/5-Zyl., GT, Momentum + R-Design, powerblau...

www.ems-sportstudio.de /// www.moterium.de
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Alt 15.06.2008, 18:01     #942
Mixaelzzz   Mixaelzzz ist offline
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520dT F11 (11/14), 120iCab (05/08), MX-5 (01/91)
Zitat:
Original geschrieben von xjürgen

Fahrwerk ist sehr hart und Steifigkeit war net so doll
Beides empfinde ich bei unserem 120iCab komplett anders.

Ausser dem MX-5 bin ich noch kein steiferes Cab als unseren E88 gefahren (Astra F, E30, Z3, E46).
__________________
Viele Grüße --Michael--
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Alt 15.06.2008, 19:31     #943
xjürgen   xjürgen ist offline
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335i verkauft RX450h neu

KUS-JK-335
bin kein Cabrio Fan und ich finde schon dass man leichte Verwindungen bzw ein Zittern spürt

insgesamt aber ein geniales ,schönes Auto und der Sizu geht weiter zurück wie im Dreier (bin 194cm) groß

die höhere Gürtellinie wie im Dreier finde ich auch gelungen und von hinten sieht der Wagen extrem lecker aus

leider net mit AHK lieferbar
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für mich zählt nur LEBENSQUALITÄT
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Alt 16.06.2008, 00:02     #944
FluxKompensator   FluxKompensator ist offline
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Registriert seit: 04/2008
Beiträge: 16
Ich fahre nen 125er jetzt seit über 500KM und merke da kein auffälliges Verwinden max je nach Unebenheit der Straße ein kurzes "Arbeiten" des Verdecks. Hatte davor 3,5 Jahre einen 118D von 2005 und finde das Fahrwerk mit 18ern RunFlat und M-Werk zwar als straff aber nicht härter als bei meinem Alten Das bestätigten mir auch jene, die mitgefahren sind oder die ich mal habe fahren lassen. Das ist aber wie die Schärfe beim Essen wohl eher eine individuelle Sache.
Der Motor macht aus dem Gewicht keine Rennmaschine, aber Null Druchzug halte ich mal für ziemlich übertrieben, allerdings braucht der Motor Drehzahl. Das Empfinden hängt aber wohl auch vom Gewohnten ab.
Der Motor-Sound ist etwas auf das mich jeder anspricht, schön dumpf grollend.
Auch die Sitzposition passt prima und ich fühle mich nicht höher als im Alten. Selbst mein Schwager mit über 1,94 hat als jahrelanger BMW Fahrer nichts dergleichen bemängelt Fühle mich geborgener als in meinem Alten ohne Sportsitze
Die lauteren Windgeräusche sind mir bisher nicht wirklich negativ aufgefallen. Mag aber auch datan liegen, dass die Musik mit HiFi prof und MP3 auf HDD als USB per IDrive Bedienung und Titeln im Display absolut genial ist.

Das Einzige was mich im Moment etwas stört ist der Sicherheitsgurt, der je nach Geschindigkeit und offen ohne Fenster gerne mal vibriert.
__________________
Marmor Stein und Eisen bricht aber meine Wellen nicht.
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Alt 16.06.2008, 10:54     #945
Mixaelzzz   Mixaelzzz ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
520dT F11 (11/14), 120iCab (05/08), MX-5 (01/91)
Zitat:
Original geschrieben von FluxKompensator
Mag aber auch datan liegen, dass die Musik mit HiFi prof und MP3 auf HDD als USB per IDrive Bedienung und Titeln im Display absolut genial ist.

Das Einzige was mich im Moment etwas stört ist der Sicherheitsgurt, der je nach Geschindigkeit und offen ohne Fenster gerne mal vibriert.

Volle Zustimmung zu beiden Punkten.
Solch guten Musik-Klang hatte ich in noch keinem der insgesamt 9 BMW. Und ich hatte immer die Top-HiFi Ausstattung (ausser beim E30).

Ja, der flatternde Sicherheitsgurt erinnert schön an das E30Cab
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Alt 08.08.2008, 10:06     #946
Monaco   Monaco ist offline
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Ort: 09127 Chemnitz
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estorilblaues 330 Cabrio
Zitat:
Original geschrieben von FluxKompensator

Das Einzige was mich im Moment etwas stört ist der Sicherheitsgurt, der je nach Geschindigkeit und offen ohne Fenster gerne mal vibriert.
Da das wirklich alle sagen, die ich kenne (und die das 1'er Cabruio kennen natuerlich), denke ich, dass BMW das beim Facelift veraendern wird ...
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Alt 08.08.2008, 11:18     #947
Uberto   Uberto ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Monaco
Da das wirklich alle sagen, die ich kenne (und die das 1'er Cabruio kennen natuerlich), denke ich, dass BMW das beim Facelift veraendern wird ...
Ich persönlich wäre ja für die Sitze aus dem E46 Cabrio gewesen. Die sind super bequem und zudem mit integrierter Gurtführung
Allerdings sind diese Sitze sehr schwer und darum wird das wohl weniger was werden mit dem LCI

Gruß Ubi
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Alt 08.08.2008, 11:32     #948
Monaco   Monaco ist offline
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Registriert seit: 10/2002
Ort: 09127 Chemnitz
Beiträge: 6.984

Aktuelles Fahrzeug:
estorilblaues 330 Cabrio
Zitat:
Original geschrieben von Uberto
Ich persönlich wäre ja für die Sitze aus dem E46 Cabrio gewesen. Die sind super bequem und zudem mit integrierter Gurtführung
Ich finde die Einsersitze besser (die Sportsitze um genau zu sein wo man die Backen eng machen kann), nur die Gurtfuehrung, die leider nicht integriert ist, ist dem Cabriokonzept nicht zutraeglich ...
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Alt 08.08.2008, 12:11     #949
Zenyatta   Zenyatta ist offline
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Registriert seit: 02/2006
Beiträge: 41

Aktuelles Fahrzeug:
325i E91 LCI, 125i Cabrio
Und ich vermute sogar, daß es kein Facelift fürs 1er-Cabrio geben wird. Coupe und Cabrio kamen erst nach dem Facelift der 3/5-Türer, daher denke ich daß beide ohne große Änderungen bis zum Erscheinen des Nachfolgers gebaut werden.
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Alt 08.08.2008, 12:56     #950
Uberto   Uberto ist offline
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Beiträge: 6.016

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Das größte Problem bei den neuen Sportsitzen im E90/91 sowei E87/81/82/88 ist,dass diese im Vergleich zu den E46 Sportsitzen zu eng geschnitten sind. Vorallem im Schulterbereich,so dass korpulentere Menschen oder Herren mit breitem Kreuz nicht mehr vernünftig auf Langstrecken darin sitzen können. Ich jedenfalls empfinde die neuen Sportsitze auf Langstrecken als unkomfortabel und bekomme ohne Lordosenstütze ab ~2,5Std Kreuzschmerzen
Dies war bei den E46 Sportsitzen nicht der fall

Gruß Ubi
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