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Alt 30.01.2008, 12:47     #361
ThomasCrown   ThomasCrown ist offline
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Apropos, am Sonntag auf meiner Spritztour mit meinem 130 kam ein 1er hinter mit angeprescht. Als er auf mich auffuhr, sah ich, dass es ein Cab war. Ich zog meine Digi, aber allein und während der Fahrt ging es schlecht, nach hinten zu filmen.
Irgendwie muss er das mitbekommen haben, denn vor dem nächsten Bahnübergang, der geschlossen war, bog er in eine untergeordnete Straße ein und brauste davon. Münchner Kennzeichen. Wollte hinterher, aber der bretterte gut durch den Ort. Wollte meine Führerschein dann doch nicht riskieren.
War nen 125i in diesem hellem Ton von den Fotos. Sah in real sehr schick aus, zumindest die Form.
Aber so klingen wie der 130 tat er nicht. Cabrio ist halt nicht Heizerklientel
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Alt 30.01.2008, 21:14     #362
freakE46   freakE46 ist offline
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DD-
Zitat:
Original geschrieben von ThomasCrown
Wollte meine Führerschein dann doch nicht riskieren.
Das kann man sehr gut verstehen - aber warum dann 'nen 130i?

Mal sehen, wann ich dem Cabrio begegne. Aktuell habe ich noch nicht das Coupé in freier Wildbahn erblicken kann. Es scheint ein scheues Wägelchen zu sein, dass sich nur in Showrooms geborgen fühlt...

In Bayern wird der 125i als Cabrio sicherlich zum Erfolg . Rund um Starnberg schmerzt das Preisniveau dann auch nicht mehr so sehr...
Der Kleine hat was! (und leider auch diese hässliche Antenne)
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Alt 31.01.2008, 09:22     #363
Monaco   Monaco ist offline
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estorilblaues 330 Cabrio
Zitat:
Original geschrieben von powders
Geil, danke für den Tipp Monaco! Programmiere gleich mal meine Dream.
Tut mir leid das es um den R8 und nicht den 1er ging. Stand in meiner Programmzeitschrift TVdigital anders drin. Sorry fuer die unnuetze Muehe.
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Alt 31.01.2008, 17:54     #364
Heggi   Heggi ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Monaco
Tut mir leid das es um den R8 und nicht den 1er ging. Stand in meiner Programmzeitschrift TVdigital anders drin. Sorry fuer die unnuetze Muehe.
Ja habs auch vermißt, aber macht nix.

In ams heute sind sie relativ begeistert vom 1er Cabrio.
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Alt 01.02.2008, 12:16     #365
powders   powders ist offline
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Beiträge: 7.828

Aktuelles Fahrzeug:
3er Touring F31, Sharan Cup 2.0TDI
Hallo zusammen,

gerade entdeckt: "Autobild TV" hat im Internet das A3 Cab gegen den 1er getestet.

Sehr interessant:

Autobild TV 1er Cabrio vs. A3 Cabrio

Edit: TIpp: Macht Vollbild, die Qualität ist nicht übel.'

Mein Fazit:

Das Heckdesign vom A3 ist ja schon nicht das gelbe vom Ei, aber jetzt hab ich mal die Größe der Überrollbügel gesehen..

Da wunderts mich nicht, daß von der "Seelenverwandschaft" mit dem alten Golf Cab in der Autobild gesprochen wird (Überrollbügel).

Also wenn ich direkt nach dem Video entscheiden müßte, ist das A3 Cab völlig aus dem Rennen (Designtechnisch) sowie Motormäßig.

Aber gebt es euch selbst, bin gespannt auf Meinungen.

Geändert von powders (01.02.2008 um 12:49 Uhr)
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Alt 01.02.2008, 16:59     #366
freakE46   freakE46 ist offline
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DD-
Zitat:
Original geschrieben von powders
Aber gebt es euch selbst, bin gespannt auf Meinungen.
Natürlich.

Ich hab mir den Bericht gestern mal angeschaut und habe krampfhaft versucht, den A3 "schön aussehen zu lassen". Hat leider nicht geklappt, die Überrollbügel und die imo vieeeel zu kurze Silhoutte rauben jegliche Dynamik und heben dafür die Pummeligkeit hervor. Beim normalen A3 wirken lackierte Seiten-"Schutz"-Leisten gegen die optische Fettleibigkeit.

So wie das A3 Cabrio wird bald jeder A3 von vorn aussehen. Mir sagt es nicht zu. Ich würde lieber kurz vor Facelift zugreifen (--> Prozente abgreifen) und die schicken Facelift-Heckleuchten, falls möglich, nachrüsten (zum Glück hat sich die Form nicht verändert).

Beim 1er Cabrio konnte ich mir den verkniffenen Blick sparen. Er wirkt elegant als auch knackig. Sein Heck endet etwas ziellos, dennoch haben die Designer es geschafft, einen harmonischen Heckabschluss zu schaffen, der die scharfe Silhouette sanft aufgreift.

Da sich A3 als auch 1er fahrdynamisch kaum unterscheiden und zumindest der 120i vom 1.8-Liter-Turbo-Triebwerk des A3 in den Schatten gestellt wird, fällt die Entscheidigung anhand der Optik - zumal Cabrios ohnehin die Sinne und weniger die Vernunft ansprechen.

Ich würde mich spontan für das 1er Cabrio entscheiden, da er diese optischen Reize und Begehrlichkeiten vermittelt, die ein Cabrio ausmachen sollte. Ich finde es schön, dass es nun auch im kleinen Maßstab so herrlich passt! Leider hat BMW die Preise nicht an die Wagengröße angepasst. Für einen einfach eingerichteten 118i kann man auch seelenruhig in der Premium-Mittelklasse stöbern. Der Traum wäre natürlich der 125i - der 135i inkl. aggressiver Optik muss es in meinen Augen nicht sein.
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Alt 01.02.2008, 18:03     #367
Max Dornier   Max Dornier ist offline
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Beiträge: 81

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Die Fussmaschine...
Ich würde in jeden Fall den BMW vorziehen.

Design innen wie aussen: das Audi - Lenkrad ist ja furchtbar, ebenso finde ich das Hartplastik und die seltsamen runden Lufauslässe, welche an alte Mercedes und Alfas erinnern, reichlich unpassend. Den Kommentar der Dame bzgl. Innenraum kann ich nicht wirklich verstehen, auch wenn BMW da nicht alles richtig macht.

Das Fahrwerk des 1ers ist wie für mich geschaffen, der Audi kann da schon wegen des Frontantriebs nicht mithalten..

Bei der Motorisierung kann Audi - evtl. mit Ausnahme der 4-Zylinder Benziner - BMW nirgendwo das Wasser reichen. Bei Diesel und vor allem 6-Zylindern hat Audi deutlich das nachsehen.

Der Preis des BMW ist zwar frech, aber das ist beim Audi ja nicht anders.

Ich meine, der 1er spielt in einer anderen Liga als der A3
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Alt 01.02.2008, 18:43     #368
Heggi   Heggi ist offline
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Beiträge: 7.851
Bin mal gespannt wie sich der Audi verkauft. Ich glaube die wirklich grottenhäßlichen Überrollbügel wirken sich nicht negativ auf die Verkaufszahlen aus. Die Leute sind da schmerzfrei. Beim Mini Cabrio störts offensichtlich auch viele Leute nicht.

Der BMW ist m.E. die bessere Wahl. Nicht zuletzt weil er auf einem echten Stufenheck Coupé basiert und nicht auf einem Hatchback-Auto wie der A3.
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Alt 01.02.2008, 19:02     #369
Max Dornier   Max Dornier ist offline
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Registriert seit: 11/2007
Beiträge: 81

Aktuelles Fahrzeug:
Die Fussmaschine...
Nochwas: bitte, liebe Münchener, gebt uns das Alcantara - Zeugs. Sitze, Armaturentafel, Lenkrad.

Das gab´s im E46 auch schon mal in ähnlicher Form - bitte wieder!

Gepaart mit einem dunklen Grauton könnte ich an so einem Cabrio nicht vorbei - trotz des unverschämten Preises.

Es gäbe dann endgültig keine Konkurrenz mehr. Fahrwerk, Motor, Stil - der "Geilheisbeiwert" wäre momentan von Niemanden zu schlagen. Man müsste dann schon zu einem Aston greifen
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Alt 01.02.2008, 19:35     #370
freakE46   freakE46 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Max Dornier
Nochwas: bitte, liebe Münchener, gebt uns das Alcantara - Zeugs. Sitze, Armaturentafel, Lenkrad.
Es wäre toll, wenn es das im hoffentlich noch folgenden Individual-Programm gäbe. Ein 40.000- bis 60.000€-1er hätte dies ja eigentlich verdient...
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