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Alt 22.01.2008, 10:18     #341
lila.Tentakel   lila.Tentakel ist offline
Senior Freak
 
 
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 789
Hach Freak, ich lese deine Ausführungen (!!!) wirklich mit Begeisterung, aber aus welchen Quellen tippst du diese Sachen denn immer ab?

Erkläre mir mir bitte mal ein paar Sachen.

- Was ist denn fahraktiv? Klingt für mich sehr gefährlich...
- Was ist denn an dem 1er Konzept anders? 4 sitzige Cabrios auf Kleinwagenbasis haben auch andere Hersteller.
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Alt 22.01.2008, 10:53     #342
Peter316i   Peter316i ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: Regensburg
Beiträge: 1.496

Aktuelles Fahrzeug:
E90 320d LCI
Zitat:
Original geschrieben von lila.Tentakel
- Was ist denn fahraktiv? Klingt für mich sehr gefährlich...
- Was ist denn an dem 1er Konzept anders? 4 sitzige Cabrios auf Kleinwagenbasis haben auch andere Hersteller.
Zu 1: Der 1er ist mit Sicherheit das Kompaktklasse-Cabrio mit der besten Fahrdynamik.
Zu 2: Der 1er hat im Gegensatz zur kompletten Konkurrenz Heckantrieb und einen längs eingebauten Motor.

Grüße, Peter
__________________
Mein 320d LCI
Userpage von Peter316i
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Alt 22.01.2008, 11:00     #343
Heggi   Heggi ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Heggi
 
Registriert seit: 03/2004
Beiträge: 7.890
Zitat:
4 sitzige Cabrios auf Kleinwagenbasis haben auch andere Hersteller.
Was ist das eigentlich für ein Stuss? Wieso Kleinwagenbasis?

Der 1er hat die gleiche Plattform wie der E90, mit etwas verkürzten Maßen.
__________________

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Alt 22.01.2008, 12:14     #344
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 14.102

DD-
Zitat:
Original geschrieben von lila.Tentakel
- Was ist denn an dem 1er Konzept anders? 4 sitzige Cabrios auf Kleinwagenbasis haben auch andere Hersteller.
An dem Begriff "Kleinwagenbasis" kann man sich stoßen . Davon mal abgesehen: die Konkurrenz vertraut immer mehr auf den Trend des Stahldachs - mit hässlichen Nebenwirkungen (im wahrsten Sinne des Wortes). Der 1er ist vielleicht kein Schönling, da sich bei ihm die Geschmäcker teilen, aber er beweist Charakter. Dieses sogar noch in technischer Sicht, da er der einzige Hecktriebler seiner Klasse ist und die Motorenpalette von passablen 143 bis zu souveränen 306PS reicht. Oder hat hier der A3 als Cabrio noch etwas zu melden? Dessen Preise mögen günstiger erscheinen, zumal der 1.8T wohl attraktiver als der 120i ist. Aber fernab der Schönrechnerei lässt man für ihn (dank teurer Extra) auch einen Batzen Geld liegen. Und optisch ist er eher ein Faux-Pas: pummelig, verwechselbar und die Reinkarnation des Golf III Cabrios...
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
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Alt 23.01.2008, 16:03     #345
Mixaelzzz   Mixaelzzz ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Mixaelzzz
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: D-21635 Jork
Beiträge: 7.118

Aktuelles Fahrzeug:
520dT F11 (11/14), 120iCab (05/08), MX-5 (01/91)
Zitat:
Original geschrieben von lila.Tentakel

- Was ist denn fahraktiv? Klingt für mich sehr gefährlich...
- Was ist denn an dem 1er Konzept anders? 4 sitzige Cabrios auf Kleinwagenbasis haben auch andere Hersteller.
Fahraktiv ist nicht gefährlich.
Fahraktiv sind beherrsch- und berechenbare Autos.
Und fahraktiv sind Menschen, die bewusst und aufmerksam Autofahren, auf der AB alle 3 Spuren im Blick haben, wissen, wie ihr Auto reagiert, und die auchmal da wo's ungefährlich ist, den Grenzbereich vorsichtig erprobt haben.

Was am 1er Konzept anders ist, wurde ja schon hinreichend beschreiben.
Kleinwagen ist übrigens die falsche Bezeichnung für die Fahrzeugkategorie, die Du meinst (ich denke mal, Du meinst Golf/Astra/Focus/A3 als Basis).
Kleinwagen spielen ne Rolle drunter. Fiesta, Polo etc.
__________________
Viele Grüße --Michael--
"Frontantrieb ist entgangene Lebensfreude" (A. Merkle, 2005)
520dT (F11) --- 218i Cab (F23), --- MX-5
Userpage von Mixaelzzz
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Alt 23.01.2008, 19:00     #346
powders   powders ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 8.277

Aktuelles Fahrzeug:
330dT xDrive (bis 09/17), M140i (ab 09/17), Sharan Cup 2.0TDI
Hallo zusammen,

also ich sag euch eins: Ich habe jetzt schon ein paar 1er Cabrio Konfigurationen vorgenommen. Jeweils 120i, 125i und 135i.

Aber eins kann ich sagen, was bei mir wahrscheinlich rausfliegt:

Navigation! Das ist echt der wahnsinn, was die da bei BMW dafür verlangen.
Ich werde dafür Radio Professional und die Handy Bluetooth einsetzen. Wusste garnicht, daß es jetzt schon ohne Navi gibt.

Bei meinem e87 wars jedenfalls noch nicht so.

Das sind gleich mal 3600€ Ersparnis!!!

Dazu werd ich noch alle 3 Pakete verbinden. und dann noch 1-2 Extras, das wars dann. Dann komm ich beim 125i auf knappe 44.000€.

Navi gibts ja mittlerweile schon bessere Mobile Geräte, und man kanns zur Klau und Einbruchprävention verstauen.

Außerdem hat der neue 1er ja da ein Fach, wo das Navi eigentlich ist, dann ist die Stelle auch nicht so leer.

Trotzdem sind 45000 noch harte Wahrheit, das waren mal knappe 90.000DM.
__________________
Grüße
Markus

*.*.*...wei Schifoan is' des Leiwandste, wos ma sich nur vorstell'n kon... *.*.*
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Alt 23.01.2008, 19:16     #347
toesrus   toesrus ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von toesrus
 
Registriert seit: 02/2006
Beiträge: 149

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 2.5i
Zitat:
Original geschrieben von powders
Trotzdem sind 45000 noch harte Wahrheit, das waren mal knappe 90.000DM.
Mir wird grad schlecht.

44.000,- € x 1,95583 = 86.056,52 DM - klingt schon richtig preiswert. Was man dafür im Jahr 2001 - allerdings bei 16 % MwSt. - bekam, ist eine andere Frage. Für das Geld hätte sich wohl niemand einen fabrikneuen Kompaktwagen mit Stoffverdeck gekauft, auch wenn er 218 PS aus 3l-Hubraum und Sechszylindern geschöpft hat. Aber die Zeiten ändern sich...
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Alt 23.01.2008, 19:38     #348
Grisu17   Grisu17 ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 12/2007
Beiträge: 15
Eins vorweg: Ja, absolut gesehen ist es teuer. Sehr teuer! Eigentlich zu teuer!
Ich kann mich noch daran erinnern, als die S-Klasse die 100.000 DM-Grenze genommen hat...

Aber zu deiner Frage und um den Preis zu vergleichen:
Für um die 80.000 DM bekam man ein E 46 Cabrio, 325i, Metallic, Volleder, voll autom. Verdeck, Klimaautomatik und noch 2-3 andere Extras.

O.K., dafür ist der auch heute noch 17 cm länger. Aber, das war auch verdammt viel Geld und ein durchaus vergleichbares Auto zum 1 er Cab.
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Alt 23.01.2008, 20:08     #349
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: D-40670 Meerbusch
Beiträge: 3.123

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cabrio ; Mercedes E 500 T
Zitat:
Original geschrieben von powders
Hallo zusammen,

also ich sag euch eins: Ich habe jetzt schon ein paar 1er Cabrio Konfigurationen vorgenommen. Jeweils 120i, 125i und 135i.

........................
Wo kann man denn ein 135i Cabrio konfiguieren?

Grüße
Peter
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Alt 23.01.2008, 20:21     #350
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
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Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.715

Aktuelles Fahrzeug:
F11 + i01 + E34

ED
im Großkunden Konfigurator
__________________
Grüße Flo
__________________
Mein Dicker, 535d F11 - Mein Stromer, i3 60Ah - Mein Youngtimer, 520iA E34
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