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Alt 22.04.2002, 08:10     #11
Ben325Ci   Ben325Ci ist offline
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Registriert seit: 12/2001
Ort: Berlin
Beiträge: 145

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 325Ci (E46/12.00)
Dem kann ich mich nur anschließen! Meine Meinung:

Serie: viel zu hoch + zu "weich" !

sportl. FW-Abst./MII-Paket: immer noch zu hoch, aber hervorragender Kompromiß zw. Komfort und Sportlichkeit

Optimal: Die sportl. FW-Abstimmung mit entsprechenden Sportfedern (z.B. H&R oder Eibach)tiefer bringen, der Komfort bleibt erhalten, aber der Wagen liegt entsprechend satt auf der Straße, der Radkasten wird perfekt "ausgefüllt" !
__________________
Mein BMW 325Ci Coupé ist hier geparkt.

BMW Reihensechszylinder - sonst nichts !
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Alt 22.04.2002, 09:09     #12
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: D-45549 Sprockhövel
Beiträge: 3.123

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
@BMW-Freak

IMHO beinhaltet die sportliche Fahrwerksabstimmung (S Fwa) für das Cabrio auch eine Tieferlegung.

Mein Cabrio (ohne s Fwa) war jedenfalls ab Werk viel höher als Cabrios mit s Fwa.

@Juegen

Ich habe mein Cabrio (EZ 07/01) extra ohne s Fwa bestellt, da

1. IMHO auch mit s Fwa alle E 46 vorne immer noch zu hoch stehen und
2. mein Cabrio nicht so hart werden sollte.

Habe dann Eibach Federn nachrüsten lassen für ca. EURO 300,-- inkl Einbau und Achsvermessung. Damit ist der Wagen (vorher - nachher gemessen) vorne um 40 mm und hinten um ca. 25 mm tiefergekommen. HInten habe ich dann die Federunterlagen aus dem Schlechtwegepaket einbauen lassen, die den Wagen ca. 10mm höherlegen (war IMHO viel zu tief).

IMHO bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Optisch gefällt es mir sehr gut, Federung ist etwas straffer und das Fahrverhalten ist IMHO auch besser geworden (weniger Seitenneigung).

Grüße
Peter
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Alt 22.04.2002, 10:19     #13
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
das m-fahrwerk ist gut, aber es geht besser. imho etwas überdämpft, dadurch kommen schläge sehr hart durch - es könnte etwas progressiver sein. der härte entsprechend hat er dann auch zuviel seitenneigung, wahrscheinlich wegen etwas unterdimensionierter stabis und fehlender progression. rundum hat es jedoch ein ausgewogenes fahrverhalten, im grenzbereich > 50 neutral - leichte neigung zum untersteuern.

ciao claus
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Alt 22.04.2002, 12:07     #14
Fritz   Fritz ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von Fritz
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: Baden
Beiträge: 269

Aktuelles Fahrzeug:
E46 - 330ci Cabrio 04/2001, E90 - 320d 05/2005
@Pinky :

dito.........

Gruß
Fritz
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Alt 22.04.2002, 17:33     #15
Endlich_Cabrio   Endlich_Cabrio ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 356

Aktuelles Fahrzeug:
120d Cabrio, 520dA
ich stand genau vor derselben Entscheidung, habe mich aber für das Serienfahrwerk entschieden. Mir war die sportliche Abstimmung einfach viel zu hart! Selbst mit dem normalen Fahrwerk kann von Komfort keine Rede mehr sein, da ist die Sport-Abstimmung von meinem Audi irgendwie gelungener. Von der Optik (mit Sternspeiche 44) ist es OK, würde ich sofort so wieder bestellen.

Ich kann Dir nur dringend raten, probefahren! Dazu ist das Farwerk einfach zuwichtig, jeder hat einen anderen Geschmack.

Gruß
Karsten
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Alt 22.04.2002, 18:30     #16
Juergen   Juergen ist offline
Senior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 100

Aktuelles Fahrzeug:
330ci cabrio

xx-JC-330
Hallo Leute,

erst mal vielen Dank, dass ihr Euch dem Thema angenommen habt.

@Blue Rabbit
was verstehst Du unter dem Grenzbereich >50 neutral ???

@endlich_cabrio
ich habe gestern eine 330 limu mit smg gefahren - mit MII Paket. Von der Optik gesehen, war er OK, aber wirklich hart gefedert (IMHO). Bin alles gefahren ncht nur Autobahn, sondern auch bei uns zwischen den kleineren Orten mit nicht so gut ausgebauten Strassen.
Ich bin mir aber immer noch nicht schlüssig,was ich mache...

@PK-330ci
ich werde morgen bei der BMW Hotline anrufen und genau erfargen ob nun eine weitere Tieferlegung mit "M-Fahrwerk" erfolgt oder nicht.

Zur Sicherheit habe ich heute bei KAW angerufen und nachgefragt ob die dort vertriebenen Federn in die Seriendämpfer verbaut werden können (wegen Vorspannung) - soll aber kein Problem sein.


Gruß
Jürgen
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Alt 22.04.2002, 19:11     #17
Ubzer   Ubzer ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Raum Stuttgart
Beiträge: 218

Aktuelles Fahrzeug:
E61 LCI 530d
[QUOTE]Original geschrieben von Juergen
[B]Hallo Leute,



@PK-330ci
ich werde morgen bei der BMW Hotline anrufen und genau erfargen ob nun eine weitere Tieferlegung mit "M-Fahrwerk" erfolgt oder nicht.



Also, mein BMW Händler hat mir bestätigt, dass das 330 Cabrio von Haus aus nicht tiefer ist. Ergo, mit MII Paket ist es ca. 15 mm tiefer.
Das 330 Coupe ist ohne Paket schon etwas tiefer.
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Alt 23.04.2002, 15:00     #18
Jimmy Bondy   Jimmy Bondy ist offline
Freak
  Benutzerbild von Jimmy Bondy
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Baden-Württemberg
Beiträge: 533

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 330 Ci Cabrio - 2002
Wie man sieht empfindet jeder unterschiedlich über die Härte der Fahrwerksabstimmung.
Was dem einen zu hart ist, empfindet der andere als normal oder weich.
Wie bereits schon vorher erwähnt, hängt vieles vom eigenen empfinden und auch von der Reifenwahl ab. (Niederquerschnittsreifen)
Ich finde meine Tieferlegung nicht als zu hart.
Aber das ist wie immer Ansichtssache.
Gruss Thomas
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Alt 23.04.2002, 15:15     #19
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
@juergen

damit meine ich, dass das fahrverhalten ausserhalb des powerslide (heckausbrechen durch gasgeben provoziert) geschwindigkeitsbereiches neutral ist. soll heissen, er rutscht über alle viere wenn die antriebseinflüsse nicht zu gross sind.

ciao claus
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Alt 24.04.2002, 20:51     #20
330cic   330cic ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von 330cic
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: Berlin
Beiträge: 2.458

Aktuelles Fahrzeug:
E93 335Ci Cabrio BJ 3/2007 Octavia Scout 4x4 1.8 2015 VW UP 1.0 ECO 2013
fahrt ihr alle nur auf einer spiegelglatten Autobahn? Oder wollt Ihr unbedingt aufsetzen und das Cab stehen lassen und zu Fuß gehen, wenn die Straße mal nicht so doll ist?

Das Cab mit Sportfahrwerk liegt schon tief genug.
Userpage von 330cic
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