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Alt 19.04.2002, 09:11     #31
DannyG   DannyG ist offline
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HD
Sehe ich genauso. Das Porsche Cabrio wäre noch 'ne Alternative. Bin ich schon mal gefahren, macht echt Spaß - ist aber IMHO deutlich weniger alltagstauglich. Aber der SL müsste dann schon ein AMG sein - und für den Preis ??! Dann doch eher den Porsche.
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Alt 19.04.2002, 14:51     #32
***BMW-FrEaK***   ***BMW-FrEaK*** ist offline
Junior Profi
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Beiträge: 1.433
Hi Leute,

ich denke mal das es eigentlich nur eine, auch preisliche Alternative zum 330Ci Cabrio gibt und das ist das M3 E46 Cabrio!

Der Porsche ist leider nicht so altagstauglich wie der M3 und preislich auch noch teurer.

Aber mal ehrlich, eigentlich ist der 330 doch perfekt und wer mehr Power möchte, der haut sich nen Kompressor rein.

MfG.
__________________
318ti Compact M II 10/2002
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Alt 19.04.2002, 17:58     #33
330cic   330cic ist offline
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Jimmy Bondy

man Ihr macht mir ja Hoffnung. Mein 330i Cabrio habe ich im Sept. 2000 bekommen.
War auch alles klapperfrei, doch nach dem 2. Winter mit Hardtop auf der Straße (habe das Teil einen Monat nicht gefahren) klappert die Kiste. OK, ich kenne die Stellen und könnte auch alles einfetten, aber an die Scheiben gehe ich nicht. Die Werkstatt damit zu nerven kotzt mich an. Die denken sich vermutlich, was kauft sich der Proll auch ein 110TDM Cab.
Aber ich habe schon einen Termin. Ich komme mir bloß so blöd vor. Woanders verrecken die Leute, weil sie nichts zu essen haben und mich nerven die Klappergeräusche im meinem Spielzeug.
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Alt 19.04.2002, 19:47     #34
PIT   PIT ist offline
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E93 Cabrio 325i 2007 und F10 535d 313 PS
@pk 330 in der Tat ist der SL Sound so superdünn dass man sich fragt wo sind die 8 Töpfe. War für mich ein Grund (neben der Rückbank) den BMW zu nehmen...ein Vorserienmodell im August war üb. optimal vom Sound...wie der SL55AMG lt. Tests (noch nicht slebst gesehen und etwas zu teuer...siehe 330cic von wg. Hunger + Spielzeug. Ist ein feiner Zug von Dir!!!
__________________
535d mit 313 PS, immer noch einfach nur geil....
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Alt 19.04.2002, 20:07     #35
Ubzer   Ubzer ist offline
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Beiträge: 218

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E61 LCI 530d
übrigens, Audi muss doch wieder was für die Frauenquote tun !
denn 75 % der Käufer (innen) des Audi Cabrios sind Frauen.
Beim BMW ist es genau andersrum. Über 80 % der Käufer sind Männer
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Alt 19.04.2002, 21:11     #36
330cic   330cic ist offline
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E93 335Ci Cabrio BJ 3/2007 Octavia Scout 4x4 1.8 2015 VW UP 1.0 ECO 2013
hab vorher audi cab gefahren, wurde wegen klapperei gewandelt und muss sagen, dass es wirklich ein schönes frauenauto ist. passt sozusagen für das weibl. geschlecht.
Das alte cab hat mir auch immer besser gefallen, als das e36: vom aussehen her.
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Alt 21.04.2002, 20:24     #37
PIT   PIT ist offline
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E93 Cabrio 325i 2007 und F10 535d 313 PS
Der neue Audi sollte ja in etwa qualitativ genauso wie der BMW sein, aber es stimmt, er ist "weicher" gezeichnet und ein Frauenauto. Wobei ich eh mehr Frauen im CAbrio sehe.....

330cic : dein Audi wurde echt wg. Geklappere gewandelt? gib mal jur. details
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535d mit 313 PS, immer noch einfach nur geil....
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Alt 21.04.2002, 20:48     #38
330cic   330cic ist offline
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Beiträge: 2.458

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E93 335Ci Cabrio BJ 3/2007 Octavia Scout 4x4 1.8 2015 VW UP 1.0 ECO 2013
PIT

das Ding stand alle 2 Monate 2-3 Tage wegen klappernder Scheiben in der Werkstatt. Ich hatte dann einen Audi-Sachverständigen da. Die Gurte rollten nicht richtig auf. Der ganze Wagen knarzte, die Elektonik des heckklappenschloßes spielte verrückt und das Ausschlaggebende war, das das Hardtop nicht zu befestigen war. Das Ding war eine Wo. fest und gab dann ein metallisches-gläsernes Schlaggeräusch ab. Wegen dieser Sache war der Wagen 4 o. 5 mal in der Werkstatt. Audi hatte ein sehr schönes Hardtop, nicht so ein häßliches Teil, wie ich es in meinem 330i habe (so ein ekiliges rundes Schiffsbullauge). bei dem Hardtop bildete die Scheibe die Unterkante. Das Hardtop kam erst 1998 auf den Markt und dann machte die Zulieferfirma auch schon wieder pleite und ich hatte eines der wenigen.
Audi nahm mir das Teil nach 1,5Jahren zurück. Audi gab von sich aus das Angebot! Garantie war vorbei. Mein Klapper 330 cic würde ich aber nicht hergeben wollen, wegen des schönen Motors. zur Not muss ich selbst dran basteln, wenn BMW zu ignorant dafür ist. Ich habe allerdings eine Garantieverlängerung und es gibt ja noch andere Werkstätten, die man aufsuchen kann.
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Alt 30.04.2002, 09:35     #39
Henne   Henne ist offline
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Registriert seit: 12/2001
Ort: D-20109 Hamburg
Beiträge: 289

Aktuelles Fahrzeug:
F 25 2.0D
330 Ci Cabrio gewinnt Vergleich in AMS

Hallo,

(fast) alles in Ordnung; das 330Ci Cabrio hat den Test in der AMS gewonnen.

Gruß Henning.
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Alt 30.04.2002, 09:38     #40
Ubzer   Ubzer ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Raum Stuttgart
Beiträge: 218

Aktuelles Fahrzeug:
E61 LCI 530d
Re: 330 Ci Cabrio gewinnt Vergleich in AMS

Zitat:
Original geschrieben von Henne
Hallo,

(fast) alles in Ordnung; das 330Ci Cabrio hat den Test in der AMS gewonnen.

Gruß Henning.
ist ja kaum zu glauben jetzt muß ich doch mal wieder eine AMS kaufen
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