BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Bei Amazon bestellen und den BMW-Treff unterstützen Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 07.05.2002, 20:07     #91
Michael G   Michael G ist offline
Guru
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Glauchau
Beiträge: 4.158

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
@Audianer: Ich lasse mich (ganz unvoreingenommen) bei den neuen Modellen überraschen. Aber die Ansätze klingen echt vielversprechend und beim Design werden wir es sehen, ob es ankommt. Ich kenne den neuen A6 noch nicht und auch noch nicht den A8 im Detail. Aber ich lasse mich gern überraschen.
Weißt Du zufällig, was aus der Idee des Avus Coupé und der Bernd Rosemeyer Coupéstudie geworden ist ? Kommen die evtl. in Serie und wenn ja in welcher Preisregion ?
__________________
M.G.

von 1-12: 1996 BMW E36 318ti GC-W 773
von 3-10: 1992 Porsche 968 Targa GC-P 968

Geändert von Michael G (07.05.2002 um 20:10 Uhr)
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 07.05.2002, 21:12     #92
Pardonner  
Gast
 
Beiträge: n/a
Ich könnte mir vorstellen, dass die 2 Modelle nicht gebaut werden, weil die VW AG was dagegen hat!

Ade!
Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2002, 21:22     #93
Michael G   Michael G ist offline
Guru
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Glauchau
Beiträge: 4.158

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Zu große Konkurrenz zum W12 und Bugatti ??
Wäre schade drum, denn diese wären gerade die Hammer, die Audi fehlen....
__________________
M.G.

von 1-12: 1996 BMW E36 318ti GC-W 773
von 3-10: 1992 Porsche 968 Targa GC-P 968
Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2002, 21:23     #94
Pardonner  
Gast
 
Beiträge: n/a
So würde ich das sagen!
Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2002, 21:53     #95
VB-Driver   VB-Driver ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von VB-Driver
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-353##
Beiträge: 2.490

Aktuelles Fahrzeug:
BMW Z4 3.0si roadster E85, BMW 430d Gran Coupe F36, BMW 325d Touring F31

VB-X-XXX
Hi @ all

Um nochmal auf die Diskussion zur Audi-Technik zurückzukommen :
Die haben einfach ein Problem. Als der TT rauskam, waren alle (Medien, Öffentlichkeit) begeistert. Frisches Design, "starke" Motoren, handliches Fahrwerk.
Aber technisch gesehen ist diese Karre schlichtweg nie und nimmer ein Sportwagen!!! Wie kann man auf die Idee kommen, in einem solchen Auto den Motor (und sei es nur ein 4Zylinder) VOR DIE VORDERACHSE zu setzen und zudem noch ein Heck zu formen, das Auftrieb bringt??? Das hebelt die Kiste doch aus! Dadurch bekommt man natürlich viel Platz im Innenraum, aber wer will den schon in einem Sportwagen??? Der TT fährt sich nicht anders, als ein Golf4 mit Sportfahrwerk. Handlich bei niedrigen Geschwindigkeiten - aber alles andere als agil!!!
Die AMS hat mal vor einiger Zeit 12-Zylinder Limos verglichen (S600, 750, A8 W12). Da ist ganz deutlich zu sehen, was bei solchen Konstruktionen rauskommt > Der Motor des A8 setzte beim Test auf!
Und das ist auch der Grund, weshalb es den TT nicht mit nem vernünftigen Motor gibt. Der V6-Zylinder würde natürlich unter die Haube passen. Auch das Gesamtgewicht würde sich nur minimal erhöhen. Aber die Gewichtsverteilung ist einfach dermaßen beschissen, dass das Teil unbeherrschbar würde!!!

@ Audianer
Auf welche Rennserie beziehst du dich mit deiner Aussage, die Quattros hätten BMWs stehen lassen??? Ich kann mich nur an Quattros erinnern, die allenfals auf Stadtkursen konkurrenzfähig waren, da ihnen sonst Vmax fehlte und in der Beschleunigung hinterherfuhren. Außerdem hat Audi zweimal die DTM gewonnen (90/91) - BMW dreimal (84/87/89). Im STW-Cup gewann BMW auch dreimal (94/95/98) - der Quattro hingegen nur einmal (1996).
__________________
Gruß VB-Driver ........
___________________
_____/___\_____
___(oo==00==oo)___
___[_].............[_]___
Userpage von VB-Driver Spritmonitor von VB-Driver
Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2002, 22:14     #96
Boxer-Fahrer   Boxer-Fahrer ist offline
Freak
  Benutzerbild von Boxer-Fahrer
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: 92275
Beiträge: 749

Aktuelles Fahrzeug:
323i E46 EZ 2.99; R100R Bj.96; Husaberg FE550s

AS-XP 40
Audi passte meiner meinung nach mit dem V8 nicht in die damalige DTM (190er Benz und E30) und hatte eh nur chancen bei nasser Strecke!! Und als ihnen auf die Füße getreten wurde (mehr Gewicht usw.) haben sie auf beleidigt gemacht und sind ausgestiegen!!!!!
Bei der neuen DTM ist es fast wieder genauso (TT-größerer Heckflügel usw.)!!!
Finds nur schad das da BMW nicht vertreten ist!
Habt ihr schon mal nen F1 mit Frontantrieb gesehen??
Oder nen "echten" Sportwagen??

Cu.........
__________________
Das einzig Wahre: HECKANTRIEB
denn: wirklich sportliche Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!

Meine Sparbüchse, jetzt mit Nappaleder und Alcantara vom Stelzl Martin
Userpage von Boxer-Fahrer
Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2002, 22:19     #97
Michael G   Michael G ist offline
Guru
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Glauchau
Beiträge: 4.158

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Nöö, höchstens hecklastigen Allradantrieb.
__________________
M.G.

von 1-12: 1996 BMW E36 318ti GC-W 773
von 3-10: 1992 Porsche 968 Targa GC-P 968
Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2002, 23:34     #98
Pandur   Pandur ist offline
Guru
  Benutzerbild von Pandur
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 4.712

Aktuelles Fahrzeug:
F32 430d (08/15)
Den TT in der DTM finde ich sowiso unglaublich lächerlich... Einfach ein riesen Flügel drangeschraubt...
Dann können sie ja auch gleich nen Smart nehmen und vorne und hinten zwei Meter Blech dranschweisen, kommt aufs selbe raus
Ausserdem, ein TT mit V8 und Heckantrieb

Ciao Pandur
Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2002, 12:20     #99
Pardonner  
Gast
 
Beiträge: n/a
Hallo!

Warum sollte BMW in der DTM mitfahren? Im Moment interessieren sich doch ziemlich wenig für die DTM! Und übrigens sind sie bzw. waren sie mit dem BMW M3 GTR in der AMLS (American Le Mans Series) gut vertreten, und fahren dort sogar Porsche in Grund und Boden! Hauptaugenmerk im Moment für BMW ist die Formel 1 - wenn die DTM dann populärer wird kommt BMW sicherlich dazu!


Ade!
Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2002, 10:54     #100
PIT   PIT ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von PIT
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 1.125

Aktuelles Fahrzeug:
E93 Cabrio 325i 2007 und F10 535d 313 PS
Mich interessiert weniger ner Avus noch die theretischen Audi-Allrad-Möglichkeiten sondern vielmehr das jetzt lieferbare: und da fährt sich der Audi um glatt 3 Klassen mieser wie das BMW CAbrio sowohl was HAndling, Anfahrschlupf wie miese Bremsen angeht....ich war entsetzt nach ner 3-Std-Probefahrt im direkten Vergleich.............: noch ne Frage????
__________________
535d mit 313 PS, immer noch einfach nur geil....
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 02:20 Uhr.