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Alt 10.12.2006, 18:25     #1
woke   woke ist offline
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Ort: Bayern
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Aktuelles Fahrzeug:
118d FL
Software für Scheinwerfer

Hallo zusammen,

ich hab mal eine Frage für die Experten:

Nach einem Scheinwerfertausch bei mir, hab ich nun ein kleines Problem mit der Leuchtweitenregulierung. Sie funktioniert zwar, aber der alte Scheinwerfer regelt viel sensibler (man sieht die Bewegung mit dem Auge) und der neue regelt erst später (und nicht so sensibel)

Und beim Starten, wenn beide runter und wieder hoch fahren, passiert dies unterschiedlich. Der alte fährt ganz runter und pendelt sich dann ein und der neue fährt nur ein ganz kleines Stück runter und pendelt sich dann ein (beide aber pendeln sich auf gleicher Höhe ein). Licht ist richtig eingestellt.


Kann das an unterschiedlicher Software liegen? Wenn ja, wie lange dauert es diese aufzuspielen?

Vielen Dank

Woke
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Alt 10.12.2006, 18:57     #2
Henry   Henry ist offline
Power User
  Benutzerbild von Henry
 
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Beiträge: 29.720

Aktuelles Fahrzeug:
F11 530d | Kawasaki 1400GTR
Hi,
in den Scheinwerfern bzw. den LWR-Motoren oder dem Steuergerät ist keine unterschiedl. Software. Entweder gibt es da unterschiedliche Versionen der Teile (was ich eher nicht glaube) oder es liegt ein Bit quer. Also entweder die LWR neu initialisieren lassen oder mal die Batterie (Minuspol) für ein paar Minuten abklemmen. Hilft beides nicht liegt möglicherweise ein Hardwaredefekt vor.

Gruß
Henry
__________________
Stau ist nur hinten doof, vorne geht's
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Alt 11.12.2006, 12:56     #3
woke   woke ist offline
Senior Mitglied
 

Threadersteller
 
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Aktuelles Fahrzeug:
118d FL
Hallo,

@henry: wie sieht das initialisieren aus? Wie lange dauert sowas? Mein weiss davon anscheinend gar nix.

Danke

Woke
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Alt 11.12.2006, 13:52     #4
Henry   Henry ist offline
Power User
  Benutzerbild von Henry
 
Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 29.720

Aktuelles Fahrzeug:
F11 530d | Kawasaki 1400GTR
Hi,
meines Wissens ist das Teil des Testprogrammes am GT1 bzw. DIS, mit dem die LWR-Funktion getestet wird (damit lassen sich im Stand die Scheinwerfer hoch- und runterfahren).

Gruß
Henry
__________________
Stau ist nur hinten doof, vorne geht's
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Alt 15.12.2006, 16:12     #5
woke   woke ist offline
Senior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 06/2006
Ort: Bayern
Beiträge: 107

Aktuelles Fahrzeug:
118d FL
Hallo,

also das mit der Leuchtweitenregulierung ist soweit behoben. Der Stellmotor des ´neuen´ Scheinwerfer war defekt (also entweder defekt geliefert oder beim Umbauen des Stellmotors kaputt gemacht, egal jetzt geht´s wieder).

Eine andere Frage:

Beim Einstellen des Lichts hat mir der TÜV anstatt an der Schraube zur Höhenverstellung an der anderen (Verstellung der Breite? oder so) rumgedreht. Zwar nur ganz kurz bis der merkte es tut sich nichts.

Kann er da was verstellt haben, wenn ja wie merke ich das?

Danke

Woke
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Alt 16.12.2006, 06:58     #6
A-Wolf   A-Wolf ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von A-Wolf
 
Registriert seit: 01/2006
Ort: A
Beiträge: 399

Aktuelles Fahrzeug:
X3 2.5i - Suzuki Bandit 1200S
Bei meinem Xeneon-Licht kann man
Könnte bei Xeneon die "Links/Rechtes-einstellung" sein. Vieleicht hat er zum ersten mal Xenonscheinwerfer gesehen und aus lauter Freude da rumgeschraubt?

*****************************************
Auszug aus BHB (X3 E83 Seite 87)
Umstellung auf Linksverkehr:
1. Zündschlüssel in Stellung 0.
2. Abdeckkappe an der Rückseite beider
Scheinwerfer entfernen, siehe Seite 89.
3. Linker Scheinwerfer: Hebel 1 nach oben
ziehen.
Rechter Scheinwerfer: Hebel 1 nach unten
drücken.
Umstellung auf Rechtsverkehr:
1. Zündschlüssel in Stellung 0.
2. Abdeckkappe an der Rückseite beider
Scheinwerfer entfernen, siehe Seite 89.
3. Linker Scheinwerfer: Hebel 1 nach unten
drücken.
Rechter Scheinwerfer: Hebel 1 nach oben
ziehen.
*****************************************
Auszug aus BHB (Z4 E85 Seite 84)
Rechts-/Linksverkehr
Beim Grenzübergang in Länder, in denen
auf der anderen Straßenseite als im Zulassungsland
gefahren wird, sind die folgenden
Maßnahmen zur Vermeidung von
Blendwirkung der Scheinwerfer erforderlich.
Zündschlüssel in Stellung 0
Zugang zu den Scheinwerfern, siehe
Seite 85
Linkslenker-Fahrzeuge
-> An beiden Scheinwerfern Hebel 1 nach
unten drücken.
Rechtslenker-Fahrzeuge
-> An beiden Scheinwerfern Hebel 1 nach
oben drücken.
******************************************

MfG
A-Aolf
Userpage von A-Wolf
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Alt 16.12.2006, 15:29     #7
Briley   Briley ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 06/2005
Beiträge: 66

Aktuelles Fahrzeug:
ALPINA B5 BiTurbo

wi-
geht da snur bei xenon?
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Alt 17.12.2006, 11:01     #8
A-Wolf   A-Wolf ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von A-Wolf
 
Registriert seit: 01/2006
Ort: A
Beiträge: 399

Aktuelles Fahrzeug:
X3 2.5i - Suzuki Bandit 1200S
Lt. BHB nur bei Xenon

Bei "Normallicht" sind die Streuscheiben nicht symetrisch daher muß man abkleben.
Siehe Auszug aus BHB

**************************************
Fahrzeuge mit Halogenlicht
Ihr BMW Service hält Abklebefolie bereit. Zum
Anbringen der Folie die beigefügten Hinweise
beachten.
**************************************

Diese Folien gibt es auch im Zubehörhandel (Preis ??)

MfG
A-Wolf
Userpage von A-Wolf
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