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Alt 19.03.2007, 18:48     #11
E.D.   E.D. ist offline
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EA-ED XXXX
Hm, interessante Diskussion hier.

Für was steht denn nun de "E" in der Bezeichnung, für Entwicklungscode etwa?
Bei Mercedes haben die vorangehenden Buchstaben schon ein Bedeutung, z.B.:

W = Limousine
V = Limousine mit verlängerstem Radstand
A = Cabrio
C = Coupé
CL = Coupe der C-Klasse W203; das Sportcoupé ist damit gemeint
R = Roadster, wie der SL oder SLK

Also muss bei BMW das E was vor der Nummer steht sicher auch eine Bedeutung haben....
__________________
Viele Grüße

Emanuel
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Alt 20.03.2007, 15:18     #12
DjTommyB   DjTommyB ist offline
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Registriert seit: 09/2006
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BMW E36 320i M-Paket - Einzelgenemigung nach Deutschland-Import ;)
genau sowas in der art meinte ich

wenigstens einer versteht mich fg
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Alt 20.03.2007, 21:25     #13
XNeo   XNeo ist offline
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Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 6.197
Zitat:
Original geschrieben von E.D.
Also muss bei BMW das E was vor der Nummer steht sicher auch eine Bedeutung haben....
...und deswegen heißt der nächste Siebener intern "F01"? Weil das "E" so bedeutungsstark ist?

Gruß,
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Henning.

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Alt 20.03.2007, 23:41     #14
E.D.   E.D. ist offline
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Registriert seit: 03/2007
Beiträge: 108

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EA-ED XXXX
Zitat:
Original geschrieben von XNeo
...und deswegen heißt der nächste Siebener intern "F01"? Weil das "E" so bedeutungsstark ist?

Gruß,
Aha, dann kann man wohl davon ausgehen das BMW dem Buchstaben der vor der Baureihenbezichnung steht, keine tiefere Bedeutung beimisst.

Dann machen die wohl am runden Tisch im Münchner Vierzylinder am Petuelring ein lustiges Buchstaben und Zahlen brainstorming. Und wenn dem Vorstand irgendeine Nummer und Buchstabenkombination gefällt wird die halt genommen.
__________________
Viele Grüße

Emanuel
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Alt 21.03.2007, 15:50     #15
DjTommyB   DjTommyB ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 09/2006
Beiträge: 31

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BMW E36 320i M-Paket - Einzelgenemigung nach Deutschland-Import ;)
lol... scheinbar
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Alt 21.03.2007, 16:26     #16
Henry   Henry ist offline
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Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 29.724

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F11 530d | Kawasaki 1400GTR
Hi,
das "E" steht für "Entwicklung" bzw. "Evolution" und bezeichnet bei den Baureihen lediglich in fortlaufender Numerierung die jeweiligen Fahrzeugentwicklungen.
Da nicht alle Entwicklungen zur Serienreife kommen klaffen zwischen den einzelnen Baureihenbezeichnungen zahlenmäßige Lücken.

Als die E-Codes eingeführt wurden, dachte wohl niemand so weit, dass die Zehnerzahlen mal voll werden würden. BMW hat durch die inflationäre Vergabe von E-Codes für jede Karosserieform in den letzten Jahren ja nun auch nicht unerheblich zur Beschleunigung des Ansteigens der E-Codes beigetragen.

Anscheinend kann sich auch im Hause BMW kaum noch jemand an die ursprüngliche Bedeutung für das "E" erinnern, so dass man nun dem Alphabet folgt und mit "F" einfach weiter macht. 3-stellige E-Codes kann sich vermutlich kaum einer merken, das scheint so der einfachere Weg zu sein.
Ich bin sicher, dass sie sich für das "F" auch eine Bedeutung haben einfallen lassen.

Gruß
Henry
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Alt 21.03.2007, 22:50     #17
XNeo   XNeo ist offline
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Beiträge: 6.197
Zitat:
Original geschrieben von Henry
Anscheinend kann sich auch im Hause BMW kaum noch jemand an die ursprüngliche Bedeutung für das "E" erinnern, so dass man nun dem Alphabet folgt und mit "F" einfach weiter macht. 3-stellige E-Codes kann sich vermutlich kaum einer merken,
...sie sind zum Teil auch einfach schon vergeben: Von 1955-65 wurden dreistellige E-Nummern vergeben, z.B. ist E100 die Isetta und E542 der "Barockengel" 502.

Das "E" für "Entwicklung" hat BMW aber schon lange in den Wind geschossen, so hat z.B. der Z1 keine E-Nummer und der C1 ist intern als Z14 gelaufen.

Gruß,
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Henning.

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Alt 25.03.2007, 22:25     #18
EtaChris   EtaChris ist offline
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Registriert seit: 09/2005
Ort: D-910 nördl. Mittelfranken
Beiträge: 2.095

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Zitat:
Original geschrieben von XNeo
...sie sind zum Teil auch einfach schon vergeben: Von 1955-65 wurden dreistellige E-Nummern vergeben, z.B. ist E100 die Isetta und E542 der "Barockengel" 502.
nee, die dreistelligen Oldies hießen Typ xxx.
Der älteste E-Code ist der E3
__________________
Jan und Hein und Klaas und Pit,
die haben Bärte, die fahren mit.
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Alt 03.04.2007, 20:31     #19
Julius-24   Julius-24 ist offline
Guru
 
 
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 4.750
Hallo ,

also, wenn ich mich richtig erinnere war/ist der BMW Z1 (ein geiles Gefährt ) doch das erste Auto der BMW Technik GmbH (M-GmbH?). Dabei soll es sich doch um eine Tochter von BMW handeln.
--> Ergo wäre der Z1 eigentlich auch sowas wie ein "Enkel" und damit von den E-Codes befreit

Der C1 war doch dieser komische Roller - über dessen Aussehen man gut streiten kann

Haben 2-Räder bei BMW andere Entwicklungscodes ? Das würde nämlich auch das beantworten...


Ich geh' mal davon aus, dass E für Entwicklung steht. F könnte daher für Fortsetzung stehen ?

Viele Grüße
Juli
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Alt 23.08.2007, 16:01     #20
Gosch   Gosch ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 09/2006
Beiträge: 35

Aktuelles Fahrzeug:
330d Coupe (E92)
Zitat:
Original geschrieben von EtaChris
nee, die dreistelligen Oldies hießen Typ xxx.
Der älteste E-Code ist der E3
Nee, z. B. der 02er hatte den Entwicklungscode E114 bzw. E115, deshalb macht man jetzt mit F weiter.

Übrigens hat es vor einigen Jahren eine "Reform" gegeben. Zuvor wurde einfach für jede neue Baureihe die nächste freie Zahl genommen (Lücken entstanden dann durch nicht realisierte Fahrzeugprojekte), z. B. E30: 3er, E31: 8er, E32: 7er, E33: nicht realisiert, E34: 5er, E35: nicht realisiert, E36: wieder 3er usw. Unterschiedliche Karosserievarianten wurden dann durch Schrägstrich und zusätzliche Zahl oder Buchstaben gekennzeichnet - den E36 gab es auf diese Weise bis zum /7 (auch die beiden Z3-Varianten waren E36!).
Seit ein paar Jahren wird jetzt bei einer neuen Baureihe gleich ein ganzer Zahlenblock vergeben (z. B. gibt es einen E70 (X5) und demnächst einen E71 (X6), aber die meisten Zahlen aus dem 70er Block sind ungenutzt), dann aber auch jede Variante mit einer eigenen E-Nummer versehen (z. B. hat sogar der Wasserstoff-7er eine eigene E-Nummer: E68). Deshalb sind jetzt die zweistelligen E-Nummern alle und man sattelt auf F-Nummern um. Ich schätze, in fünfzehn Jahren ist dann G an der Reihe...

Ziemliches Chaos herrscht übrigens derzeit im 80er Block: E81: 1er 3-türig, E82: 1er Coupe, E83: X3, E85: Z4 Roadster, E86: Z4 Coupe, E87: plötzlich wieder 1er, nämlich 5-türig... da musste man mit den Zahlenblöcken wohl noch etwas üben...
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