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Alt 01.07.2007, 19:59     #261
Flashbeagle   Flashbeagle ist offline
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D-M 346
Zitat:
Original geschrieben von Micha2002
Wobei man aber, wenn man schon abfällig gegenüber der DTM spricht, schon sagen kann kann, dass wenigstens bezüglich der DTM von einem Sprungbrett zur F1 zu reden ist.
Du meinst das jetzt andersrum, oder?
Die DTM ist das Altersheim der F1:

Michele Alboreto, Jean Alesi, Michael Bartels, Yannick Dalmas, Die Frau von Heiko Wasser,
Heinz-Harald Frentzen, Mika Häkkinen, Jacques Laffite, Pedro Lamy, JJ Lehto, Stefano Modena,
Alessandro Nannini (okay, das zählt nicht richtig), Emanuele Pirro, Keke Rosberg,
Hans-Joachim Stuck, Gabriele Tarquini, Karl Wendlinger

Gruß
Udo
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Wer die Wahrheit spricht, sollte M3 fahren. (frei nach Konfuzius)
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Alt 01.07.2007, 20:15     #262
Micha35   Micha35 ist offline
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SI-M* 1909
Zitat:
Original geschrieben von Flashbeagle
Du meinst das jetzt andersrum, oder?
Die DTM ist das Altersheim der F1:

Michele Alboreto, Jean Alesi, Michael Bartels, Yannick Dalmas, Die Frau von Heiko Wasser,
Heinz-Harald Frentzen, Mika Häkkinen, Jacques Laffite, Pedro Lamy, JJ Lehto, Stefano Modena,
Alessandro Nannini (okay, das zählt nicht richtig), Emanuele Pirro, Keke Rosberg,
Hans-Joachim Stuck, Gabriele Tarquini, Karl Wendlinger
Scheinbar sind mir da doch einige durchgegangen
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"Man soll keine Dummheit zweimal begehen, die Auswahl ist schließlich groß genug." (Jean-Paul Sartre)
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Alt 01.07.2007, 20:15     #263
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Paffet, Albers in den letzten Jahren.
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Alt 01.07.2007, 20:56     #264
Ossi   Ossi ist offline
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[QUOTE]Original geschrieben von Micha2002
Wobei man aber, wenn man schon abfällig gegenüber der DTM spricht, schon sagen kann kann, dass wenigstens bezüglich der DTM von einem Sprungbrett zur F1 zu reden ist. Die WTCC hat doch noch niemanden in den letzten Jahren nach oben gebracht, oder? Oder täusche ich mich?

Nicht, dass ich mich zur Bezeichnung "Spielzeugautoklasse" hinreissen lasse.
Aber zur Förderung der Talente in bezug auf das Ziel "F1" habe ich da noch keinen gesehen. [/QUOTE

Micha da stimm ich dir schon zu nur sollen diese beiden Serien ja laut Veranstalter. Selbst die spitze dessen sein was sie da fahren. Und kein Sprungbrett für was höheres sein. Und die DP(T)M Boliden haben meiner bescheidenen Meinung nichts bis gar nichts mit Tourenwagen zu tun im Gegensatz zu WTCC.

Aber zurück zur F1. Das rennen heute JAAAAAAA Ferrari hat gewonnen sogar der Icemann am meisten Spaß haben aber Heidi und Fernando gemacht cool wie oft der WM immer ins leere geschossen hat. Und ansonsten zur Saison bis jetzt spannend wenn, wenn nicht diese blöde punkte Verteilung wäre.


Ps. Sorry für die schreibfehler haben ein kleinen intus FERRARI hat GEWONNEN, nein der Teich ist endlich geflutet.
__________________
Gruß Dennis
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Alt 01.07.2007, 21:15     #265
Micha2002   Micha2002 ist offline
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BOR
Jetzt kommt in wenigen Tagen Silverstone.
Mal sehen ob McLaren-Mercedes gegenhalten kann.
Für meinen, auch wenn es noch keiner ist ist, Halbzeitstand:
zur Zeit Ferrari vor McLaren-Mercedes:
Das wird spannend!

Wollen mal hoffen, dass die Silbernen noch was für das Heimrennen im Köcher haben.
Edit: Man weiss ja, dass die Macs ab Halbzeit noch was Richtiges drauflegen können.

Geändert von Micha2002 (01.07.2007 um 21:18 Uhr)
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Alt 01.07.2007, 22:04     #266
mueckenburg   mueckenburg ist offline
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Beiträge: 15.925

Aktuelles Fahrzeug:
BMW K1200R Sport, MB E200K T, Honda Jazz
Zitat:
Original geschrieben von Micha2002
Wobei man aber, wenn man schon abfällig gegenüber der DTM spricht, schon sagen kann kann, dass wenigstens bezüglich der DTM von einem Sprungbrett zur F1 zu reden ist. Die WTCC hat doch noch niemanden in den letzten Jahren nach oben gebracht, oder? Oder täusche ich mich?
Ein wirkliches Sprungbrett zur F1 sind beide nicht. Wer in die F1 will, geht in der Regel den Weg über Formel-Autos. Einfach weil die viel eher mit F1-Boliden vergleichbar sind als Sportwagen.
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Alt 01.07.2007, 22:31     #267
Corsair   Corsair ist offline
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E46 328CiA Coupé, E36 325iA Coupé, E36 325i Cabrio

HF M ****
Zitat:
Original geschrieben von mueckenburg
Ein wirkliches Sprungbrett zur F1 sind beide nicht. Wer in die F1 will, geht in der Regel den Weg über Formel-Autos. Einfach weil die viel eher mit F1-Boliden vergleichbar sind als Sportwagen.
Richtig, wen hat denn die DTM nach oben gebracht? Da fällt mir jetzt nur Ch. Albers ein, der der beim Boxenstopp die Tankanlage mitnimmt

Fisichella war auch mal DTM Pilot, allerdings noch in der Alten DTM bei Alfa. (- 1996) Glaube danach ist er in Amerika Champcar gefahren, wo wir wieder bei den "F1-Ähnlichen" Fahrzeugen wären...
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Alt 02.07.2007, 04:50     #268
Micha2002   Micha2002 ist offline
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Beiträge: 9.481

Aktuelles Fahrzeug:
E39

BOR
Zitat:
Original geschrieben von Micha2002
Wobei man aber, wenn man schon abfällig gegenüber der DTM spricht, schon sagen kann kann, dass wenigstens bezüglich der DTM von einem Sprungbrett zur F1 zu reden ist. Die WTCC hat doch noch niemanden in den letzten Jahren nach oben gebracht, oder? Oder täusche ich mich?
Zitat:
Original geschrieben von mueckenburg
Ein wirkliches Sprungbrett zur F1 sind beide nicht.
Wie ich schon sagte. Eher die DTM. Von der WTCC kenne ich keinen.
Mir gings eigentlich auch nur oben um die "Taxi"-Meisterschaft.
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Alt 02.07.2007, 09:21     #269
the.daywalker   the.daywalker ist offline
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Beiträge: 4.185

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e46 330cd

L-EX xxxx
Zitat:
Original geschrieben von Micha2002
...
Alonsos Überholmanöver in der Schikane gegen Heidfeld war ja wohl der Hammer
...
das war eigentlich nur:

dafür, dass er noch ankam, kann er sich bei heidfeld bedanken. irvine & co hätte erst mal für sonderschichten bei 2 team gesorgt

gebracht hat's ihm trotdem nichts


so long,
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Alt 03.07.2007, 21:46     #270
irvine99   irvine99 ist offline
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