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Alt 30.08.2006, 06:20     #1
schwimmer   schwimmer ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 1.077

Aktuelles Fahrzeug:
318i M43 TU / 320D ED N47N

RE DU XX
Bitte um Tips 318d Kauf

Hallo zusammen

werde morgen einen 318d probefahren

is von 4.2003 mit M47TU.

Da ich dieseltechnische Jungfrau bin, mich aber mit dem e46 ansich auskenne, bräuchte ich dann ein
paar Tips zum Antriebsstrang (Motor{Turbo,Hochdruckpumpe}/Gelenkwelle/Diff und Halbwellen)

Turboschäden gab es lt. Tis ja bis 9.2003

Sehe ichg das richtig, das Euro 4 erst seit Modelljahr 2004 is und der 318 keine Ausgleichswellen hat?

Auf was soll ich achten bei der Probefahrt , Geräusche(Dieseltechnisch)??

Gruß

Schwimma

den hab ich im Auge:

Link funzt nicht-geht auf Auswahlseite zurück


Fahrzeugdaten


Angebotsnummer: 002979 Kraftstoffart: Diesel



Lackierung: orientblau metallic Leistung: 85 kW/ 115 PS



Polster: Stoff-/Lederkombination Scritto schwarzgrau Hubraum: 1995 ccm



EZ: 06.2003 Preis: € 16.890,00



Frei ab: sofort MwSt. ausweisbar: Ja



km: 86.034



Vorbesitzer: aus erster Hand




Ausstattung


Dynamische Stabilitäts Control III (DSC), Klimaautomatik, Leder, Navigationssystem Business, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Park Distance Control (PDC), CD Wechsler 6-fach



Leichtmetallräder Sternspeiche 136, Edition Lifestyle, Comfort Paket, Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung, Blinkleuchten weiß, Sport-Lederlenkrad, Armauflage vorn, Innenspiegel automatisch abblendend, Bordcomputer, Fußmatten in Velours, Nebelscheinwerfer, Exterieurumfänge in Wagenfarbe, metallic, Anti-Blockier-System ABS



Serienausstattung





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Premium Selection inklusive




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Geändert von schwimmer (30.08.2006 um 08:41 Uhr)
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Alt 30.08.2006, 06:35     #2
spider0906   spider0906 ist offline
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Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 50
Hat der 318d überhaupt einen Turbo?
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Alt 30.08.2006, 06:38     #3
schwimmer   schwimmer ist offline
Junior Profi
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 1.077

Aktuelles Fahrzeug:
318i M43 TU / 320D ED N47N

RE DU XX
lt etk ja;-)
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Alt 30.08.2006, 07:03     #4
spider0906   spider0906 ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 50
Zitat:
Original geschrieben von schwimmer
lt etk ja;-)
Wenn Du mir jetzt noch erklären würdest, was "etk" ist, dann wäre ich glücklich! Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Ach, und wenn wir schon dabei sind: was ist "Tis"?

Zitat:
Turboschäden gab es lt. Tis ja bis 9.2003
Danke! Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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Alt 30.08.2006, 07:31     #5
schwimmer   schwimmer ist offline
Junior Profi
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 1.077

Aktuelles Fahrzeug:
318i M43 TU / 320D ED N47N

RE DU XX
ey,ich stelle hier die Fragen;-))

elektronischer teilekatalog

technisches informations system
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Alt 30.08.2006, 08:21     #6
pflaumenkalle   pflaumenkalle ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von pflaumenkalle
 
Registriert seit: 07/2005
Ort: Lkr. Tübingen
Beiträge: 3.171

Aktuelles Fahrzeug:
Skoda Octavia III vRS; Volkswagen Golf VI 1,2 TSI
Re: Bitte um Tips 318d Kauf

Zitat:
Original geschrieben von schwimmer
Sehe ichg das richtig, das Euro 4 erst seit Modelljahr 2004 (...)
Ja, richtig.
__________________

Userpage von pflaumenkalle Spritmonitor von pflaumenkalle
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Alt 30.08.2006, 08:27     #7
firestarter2004   firestarter2004 ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 07/2004
Beiträge: 2.112
Hallo Schwimmer.
Der 318d hat eine sehr gleichmäßige Leistungsentfaltung. Nicht so einen Bumms wie der 320d im Vergleich. Hilf die nicht weiter, da du ja eine Dieseljungfrau bist.

Generell würde ich jedem zum 320d raten, da Steuer und Verbrauch sich nichts geben, aber die Fahrleistungen deutlich besser sind.

Kaufst du privat oder beim Händler? Hast du schon einen bestimmten in Aussicht? Wenn ja, verlinke doch mal zwecks Kaufberatung durch Forum wenn gewünscht.

@spider0906
Vielleicht solltest du dich erst etwas im Forum einlesen Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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Alt 30.08.2006, 09:04     #8
spider0906   spider0906 ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 50
Zitat:
Original geschrieben von schwimmer
ey,ich stelle hier die Fragen;-))
Stimmt! Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
Ist aber trotzdem fein von Dir, dass Du mir geantwortet hast. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Zitat:
Original geschrieben von firestarter2004 Vielleicht solltest du dich erst etwas im Forum einlesen
Ich bin ja schon fleißig dabei mich einzulesen aber mit den Abkürzungen tue ich mir noch etwas schwer. Und da das Forum hier und die User wirklich Top sind Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. , Frage ich gerne nach. Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Grüßle
Spider
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Alt 30.08.2006, 09:28     #9
tobi0976   tobi0976 ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 08/2005
Ort: D-76761 Rülzheim
Beiträge: 532

Aktuelles Fahrzeug:
325i Touring E46

GER- PT666
Also ich finde den Preis gerade noch so akzeptabel.

Ich hab vor einem Jahr meinen 320d Touring (EZ6/02) mit knapp unter 100tkm gekauft. Zugegeben, die Ausstattung ist nicht ganz so umfangreich (Navi Bussines mit 6-fach Wechsler hab ich aber z.B. auch) aber ich hab auch nur 16.500€ gezahlt.
Da es also "nur" ein 318er ist müßte für mein Empfinden im Preis da schon noch was gehen.
Spritmonitor von tobi0976
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Alt 30.08.2006, 10:23     #10
schwimmer   schwimmer ist offline
Junior Profi
 

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Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 1.077

Aktuelles Fahrzeug:
318i M43 TU / 320D ED N47N

RE DU XX
da ich da scho viele gakauft habe, denke ich das ich ihn für 15500 bekomme
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3er, E46

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