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Alt 23.11.2002, 16:25     #11
Nudel   Nudel ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Cop
Also ich würde weder Teafilm noch sonst was reinkleben bei so einem Neuen Auto wäre ich Stammgast bei BMW bis die Herren den Fehler gefunden haben und das >>>>>Klappern abstellen den 36.000€ sind eine menge Kies oder etwa nicht also TESA Nein Danke !!!!

Liebe Grüße Dirk
Im Prinzip hast Du ja Recht, aber:

Erstens macht`s die Werkstatt auch nicht viel anders, da ist der Tesa-Trick bei Hutablagen auch hinreichend bekannt.

Zweitens würde ich da auch nicht zuviel rumbasteln lassen, denn irgendwann sind die Verkleidungsteile durch den Ein- bzw. Ausbau restlos ramponiert und dann klappert`s richtig.

Hatte ich damals bei meinem ersten Compact auch - der wurde durch solche Maßnahmen teilweise verschlimmbessert.....

Gruß
Daniel

Geändert von Nudel (23.11.2002 um 16:45 Uhr)
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Alt 23.11.2002, 17:13     #12
Cop   Cop ist offline
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Also Daniel das prob hatte ich bei meinem Compact auch und ich muss Dir sagen die Werkstatt hat die sache behoben ohne Tesa den ich sagte gleich solche Pfuscherei werde ich bei einem Auto von 38.000€ nicht dulden und siehe da nach einem harten Gespräch mit dem Werkstattleiter wurde der Fehler gesucht gefunden und behoben


Liebe Grüße
Dirk
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Alt 24.11.2002, 17:44     #13
Hebi01   Hebi01 ist offline
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Bei mir ist es nicht die Hutablage, bei mir sind es die Seitenscheiben vorne links ab und zu und rechts ganz extrem. Ich hatte den Wagen schon mal dort, dann war auch fast 2 Tage ruhe. Inzwischen ist es viel extremer wie vorher und es klappert schon wenn ich nur eine leichte Bodenwelle überfahre.
Ich fuhr vorher Mazda und bin wegen dem Klappern auch auf ein 36000 Euro Auto umgestiegen. Aber so haben die Türen beim Mazda nicht geklappert!

Hat von Euch auch jemand Erahrung mit klappernden Türen oder Scheiben? Währe gut wenn ich ein paar Anregungen bzw. Argumente in der Werkstatt vorweisen könnte!

Gruß,
Hebi
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Alt 24.11.2002, 18:01     #14
DanObe   DanObe ist offline
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Registriert seit: 05/2002
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Beiträge: 5.673

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E92 320d Coupé

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Also wenn man das TIS zu der klappernden Hutablage befragt, spuckt es folgendes aus:

Ursache: Durch das setzverhalten des Ablagebodens verringert sich die Vorspannung, so daß Klappergeräusche entstehen. Durch Toleranzüberschreitungen kann auch eine Kunstoffmutter zur Befestigung des Entlüftungsgitter zu viel Spiel haben und dadurch klappern.

Abhilfe: Seit Mitte April 99 hat anstelle des Tannenzapfenclip ein Spreitzniet zur Befestigung eingesetzt.
Bei Geräuschbeanstandungen sollen zusätzlich zu den neuen Spreitznieten die Auflagestege des Entlüftungsgitters zur Aufnahme des Ablegebodens mit Filzstreifen unterfüttert werden. Ausserdem soll die Befestigung des Entlüftungsgitters auf Klapperfreiheit überprüft werden.

Und zu den klappernden Scheiben:

Abhilfe: Fensterführungsgummi und Zierleiste Regenrinne tauschen. Ab KW 30/2000 entspricht die Beflockungsdichte wieder den geforderten Standard

Grüsse
Daniel
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Geändert von DanObe (24.11.2002 um 18:12 Uhr)
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