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Alt 31.08.2006, 14:33     #131
Gladdi   Gladdi ist offline
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Boah ... lest gefälligst mal richtig, und schreibt nicht so nen Schwachsinn!


Es ging um einen von Digi-Tec gechippten E90/91 330d mit 276 PS und 600 NM!!!!

UND NICHT UM EINEN "NORMALEN" !!!

Also erst lesen, dann überlegen, und am Ende schreiben!


Und wer denkt, dass so ein gechippter sich vor nem M3 in Sachen voller Fahrt / Elastizität / kurzzeitiges volles Beschleunigen etc verstecken muss, der hat einfach null Ahnung.
__________________
Audi Q7 FL

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Alt 31.08.2006, 16:39     #132
MelS   MelS ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Gladdi
Boah ... lest gefälligst mal richtig, und schreibt nicht so nen Schwachsinn!


Es ging um einen von Digi-Tec gechippten E90/91 330d mit 276 PS und 600 NM!!!!

UND NICHT UM EINEN "NORMALEN" !!!

Also erst lesen, dann überlegen, und am Ende schreiben!


Und wer denkt, dass so ein gechippter sich vor nem M3 in Sachen voller Fahrt / Elastizität / kurzzeitiges volles Beschleunigen etc verstecken muss, der hat einfach null Ahnung.
Der 330d von Digi-Tec mit 276 PS/600 Nm wurde in der Auto Bild sportscars 08/06 getestet. Die Messwerte:
0-100 km/h -- 6,4 s
0-160 km/h -- 14,7 s
0-200 km/h -- 25,3 s
Das ist E90-330i-Niveau, nicht mehr und nicht weniger.

Die Runde in Oschersleben schafft er in 1:52,40 min. Zum Vergleich der 130i (ohne M-Paket): 1:52,32 min.
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Alt 31.08.2006, 16:50     #133
Oliver DriveSIX   Oliver DriveSIX ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Gladdi
Und wer denkt, dass so ein gechippter sich vor nem M3 in Sachen voller Fahrt / Elastizität / kurzzeitiges volles Beschleunigen etc verstecken muss, der hat einfach null Ahnung.
Na, Gott sei Dank bist ja Du hier und hast genug Ahnung für alle Anderen... Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Sorry, auch mit 276 PS fehlen dem gechippten 330d 67 PS auf einen E46 M3, das sind immerhin 25% (!) Mehrleistung für den M bei vermutlich etwas geringerem Gewicht.

Wenn Diesel genauso schnell sind wie 25% stärkere Benziner frag ich mich, warum Porsche, Ferrari und co. das noch nicht gemerkt haben. Was könnten die für Sportwagen bauen, und das mit weniger Leistung... Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

Ich denke die von Mel S geposteten Werte sagen recht viel, sogar ein "lahmer" E90 330i mit nur 258 PS beschleunigt auf dem gleichen Niveau.

Grüße
Oliver
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Alt 31.08.2006, 17:20     #134
GixGax   GixGax ist offline
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BZ
Zitat:
Original geschrieben von MelS
Der 330d von Digi-Tec mit 276 PS/600 Nm wurde in der Auto Bild sportscars 08/06 getestet. Die Messwerte:
0-100 km/h -- 6,4 s
0-160 km/h -- 14,7 s
0-200 km/h -- 25,3 s
Das ist E90-330i-Niveau, nicht mehr und nicht weniger.
Kein Wunder, schließlich hat er nur 18PS mehr und wiegt wahrscheinlich auch etwas mehr als ein E90 330i.
Spritmonitor von GixGax
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Alt 31.08.2006, 17:24     #135
Gladdi   Gladdi ist offline
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Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar. Als Benziner würde mich das auch ärgern Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.

in diesem Sinne.... ^^
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Alt 31.08.2006, 17:43     #136
Hans-Hubert   Hans-Hubert ist offline
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911 3.2, (ex 330Ci)
Zitat:
Original geschrieben von MelS
Der 330d von Digi-Tec mit 276 PS/600 Nm wurde in der Auto Bild sportscars 08/06 getestet. Die Messwerte:
0-100 km/h -- 6,4 s
0-160 km/h -- 14,7 s
0-200 km/h -- 25,3 s
Das ist E90-330i-Niveau, nicht mehr und nicht weniger.

Die Runde in Oschersleben schafft er in 1:52,40 min. Zum Vergleich der 130i (ohne M-Paket): 1:52,32 min.


die beschleunigungswerte sind ja vernichtend. geht der wirklich soo schlecht ?
würde eher sagen, daß das E46 330i-werte sind...
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Alt 31.08.2006, 18:50     #137
Gladdi   Gladdi ist offline
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Audi Q7 FL, T2 V8 TDI ab 11/12, Regierungsauto: Cr-Touran DSG/TDI - ab 10/2011 Polo V GTI DSG weiß
Naja, wenn man weiss das die Blöd-Zeitung ( wie der Name schon sagt ), einen gechippten BMW im Hochsommer testet ( 35°C + wo bekanntlich kein Chip zum tragen kommt, zwecks Temperatur ), dann kommt halt sowas raus.

Allen voran die Leser, die solchen Schmierblättern glauben Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.


PS: Autotuning Test: 0-200 = 17,5 sek ^^
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Alt 31.08.2006, 19:00     #138
DeJay58   DeJay58 ist offline
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i3, Lotus Esprit S300
Zitat:
Original geschrieben von Gladdi
Naja, wenn man weiss das die Blöd-Zeitung ( wie der Name schon sagt ), einen gechippten BMW im Hochsommer testet ( 35°C + wo bekanntlich kein Chip zum tragen kommt, zwecks Temperatur ), dann kommt halt sowas raus.

Allen voran die Leser, die solchen Schmierblättern glauben Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
DU glaubst alles. Zeig mir ein Leistungsdiagramm (ob mit Chip oder ohne, ob mit Turbo oder ohne), dass bei 15°C Temperaturdifferenz einen Leistungsabfall von an die 30% aufzeigt.

Erklär mir mal, was ein Chiptuning (höherer LAdedruck, größere Einspritzmenge etc.) mit der Außentemperatur zu tun hat! Glaubst du der Chip hat einen Temperatursensor drauf, der ab 30°C sagt: "Normales Kennfeld bitte"?

Ich bin dafür, dass dieser Thread geschlossen wird im Übrigen, da das hier immer mehr zu eine, Streitgespräch zwischen einem Alles- und Besserwisser, der sowieso nur von sich und seiner, in Tuningzeitschriften erlesenen "Erfahrung" überzeugt ist und dem Rest des Treffs. Ob das alles sinnvoll ist bezweifle ich sehr.
Spritmonitor von DeJay58
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Alt 31.08.2006, 20:14     #139
harry68   harry68 ist offline
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330iA Touring (E46, 02/02)
Code:
@echo off
:loop

echo bla
echo bla²
echo bla³

goto loop
So würde man diesen Thread in einer Batch darstellen Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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Junggesellen wissen mehr über Frauen als verheiratete Männer. Wäre dem nicht so, wären sie auch verheiratet.
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Alt 31.08.2006, 20:15     #140
DeJay58   DeJay58 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von harry68
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echo bla
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echo bla³

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So würde man diesen Thread in einer Batch darstellen Dieser Inhalt ist nur für angemeldete User sichtbar.
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