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Alt 03.02.2002, 16:05     #11
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...diese Liste könnte ich jetzt noch ewig lang vervollständigen!
...leider...
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Alt 03.02.2002, 16:10     #12
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beim M40 noch die Nockenwelle, die läuft gerne mal ein. Im M42 aber schon behoben dank Rollschlepphebel.
Wackelnde Sitze gibts auch mal öfter.
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Alt 03.02.2002, 16:17     #13
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welcher motor ist denn welcher?
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Alt 03.02.2002, 16:22     #14
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den M40 gibt/gab es als 1,6 (316) & 1,8 (318) im E30 sowie eine Zeit lang (bis 93, oder?) auch im E36. Ist auf jeden 4 Zylinder. Ich habe auch einen M40, aber mit Rollschlepphebeln. Ist eine privat überarbeitet Maschine (www.motorrevision.de) weil bei meinem alten ein Kipphebel gebrochen ist. Motorschaden.

Der M42 ist glaube ich auch als 320 mit 6-zylindern dagewesen, da bin ich mir aber echt net sicher. Und als 1,6 & 1,8.
Das steht irgendwo in meinem "jetzt mache ichs mir selbst - buch" aber das ist im Auto, und das steht vor der Tür und um ehrlich zu sein bin ich´stinkefaul
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Alt 03.02.2002, 16:37     #15
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...ich dachte schon, daß es mein Motor sei. Aber ich habe ja einen anderen drin, oder?
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Alt 03.02.2002, 16:40     #16
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jep, du hast nen six-pack, und dazu noch einen reichlich guten. *neidisch*
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Alt 03.02.2002, 16:45     #17
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Ja, der Motor ist wirklich gut, aber das drumherum überzeugt mich net wirklich!
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Alt 03.02.2002, 16:59     #18
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warum? verstehe ich jetzt nicht, habe aber auch keine bilder gesehen von deinem
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Alt 03.02.2002, 17:08     #19
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Die Sechsermotorn im e36 heißen M50 (Grauguß) und M52 (Alu).... Vanos gab es auch schon im M50....

Gruß Rene
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Alt 03.02.2002, 19:46     #20
E36compact   E36compact ist offline
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F30 335i Sportline
weitere Mängel

Klappergeräusche im gesamten Bereich der Innenverkleidung

Heizung im Winter zu schwach, Klimaanlage im Sommer zu schwach

Klimaanlage raubt dem Vierzylinder die Leistung und treibt den Verbrauch in die Höhe
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