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Alt 19.04.2002, 22:55     #71
Pardonner  
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Beiträge: n/a
Also ist das kein Beschwerdegrund! Man könnte ja immer Taxi spielen, dann würde sie auch so leicht zu gehen wie vorne!

Und jetzt mal ehrlich? Wer beklagt sich schon, daß die Türen zu schwer zugehen? Ist das nicht ein Zeichen von massiver Baukunst, die ihr Geld Wert ist?
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Alt 19.04.2002, 22:55     #72
Nudel   Nudel ist offline
Guru
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Threadersteller
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.775

Aktuelles Fahrzeug:
320iA F30 (EZ 03/16)
Zitat:
Original geschrieben von Pardonner


Wer fährt den hinten schon mit?

Meine Jacke!

Gruß
Daniel
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Alt 19.04.2002, 23:03     #73
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.963

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

TIP: Wenn man die M3 Sitze vorne nachrüstet, dann kann man (weil vom Coupe) den Sitz vorklappen und muß die hinteren Türen noch nicht mal für die Jacke benutzen...

...

Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
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Alt 19.04.2002, 23:28     #74
Schleicher   Schleicher ist offline
Senior Profi
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Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 2.684

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530dA, E87 120iA
Ja aber genau das ist doch das Problem.
Bei mir gingen sie schwer auf (!) und krachten dann zu wie ´ne Stahltür.

Und so dolle gebremst wie bei nem unvermittelten Stauende hab ich auch nicht.
War nur ganz sanft getätschelt.

Übrigens weiß jeder seit der 7.Klasse aus Physik:
Haftreibung ist in dem Fall allemal besser als Gleitreibung. Desderwegen beschleunigen und bremsen so nah am Schlupf wie möglich. Deswegen gibst ASC+T und ABS. Der Bremsassistent DBC soll nur sofort maximalen Bremsdruck aufbauen. Das entbindet aber das ABS nicht von seiner Aufgabe Bremsplatten zu verhindern...

Ich hoffe, es sind nur Serien-Anlauf-Probleme.

MfG
Der Schleicher
__________________
Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...

Geändert von Schleicher (19.04.2002 um 23:37 Uhr)
Spritmonitor von Schleicher
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Alt 20.04.2002, 01:42     #75
Pardonner  
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Original geschrieben von Jan Henning


TIP: Wenn man die M3 Sitze vorne nachrüstet, dann kann man (weil vom Coupe) den Sitz vorklappen und muß die hinteren Türen noch nicht mal für die Jacke benutzen...

...

Jan Henning
Man könnte sich auch gleich ein Coupé kaufen! Da es sich ja bei dieser Variante um einen 2 Türer handelt, und somit die hinteren Türne komplett entfallen!
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Alt 20.04.2002, 09:05     #76
Schleicher   Schleicher ist offline
Senior Profi
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Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 2.684

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530dA, E87 120iA
Das Coupé kostet trotz fehlender hinteren Türen meist mehr.
Bekommt man die M3-Sitze zum Geburtstag geschenkt, hat man doppelt gespart.

MfG
Der Schleicher
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Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...
Spritmonitor von Schleicher
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Alt 21.04.2002, 23:00     #77
valvetronic   valvetronic ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von valvetronic
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: D-71***
Beiträge: 168

Aktuelles Fahrzeug:
325 Touring Silbergrau metallic
@ Schleicher

Da muss der Valvetronic auch seinen Senf dazu geben.

Dein Erfahrungsbericht ist in der Tat seht ausführlich und interessant zu lesen - Komliment.

Also für Deine "Fehler" werde ich Dich nicht schlagen, ich nehme nur zu Deinen Ausführungen Stellung:

Motor:
Im Teillastbereich sehr leise, unter Last etwas brummig. Genau das ist auch mein Eindruck.
Die Gedenksekunde (es ist nicht mal eine) tritt nur bei Schubbetrieb auf. Bei einer Beschleunigung von 0 - 100 tritt sie überhaupt nicht auf, da du vor dem Einkuppeln schon Gas geben kannst. Also bei einem Sprint merke ich nichts von einer Verzögerung und ich bin wesentlich schneller auf 100 Km/h als mein alter 320i. Zudem ist das Durchzugsvermögen in den unteren Drehzahlen, bezogen auf den 320i ebenfalls besser.

Fahrwerk:
Ich habe das Sportfahrwerk und finde es ziemlich hart. M.W. ist die Serienabstimmung des Facelift sowieso ggü. dem Vorganger härter geworden und meiner Meinung nach vollkommen ausreichend. Mit dem Sportfahrwerk bist Du auf jeden Fall gut bedient.

Mit dem frühen Einsetzten des DSC/ASC stimme ich Dir voll zu. Nur mal kurz über eine kleine Bodenwelle gefahren und im Cockpit leuchtet die entsprechende Lampe auf. Ein Kumpel meinte, das liege bei mir an dem rel. harten Sportfahrwerk. Das glaube ich aber nicht, zumal Deiner bestimmt keines hatte.

Trotz dem DSC sollte, wie SCHLEICHER es schon gesagt hatte, das ABS natürlich eingreifen, diesbezüglich, habe ich noch keine Erfahrung gemacht.

Danke auch nochmals für Deine Glückwünsche, bin mit dem Wagen soweit ganz zufrieden.

Valvetronic
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Alt 22.04.2002, 07:28     #78
bigolli   bigolli ist offline
Senior Freak
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: Bremen
Beiträge: 947

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 125iA F20 LCI 05/2016
Moin,

DSC greift wirklich sehr früh ein, mir ist es auch schon passiert, auf der Autobahn eine Bodenwelle überfahren und schon leuchtet es im Cockpit, ich habe nur das Sereinfahrwerk.

Dieser Bremsassistent ist wirklich brutal, einmal nur kräftiger auf die Bremse getreten und schon hört man es nur noch Quitschen.
Na ja, BMW mußte da ja nachziehen, nachdem MB schon seit längerem sowas in Serie in der C-Klasse einsetzte.

gruß
bigolli
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Alt 24.04.2002, 14:41     #79
Hecktriebler   Hecktriebler ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 400

Aktuelles Fahrzeug:
318Ci Coupé 2.0 N42 E46 // Z4 Roadster 2.5 M54 E85
So, nachdem es nun auch bei mir endlich soweit ist, möchte ich auch noch meinen Senf dazu geben: im wesentlichen stimmen meine bisherigen Erfahrungen bzgl. Motor und Fahrwerk mit denen von Valvetronic überein, nur das DSC hat sich bei mir (auch unter den beschriebenen Bedingungen) noch nicht gemeldet, dafür durfte ich aber heute morgen gleich das ABS ausprobieren (bei Regen auf Strassenbahnschienen bin ich trotzdem noch früher gestanden als der Audi neben mir ). Das Fahrwerk ist wirklich sehr hart, ich werde heute 'mal etwas Luft aus den Reifen ablassen, vielleicht bringt das noch 'was (habe übrigens Pirelli P6000 - irgendwelche Erfahrungen damit?).

Grüsse,
H.

Geändert von Hecktriebler (24.04.2002 um 14:43 Uhr)
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Alt 24.04.2002, 20:18     #80
valvetronic   valvetronic ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von valvetronic
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: D-71***
Beiträge: 168

Aktuelles Fahrzeug:
325 Touring Silbergrau metallic
Hi Hecktriebler,

erstmals herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen 318.

Ich nehme an, Du hast auch das Sportfahrwerk drin !?
Welche Reifengröße, Felgen hast Du drauf ?

Valvetronic
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