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Alt 05.07.2007, 22:31     #541
Julian_125   Julian_125 ist offline
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Registriert seit: 08/2003
Ort: D-80*** Stern des Süden
Beiträge: 2.678

Aktuelles Fahrzeug:
E91 & F31

M-*J ****
Zitat:
Original geschrieben von Heiko Weiser
Da muß ich aber gehörig widersprechen!

Klick!
Ja, da hast Du Recht!

Aber das 3er-Heck gefällt mir nach wie vor nicht so sehr. Erst mit Doppelauspuff und Blackline-Heckleuchten!

Und der 5er sieht nur hammergeil aus, wenn man ganz gerade von hinten draufguckt!

@Uberto

Dann schreib mal ein Angebot per Mail!

LG Julian
__________________
Mein Alter
Aktueller Kilometerstand: 247.000 (06.02.17) nach 111.000km (06.02.12)
Das meiste Geld habe ich für Autos und teure Frauen ausgegeben, den Rest hab ich einfach verprasst. [George Best]
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Alt 06.07.2007, 08:10     #542
Fox323   Fox323 ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 09/2003
Beiträge: 8.413

Aktuelles Fahrzeug:
E38 728i, MR2, A4 Avant LPG
Hier nochmal die Bilder des schwarzen ohne M-Paket in groß
__________________
> welcher ist mein nächster...? >
Userpage von Fox323
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Alt 06.07.2007, 11:06     #543
Zenyatta   Zenyatta ist offline
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Registriert seit: 02/2006
Beiträge: 41

Aktuelles Fahrzeug:
325i E91 LCI, 125i Cabrio
Zitat:
Original geschrieben von Fox323
Hier nochmal die Bilder des schwarzen ohne M-Paket in groß
Die Fotos vom Heck erinnern mich sehr an das E36 Coupé. Ein gelungenes Fahrzeug, auch ohne M-Paket, finde ich.
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Alt 06.07.2007, 13:29     #544
***BMW-FrEaK***   ***BMW-FrEaK*** ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von ***BMW-FrEaK***
 
Registriert seit: 08/2001
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Beiträge: 1.433
135i YouTube:

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318ti Compact M II 10/2002
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Alt 06.07.2007, 13:39     #545
mhm   mhm ist offline
User ist gesperrt
 
Registriert seit: 11/2005
Ort: monaco di baviera
Beiträge: 203

Aktuelles Fahrzeug:
X5 3.0d 08/06, 330Cd 10/03, 325i Cabrio E30

M
ich bin auf der suche nach einem nachfolger für meinen 330Cd. mittlerweile 125.000 km....
das 1ser qp erschien mir als würdiger nachfolger..... wenn kein 130d kommt ist auch der 1ser gestorben..... seid mir bitte nicht böse.... die offiziellen BMW-Bilder sind klasse..... aber in echt sieht die Kiste aus wie eine Hutschachtel.

ich habe mir auch schon den E92er durchgerechnet.... ergebnis: 20.000,-- mehr als mein 330Cd 2003 kostete.... da kann ich doch gleich den 635d nehmen.... das ist aber nicht sozial-verträglich (Kundenbesuche).

alternative: ein e92 335d als Jahreswagen mit 25% Abschlag.

Schade
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Alt 06.07.2007, 13:48     #546
Grizzler   Grizzler ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Grizzler
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Zitat:
Original geschrieben von freakE46
Wenn es einen Nachfolger geben sollte, dann wäre es Spacegrau (ist aber vllt. einen Tick heller) oder notfalls Stratusgrau (ist aber deutlich nunancierter). Das Sterlinggrau ist aber noch im Angebot, zumindest beim 7er. Beim Z4 wurde diese Farbe im Zuge des Facelifts durch das Silbergrau abeglöst. Das Silbergrau wiederum wurde bzw. wird bei 5er und 6er durch das Spacegrau abgelöst.
Danke für die Info, dann weiss ich für welche Farben ich mich dann interessieren muss.
Zitat:
ich würde aber aus optischen Gründen auf das Cabrio warten und dann ebenso eine helle oder pflegeleichte Farbe wählen. Die Dachlinie des Coupés sagt mir weniger zu, das Cabrio wirkt dagegen sehr gestreckt und elegant.
Ist so eine Sache, dass Cabrio wird ja sicher nochmal deutlich schwerer, eigentlich will ich mir den kleinen Gewichtsvorteil zu meinem aktuellen Auto nicht wieder zunichte machen... Aber schwere Entscheidung!
Aber wie kannst du dich zur Cabrio Optik äussern- gibt es da schon brauchbares Bildmaterial?
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Alt 06.07.2007, 15:38     #547
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 14.178

DD-
Zitat:
Original geschrieben von Grizzler
Aber wie kannst du dich zur Cabrio Optik äussern- gibt es da schon brauchbares Bildmaterial?
Nein, Bilder gibt es noch nicht (die erwarte ich für Mitte/Ende November, wenn sie nicht schon wieder früher im Netz auftauschen). Aus einem Coupé ein Cabrio zu machen, fällt aber nicht schwer - zumindest optisch gesehen .
__________________
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Alt 07.07.2007, 07:58     #548
Grizzler   Grizzler ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Grizzler
 
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 8.837

Aktuelles Fahrzeug:
C-Klasse


Zitat:
Original geschrieben von freakE46
Nein, Bilder gibt es noch nicht (die erwarte ich für Mitte/Ende November, wenn sie nicht schon wieder früher im Netz auftauschen). Aus einem Coupé ein Cabrio zu machen, fällt aber nicht schwer - zumindest optisch gesehen .
Jo, da würde ich dir zustimmen, wenn ich aber ein Auto noch nicht gesehen habe fällt es mir schwer die Optik zu beurteilen...

Wie heftig wirde dann wohl der Dewichtszuschlag ausfallen?
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Alt 07.07.2007, 09:35     #549
IronMichl   IronMichl ist offline
Junior Mitglied
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Registriert seit: 01/2006
Ort: D-86987
Beiträge: 23

Aktuelles Fahrzeug:
318ti compact, 986 S, Aygo

??-WR 986
Zitat:
Original geschrieben von dereinzug
Hallo,

wenn Du schon dabei bist das Dach flacher auslaufen und weiter hinten enden zu lassen, dann solltest Du auch den hinteren Überhang größer machen.
Ansonsten wird die Kofferraumöffnung doch ein bißchen arg klein.
Da gehts mit dem steilen Verlauf wahrscheinlich schon knapp genug zu.

Ein Stufenheck bei diesen Fahrzeugabmessungen ist halt vom optischen her immer etwas problematisch. Ich finde BMW hat das sehr gut und bei weitem besser als andere hin bekommen.

mfg Tom
Naja.
Den Überhang ruhig so lassen.
Der arg kurz geratene Kofferraumdeckel wäre doch dann die passende Begründung für eine Heckklappe.
Dann bin ich glei beim Händler und bestelle !!!!

Michl
__________________
R. H.: Take the long way home. ;-))))
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Alt 07.07.2007, 17:50     #550
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
  Benutzerbild von freakE46
 
Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 14.178

DD-
Zitat:
Original geschrieben von Grizzler
Wie heftig wirde dann wohl der Gewichtszuschlag ausfallen?
Wenn BMW nicht an der Versteifung spart, können da gut und gerne 2 Zentner zusammen kommen. Man könnte pesimistisch sagen, dass der E88 fast so viel wiegt wie ein E46/2C. Leicht wird er nicht, zumal das Coupé für meinen Geschmack schon ein Schwergewicht ist. Der 135i könnte sich deshalb gut für das Cabrio eignen, auch (oder gerade?) wenn Cruisen bzw. schaltfaules Dahingleiten ganz oben auf der Wunschliste stehen sollte.

Da mir der Dachverlauf und das Stummelheck des Coupés nicht so gut gefällt, errechne ich mir durch Wegfall des Daches ein schönes Äußeres. Das Heck wirkt gleich viel länger. Offen kommt das 1er-Design hervorragend zur Entfaltung.
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