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Alt 04.04.2002, 21:32     #11
Beamster   Beamster ist offline
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Alt 04.04.2002, 21:41     #12
Rene320i   Rene320i ist offline
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PF
Ich denk mal der meint das Radführungsgelenk.

Kostete glaube ich um die 100€ beidseitig inkl. Montage bei BMW. Kannst auch bei ATU machen lassen aber die gehen schneller kaputt. Auf jeden fall beide seiten tauschen lassen.

Wenn du es selber machen willst musste dir irgendwie den Auszieher und den Einpresser besorgen oder den Querlenker komplett demontieren und das Teil bei BMW einpressen lassen (so hab ich es gemacht)

Gruß Rene
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Alt 05.04.2002, 09:35     #13
kevlin   kevlin ist offline
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@ Rene320i: 100 € nen bissen viel. ich mach selber, hab die 2 gelenke für 25 € bekommen, guter preis denke ich

der aub- bzw. auszieher ist nicht das problem, so ding hab ich evtl. aber das einpressen?! die gelenke sehen so aus als würden si einfach nur konisch in einer führung sitzen ?! ich befürchte auch, so wie du es schon sagtest, das ich den kompletten querlenker demontieren muss - naja ich werd da gleich mal ran gehen...
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Alt 05.04.2002, 10:10     #14
Rene320i   Rene320i ist offline
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PF
Ich hab es auch selber gemacht :-)

Querlenker ausgebaut und das Lager ausziehen und einpressen lassen. Ne gute Werkstatt macht dir das ziemlich günstig.

Nen kleiner Tipp für den einbau. Falls das Gelenk auf dem Radführungsgelenk beim anziehen durchdreht nimmste nen stabilen Holzstamm oder einen unterstellbock und lässt das auf Vorsichtig am Gelenk auf die Unterlage drauf. BMW nutzt dazu nen Getriebeheber

Falls noch fragen sind kannste mich gerne anrufen. Nummer kommt per PM.

Gruß Rene
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Alt 06.04.2002, 11:46     #15
kevlin   kevlin ist offline
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Plö WW **
ich dann auch jetzt endlich selbst verwirklichen können - eine schei** arbeit das ganze. ohne die unterstüzung meines vaters hätte ichs nicht gepackt.

ich werd nachher noch mal nen paar bilder von dr arbeitsstätte posten
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Alt 09.04.2002, 20:20     #16
kevlin   kevlin ist offline
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Plö WW **
hier nun noch mal ein bild zur arbeit


das ganze sind die querlenker links und rechts. die aufnahmen bei sind ander karosserie fest, die gelenke bei 2 sind am achsträger befestigt und die gelenke bei 3 sitzen am federbein. ich musste das rechte gelenk (3) das am federbein sitzt, tauschen. hab dann gleich rechts und links getauscht. ausbau schon mal tötlich. der rechte querlenker wollte nicht ab. war noch mit dem gelenk am achsträger fest (2). die mutter war zu drehen, aber der bolzen drehte immer mit. auch von unter gelenk mit wagenheber anheben brachte nicht. dann haben wir die mutter augebohrt und so den zweiten qlenker abbekommen. die alten trag/führungsgelenke mit hammer und meissel rausgehauen (normalerweise werden die auch rausgepresst). dann zu bmw - und die beiden neuen reinpressen

nur hat der mechaniker leider beim pressen einmal bei einem gelenk auf dem gelenk und nicht auf dem körper gepresst - nächster montag tüv -> "nee, das gelenk aht zu viel höhenspiel -muß neu"

jetzt hab ich rechts noch mal ausgewechselt, und nun wird der tüv wohl auch nichts mehr sagen - hoffentlich.

und ich dachte ich fahr mal eben zum tüv und hol mir neue plaketten

to be continued... (in zwei jahren)
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