BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Bei Amazon bestellen und den BMW-Treff unterstützen Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Thema geschlossen
 
Themen-Optionen
Alt 15.03.2002, 15:29     #21
WeserDidi   WeserDidi ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 10/2001
Beiträge: 204
@325ti:
Gut, daß Du heil geblieben bist. Wo und wie ist denn Dein Z3 Coupe gestorben?

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 15.03.2002, 15:40     #22
325ti   325ti ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 2.781
Mir ist nichts passiert, gestorben ist er durch Dummheit meinerseits. Ich kam aus dem Karussel und habe "ein wenig" zu früh auf dem Gas gestanden. Fazit : wunderschöner Dreher mit Einschlag in die Leitplanke ! Der Einschlag war garnicht so heftig, nur ziemlich unglücklich, das Coupe hatte nen Knick. Das hat man davon wenn man die elektronischen Helfer ausschaltet . Aber ohne macht es mehr Spass und man ist schneller unterwegs ! Trotzdem werde ich immer wieder auf der Nordschleife fahren, weil es nur GEIL ist .


Gruss
__________________
"Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen" (Heiner Geißler)
Alt 15.03.2002, 15:40     #23
switek   switek ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 04/2001
Beiträge: 6.055
@WeserDidi:
Damit drängte er vermutlich einen Diablo ab als dieser keinen Platz machen wollte
Alt 15.03.2002, 15:43     #24
325ti   325ti ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 2.781
Diablo : gebe ich mich nicht mit ab
__________________
"Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen" (Heiner Geißler)
Alt 15.03.2002, 16:46     #25
gmo   gmo ist offline
Mitglied
  Benutzerbild von gmo
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: Zweibrücken
Beiträge: 64

Aktuelles Fahrzeug:
E91 330d
Hi,

warum sollte der RS4-Fahher sich in den Kurven bemühen (und auch höherer
Gefahr aussetzen !), wenn er nur abwarten braucht bis eine passende
Gerade kommt, da er ja - wie beschrieben - dort rasant aufholen konnte.
Außerdem läßt sich in einer Kurve (im öffentlichen Straßenverkehr) nicht so
gut überholen :-)

Außerdem scheint das Handling eines RS4 nicht so schlecht, da er doch im
Motorvisions-Tracktest an Platz 2(!) noch vor 911 GT 3 steht :-)
siehe
http://www.motorvision.de/cache/temp...273/2451.html#


bye
Alt 15.03.2002, 17:12     #26
Caravan16V   Caravan16V ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-79395 Neuenburg
Beiträge: 305

Aktuelles Fahrzeug:
Vectra B Caravan 2.2-16V, Honda ST-1100
Hi,

das Astra Coupé Turbo ist sicherlich eine sehr harte Nuß für den 330i. Schließlich ist er mit 245 angegeben und ist somit nur wenige Km/h langsamer wie der BMW. Also von abhängen kann da sicher keine Rede sein. Im Gegebteil. Es könnte je nach dem auch mal ne böse Überraschung für den BMW geben. Die Turbo-Motoren streuen doch recht gerne und gut nach oben. Der von AMS getestete Turbo hatte glaub 208PS - und das im Serienzustand.

Aber daß die Leistung alleine nicht unbedingt ausschlaggebend ist, das hat mir eine Probefahrt mit dem Toyota Corolla TS (192PS) gezeigt. Auf der Landstraße war er wirklich flink, wobei ein 328i wirklich locker mitgekommen wäre. Auf der BAB ist die Karre ne reine Katastrophe. Als ein 320d Touring hinter uns klebte haben wir mal voll Stoff gegeben. Als der BMW dann bei Tempo 180 immernoch hinter uns war und den linken Blinker gesetzt hat sind wir nach rechts. Und dann hat er sich langsam aber stetig vorbeigeschoben. DAS war wirklich eine Überraschung! Mit allem von BMW was 150PS hat ist der Corolla TS wirklich ne leichte Übung.

ciao
__________________
Opel Vectra B Caravan 2.2-16V "Sport", 17", Magmarot
Opel Corsa A 1.4i
Zweiräder: Honda ST1100 Pan European, Aprilia SR50 DiTech
Alt 15.03.2002, 17:45     #27
Pandur   Pandur ist offline
Guru
  Benutzerbild von Pandur
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 4.735

Aktuelles Fahrzeug:
F32 430d (08/15)
@gmo

Der Motorvisions Tracktest ist aber auch für Allrad Fahrzeuge extrem Vorteilhaft weil er so klein und eng gescshnitten ist...

@Ben325Ci

AFAIK hat der RS4 keine Technik mehr von Porsche... nur der RS2 wurde zu grossen Teilen von Porsche entwickelt.
Mann muss halt Audi einmal zeigen wie es geht und dann bekommen die das auch endlich selber hin

Ciao Pandur
Alt 15.03.2002, 20:18     #28
MelS   MelS ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von MelS
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 969

Aktuelles Fahrzeug:
135i N54 Stage 2
Sobald jemand von anderen, vermeintlich langsameren Autos berichtet, die (Schreck lass nach) mit einem BMW mithalten können, gibt es hier einen entrüsteten Aufschrei und jede Menge gegenteilige Behauptungen. Warum? Mich überrascht es überhaupt nicht, dass ein Astra Coupé einem 330i folgen kann. Bei mot auf der Rolle erreichte der Opel 2.0 16V Turbo satte 211 PS und 288 Nm bei 2600/min; bis knapp 6000/min standen über 250 Nm zur Verfügung. Das Opel Coupé mit seiner sehr guten Aerodynamik ist nicht umsonst werksseitig mit 245 Km/h angegeben. Laut mot "signalisiert der weiß unterlegte Tacho nach verhältnismäßig kurzem Anlauf Tempo 250".
Alt 15.03.2002, 20:25     #29
audianer   audianer ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 65

Aktuelles Fahrzeug:
Audi A6 3.2 quattro
kleiner zusatzkommentar von mir:
warum ist das TT Coupe im (225 PS Quattro) im Tracktest bei Motorvision schneller als euer so toller M3 mit seinen 343 Pferden
??????????????????

-----------------------------

alle guten ringe sind vier
Alt 15.03.2002, 21:05     #30
Pandur   Pandur ist offline
Guru
  Benutzerbild von Pandur
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 4.735

Aktuelles Fahrzeug:
F32 430d (08/15)
@audianer
Wie ich schon weiter oben geschrieben habe, ist der Motorvisions-Kurs für einen Allradler optimal. So eine enge Kurvenkombination findet man sonst nirgends (weder auf Rennstrecken noch auf öffentlichen Strassen).
Mach den selben Test mal auf dem Nürburgring oder Hockenheim etc. und der M3 Fahrer ist schon bei seinem zweiten Bier bevor der TT Fahrer über die Ziellinie fährt.
Ist ja wohl auch kein Wunder, dass ein TT nicht mit einem M3 mithalten kann.

Ciao Pandur
Thema geschlossen Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer

Stichworte
3er, E46

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:32 Uhr.