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Alt 14.03.2002, 15:02     #11
JO00695   JO00695 ist offline
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GE DJ ....
Wie fahrt Ihr den 320i (2,2l) unter 9l Verbrauch?? Ich schaffe das nie! Habe jetzt schon wieder 11,3l auf dem BC stehen!

Der Wagen ist schon klasse! Ist zwar mein 1. BMW, aber trotzdem ist er supi! Ob ich einen 325i hätte nehmen sollen weiss ich nicht, aber mir reicht der 320i mit 170 PS vollkommen aus...

Es kommt ganz darauf an! Der Ölverbrauch ist doch schon etwas hoch! So wie ich ihn fahre....

Bin eigentlich mit dem Wagen zufrieden!!!!
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Alt 14.03.2002, 15:15     #12
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von JO00695
Es kommt ganz darauf an! Der Ölverbrauch ist doch schon etwas hoch! So wie ich ihn fahre....
Hallo

Mit welchem Öl? Schon Mal Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60 probiert? - Die superlangen Ölwechselintervalle sind damit allerdings gestorben, nach spätestens 15tkm sollte jedes Öl gewechselt werden, auch wenn BMW meint mit "Longlife" dürften es bis 30tkm werden...

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 14.03.2002, 15:24     #13
JO00695   JO00695 ist offline
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GE DJ ....
Hi Jan,

das Öl, welches von BMW da immer reinkommt! Keine Ahnung was es ist!!!
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Alt 14.03.2002, 15:36     #14
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

*kopfschüttel*

Welches kaufst du denn immer zum Nachfüllen? - Sonst hängt meistens so ein Zettel im Motorraum... Laß mich raten Castrol TXT Softec plus 5W-30 oder SLX 0W-30....

Munter bleiben: Jan Henning
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Alt 14.03.2002, 15:42     #15
JO00695   JO00695 ist offline
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Hi, wenn ich ganz ehrlich bin!! Ich weiss es gar nicht! Ich habe die Kiste immer abgegeben! Und Öl nach der Beschreibung gekauft!

Ich habe doch keine Ahnung davon!
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Alt 14.03.2002, 17:03     #16
Crankshaft   Crankshaft ist offline
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Hallo!

@Jan Henning

In einem von mir vor ein paar Wochen gefahrenem 320i war das SLX drin.
Als ich den Zettel schon gesehen habe ...
Womit wir wieder beim rauhen Motorlauf wären.


@ miep

Ich hab den 320i gefahren und er hat mir sehr gut gefallen. Ich war sehr vom Durchzug im unteren Drehzahlbereich überrascht, denn 2,2 Liter sind ja für einen Sechszylinder nicht sooo viel. Leistungsmäßig würde ich sagen man ist gut dabei. Das Auto wirkt mit den 170PS harmonisch. In den oberen Drehzahlbereich (>4000 1/min) bin ich nicht gegangen, da mir das Auto dafür noch zu neu war (2,5 Km). Der Verbrauch lag bei etwa 10 Liter. Den 325er werde ich demnächst mal fahren um zu sehen ob sich der Mehrpreis lohnt.



Gruß Micha
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Alt 14.03.2002, 17:32     #17
Efze   Efze ist offline
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Ich fahre den 320i Limo (2.2) seit Oktober 2001). Bisher sind keinerlei Störungen aufgetreten. Eigentlich ein klasse Auto, nur ganz einfach viel zu laut! Gerade im Bereich um 3000U/min, in dem ich sehr viel fahre, drängt sich ein Röhren auf (Kann es sein, dass sich da eine Klappe im Auspuff öffnet???) Aber das ist ja Geschmackssache. Mir gefällt es edenfalls nicht, mein vorheriger 320i war meiner Meinung viel leiser, auch der 318i ist um Längen leiser.

@Crankshaft:
Ich habe bei 3000km einen Ölwechsel machen lassen, und da haben die von BMW das Castrol SLX 0-30 eingefüllt... meinst du, dass mit einem anderen Öl ein niedrigerer Geräuschpegel erreicht würde? Hast du Erfahrungen damit?
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Alt 14.03.2002, 19:48     #18
Thomas 346C   Thomas 346C ist offline
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Hallo!

@JO00695:

Wie fährst Du denn? Ständig >5500 U/min.?! 11,3 Liter oder mehr schaff ich nur, wenn ich den BC an der Tankstelle resette, und dann die 5 km bergrauf von der Tanke zu mir nach Hause heize, aber nicht im normalen Verkehr!

Ich hab den 320CI mit 170 PS seit Januar 2001 und damit ca. 20500 km zurückgelegt. Ich bin damit sehr zufrieden, auch die Leistung ist voll in Ordnung, klar man gewöhnt sich schnell dran und will dann mehr (geht selbst M3-Fahrern wohl genauso). Schätze, dieser "Gewöhn-"Effekt wird Dich auch beim 325 einholen. Den 325 bin ich damals probgefahren, wegen des Schaltgetriebes. Ehrlich gesagt, kann ich das im nachhinen nicht mehr beurteilen, ob er viel schneller war als mein 320er. Sooo viel mehr Leistung hat er ja nicht (300cm³, 35 nm und 22PS) Dafür war mir der Aufpreis dann doch zu hoch (auch Steuern, Versicherung und Verbrauch höher!)
Momentan liegt der Verbrauch bei 9,4 Litern, tanke aber nur Super, kein Super Plus (ist das schlimm?). Ölverbrauch ca. 1L auf 4000 km (5W-40 von Liqui-Moly).

MfG Thomas
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Alt 14.03.2002, 20:40     #19
Oliver DriveSIX   Oliver DriveSIX ist offline
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Im direkten Vergleich zum "alten" 320i (150 PS) in E46 habe ich schon einen deutlichen Unterschied bemerkt, gerade auch im unteren / mittleren Drehzahlbereich. Ist auch an den Daten zu erkennen, 10% mehr Drehmoment, welches auch schon früher (glaube bei 3.500 U/min gegenüber 4.000 U/min) anliegt.

Der Sound ist aber tatsächlich deutlich kerniger geworden, in direkten Vergleich ein großer Unterschied. Ist laut Aussage von meinem BMW Meister so gewollt, sollte einfach etwas sportlicher klingen. Ist halt geschmackssache, mir gefällts, klingt nicht so nach Staubsauger

Verbrauch liegt bei mir bei ca. 10,5 Litern / 100 km bei 90% Autobahn, Rest Stadt, fast keine Landstraße, allerdings mit Klima und regelmäßiger Benutzung der Standheizung.

Grüße
Oliver
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Alt 14.03.2002, 20:59     #20
JO00695   JO00695 ist offline
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Hallo Thomas 346C,

ich fahre zur Zeit sehr viel AB und dann meistens wie es der Verkehr zulässt! Dann gibt es schon Gummi. Sonst liege ich auch so um die 9,5 - 10l.

Ich sage nur: Der jetzige 320i (2,2l) durfte nicht mehr! (er könnte aber) Siehe 323i!!! Das hätte keiner bei BMW verkaufen können!
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GE - DJ 19..

Geändert von JO00695 (14.03.2002 um 21:01 Uhr)
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